※ 引述《plamc (普兰可)》之铭言： : 一起回XD : JP说应该一个一个城市看 这样当然最方便啦XD : 但是为什麽我还是要以国家来看呢? 因为 : 1.问的人往往是以国家来问 所以我的回答以国家为单位 问题是你以国家来回答实在是鸡同鸭讲 你的理论唯有套在城市一级上面才没有争议 : 2.同一国之内的 政策 体制 是相同的(香港一国两制 所以我也分开谈) 小小的台湾岛内 新竹市跟嘉义市的发展情形都不同了 : 3.同一国之内的政府是相同的 ... 这就是大国之所以先天不利的原因之一 : 美国不可能只顾着纽约 中国不可能只顾着上海 为了照顾内陆 结果就会拖累它们 不照顾内陆才会拖累它们 除非你就只是一个岛 否则内陆一乱城市没有不跟着倒楣的道理 再说内陆的人才跟廉价劳力也会优先流往自己国内 该国留不留得住它们是另一回事 而且说穿了 当你的条件不再具有区位优势的时候 迷你小国可是万劫不复 看看威尼斯今天怎麽样了... : 但是新加坡只要顾好新加坡 不大需要管马来西亚死活 错了 新加坡不但需要顾虑到马来西亚 而且还必须要付出一定的成本跟马来西亚达成共识 不然连水源可能都有问题 : 台湾为了自己赚钱 吸中国的血也不觉得有啥不对 台湾为了这个问题付出的多余成本才高咧 : 可是假设两边是同一个政权 就不可能允许这样的事长期持续下去 你的前提是社会必须在自然而然的状态下达到安定 但是安全需求一直是国家成立的主要因素之一 而大国相对来说在安全上付出的平均成本较少 (想想看大陆当兵的人口比例跟台湾当兵的人口比例吧...) : 义大利好好搞其实是可以很强的 你看某阿傻找了个义大利人来当家就知道...XDD : 纽西兰也是有很好的条件 不过先前福利国家政策害惨了它 : 至於印尼就太"大"了 (超过该国政府的管理能力) : 我说靠海是指有办法利用海运 阿拉斯加就这点来说条件实在不好 : 至於美国的 的确都在东西沿岸 : 中国加入WTO以後成长的速度只是跟加入之前差不多而已啦^^b : 而且那是经济成长率数字 实际上 恐怕其实是倒退 我只能说 : : 中国经济官僚是目前全世界最优秀的 而他们现在正在全力打压 紧缩 : 那麽这真实状况是什麽 大家也就都心照不宣....... 真实状况是中国的产业从原本的纺织成衣玩具制造业开始全面转向机电产业 连之前被评为品质太差的汽车工业也开始一片繁荣 外国技术的流入造成中国的产业全面质变 考虑到成衣制鞋业遭抵制的情形 那其他部门的成长就更为可观 中共会压的原因是 他们怕成长太快一下子就进入"景气循环" 然後就开始有愤青在低谷的时候出来闹事 宁可长慢一点让成长期维持长久 不要一下子冲上高原期 : : 其实 我是觉得 靠海其实并不是重点 那是现代运输上 最经济的一个路途 : : 因为过度讲海的话 会把丝路给忽略掉 : : 丝路的崛起理由是 海运不发达 从中国到欧洲 当时最快最安全的 绝对是丝路 : : 虽然也好不到哪去 穿越沙漠..... 不过 跟海运比起来 终究有点希望 : 当然 地理因素的利与不利是会随着时代进步而改变的 : 在远洋航行能力不足的时候 陆路就很重要 : 未来如果空运变得很便宜 那麽内陆国家就不会输沿海国家 然後现在的迷你小国就会死一片 从阿姆斯特丹到上海不必经过新加坡 从伦敦到旧金山不必经过巴拿马 很快它们就都会变成今天的威尼斯或者更惨 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.34.7 ※ 编辑: ThomasJP 来自: 218.167.34.7 (06/07 07:41)