※ 引述《MRZ (台大历史系教授......Orz)》之铭言： : ※ 引述《keins (舰桥防空指挥所)》之铭言： : : 甚至当初计画中攻击菲律宾, 也只打算吸引美军来救, : : 然後强迫美军在日军预设的战场上进行决战. : : 既然如此, 飞行员当然也是量少质精为好, 补足决战需求的兵力就够了. : 问题是山本56不知道为啥发疯去轰炸夏威夷,当时若是采用原始方案, : 攻打菲律宾,引诱美军派那些过期战斗舰分批前来送死,搞不好美国舆 : 论还会痛批声望已经日落西山的小罗斯福是猪头,使得国会不得不在 : 民间的压力下,要求白宫对日本退步,而不至於因为发生珍珠港事件後, : 举国一致支持对日报仇的任何行动. : 而且珍珠港那麽一炸,美国海军当做宝的过期战斗舰全部沉没----就是 : 因为当做宝,所以全都留在港内纳凉,而比较不当作一回事的航母才会 : 在没啥护卫舰的情况下,出港进行训练.----好啦,这麽一炸,落伍旧货 : 全都需要更新,而且更重要的是:获得了国民支持去花钱更新. 当时是运飞机吧? Enterprise去威克岛, Lexington去中途岛了, Saratoga当时刚好在San Diego基地. Hornet才刚服役两个月, 当然是在训练中, Yorktown开战时还在大西洋舰队进行对潜艇的警戒巡航, 当时刚发生驱逐舰Reuben James被U艇击沉的事故(114人死亡). 另外两艘中型CV--Ranger与Wasp也都不在太平洋. 其实更新的钱早就开下去了, 美国的新一批大型军舰(BB/CV)是从1936-37年开始陆续兴建的, 巡洋舰与驱逐舰则是在当时就已经大量投入服役, 最新的North Carolina级战舰在42年4月已经完成战备, 後面的五艘South Dakota则会在42/3-42/8时陆续完工. : 倘若是维持原计画,那麽日本海军也不至於发生中途岛的惨剧,因为在 : 珍珠港挨炸之後,美国海军情报系统的实力才被海军当局承认,因为他 : 们已经掌握日本的密码解读方式,甚至一直提醒当局注意日军会奇袭 : 珍珠港,可是海军当局在传统上并不信任海军情报单位的任何报告. : (当然中国方面的传说则是戴笠提供日本偷袭珍珠港的情报给美国,但 : 不被美国采信----就算真有此事,美国怎麽可能会采信一个天天希望 : 美国来帮忙打日本人的中国政府所提供的情报?至少就我所接触的资料, : 美国方面接收到的情报也是一团混乱,当时却只有海军情报单位得到正 : 确的消息----或者应该说最接近正确答案的分析.绝大多数都认为日军 : 会去先从菲律宾下手,但也都考虑到菲律宾距离太远,所以早就把麦克阿 : 瑟当做弃子----只是没想到这家伙居然能逃到澳洲而已.) : 而美军的原始计画则是先用航母空袭并封锁日属吉里巴斯群岛,然後引诱 : 日军舰队前往,再用美军在战斗舰上的数量优势,跟日本打一场太平洋版的 : 日德兰海战,完全没有想过使用航母的可行性. : 如果当年山本别那麽自作聪明的话,联合舰队搞不好还能帮日本延缓被美国 : 登陆琉球至少两年. 关於这点我是有点意见啦: 因为日本海军旧战舰的设计风格上是走高速战舰型态的, 但是说难听一点的话, 就是全部遗传到金刚级的防御弱特性, 侧面装甲带12in, 上甲板装甲3in, 事实上跟在大西洋变成巨型烟火的Hood几乎完全相同, 唯一的差别是在改装中有针对弹药库等部份追加一点装甲. 美国海军战舰则是不求速度但重视火力与防御, 装甲比日本更厚, 同时针对炮盾与舰桥等重要部位还更进一步加强, 并且刻意增加炮弹重量, 强化远距炮战中大落角弹的贯彻力. 也就是说炮战上日本战舰的优势只有速度比美国舰队略快2-3节, 同时主炮射程稍微远2-3km而已. 但是在这种射程极限边缘的射击, 观测与精确度都会是问题. (二战史上的战舰炮击命中弹最远距离, 是英国Queen Elizabeth对义大利战舰Giulio Cesare的26,000yd命中, 以及德国Scharnhorst对英国航舰Glorious的26,450yd命中.) 另外日本的扶桑与伊势两级是日本最初自行设计的大型战舰, 因此实际操作上也有一点麻烦-- 扶桑是不适合做大角度转弯, 因为该舰的转舵时减速现象非常明显, 甚至大角度转到几乎完全静止; 伊势则是不容易保持固定航线, 编队中必须随时注意不要脱离航行队列. 也因此, 在纯战舰的对战中日本海军难以取得优势, 所以制定了九段作战, 层层削减美国的来袭舰队. ============================================================ 但是如果看当时的情形, 我是觉得计画执行是很有问题的: 1. 内南洋地区的航空设施与防务不足 作战计画中要求内南洋区配署的陆攻机必须担任削减美军舰队的任务, 但是这仅限於美军头上没有战斗机的情形, 因为陆攻也是出名的打火机. 更重要的: 作战计画执行的前提是内南洋区要有足够的机场设施, 才能容纳大量的陆攻进驻, 以及陆攻机的後勤支援,. 但是日本在内南洋的机场当时数量太少(以前算过是3-5座), 而且并没有大规模的保修能力, 这些机场几乎都是1936年以後才完工的. 因为要到当时, 日本人手上才有能执行任务的陆攻机(96陆攻). 当时一位在日本的美国武官为了度假想申请前往内南洋地区, 不过被打了回票--倒不是怕他看到军事机密, 而是根本没机密可看. 同时日本的计画要求内南洋各岛必须尽量要塞化, 尽量消耗美军实力, 但是这种要塞化也是要到1943年才有塔拉瓦等级的防务, 甚至预定的决战地点--马里亚那群岛一带, 要到44年才开始加强防务. 虽然计画本身就是要求这些地方当弃子, 但是这种弃法能起到多少的消耗? 2. 攻占菲律宾的速度问题 史实上的菲律宾作战其实幸运的成分很大, 因为美军当天收到警报全体起飞, 油烧完落地时, 刚好当时被大雾延迟起飞, 从台湾南部过来的日本攻击机队也到了. 如果驻菲律宾的美国陆航没有第一波就被扫光, 那麽美军陆航的B-17是准备反过来炸台湾南部机场的. 另外一点是过几天後日军空袭Cavite海军基地, 刚好炸掉了美军的弹药库, 同时毁掉美军在菲律宾储备的全部鱼雷(200条以上). 日本把内南洋当弃子, 美军也认定菲律宾一定会被先攻击, 但是菲律宾的要塞化很早就开始进行, 同时配有陆航部队与大量潜艇, 一旦开战, 部队就是边打边退争取时间等本国救援, 同时用这些远程打击兵力--陆航的B-17与海军潜艇, 对日本的兵力与物资运输线不断骚扰. (菲律宾派驻B-17的宣示意义其实不小, 因为菲律宾的陆航不再只能完全守势, 而已经有远程打击的能力了, 当时全美国的B-17还不到两百架-- 有人认为当时的B-17进驻菲岛, 等於是让现在的台湾买F-15或神盾, 不过我觉得还不至於那麽严重) 但是日军当时的手风真的太顺了, 第一天就搞掉这些B-17与大部分的陆航, 几天後又把仓库中超过两百条的鱼雷一起报销, 结果美军潜艇不得不撤离, 也就失去美军所希望的对补给线骚扰能力. 3. 科技的差距问题: 美军开战时也已经有部分舰艇有配备早期的雷达了, 珍珠港空袭时USS West Virginia的船上就有大型对空雷达天线(CXAM-1). 至於CV上配属对空雷达则是1942年初, 对水面搜索雷达则是42年中. --

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