许多前辈都对於WD40保养铜钹，众说纷纭，有腐蚀之说，也有保护防锈之说。 小弟自己本身使用的经验，是新买铜钹就上薄薄一层，半年之後并无锈蚀之状态。 但无论如何，小弟还是在网路上寻找知识，今日发现了下面这篇文章。 假使WD40真如下文所说，那麽的确是一个保护铜钹的好东西。 ---------------------------------------------------------------------------- 以下转载Mobile01论坛，rolf_racing作者之内文。 反反覆覆看过很多朋友对於WD40的使用与特性有误解.... 看久了也觉得应该分享给大家一个正确的概念 WD40的成分是轻质矿物油与溶剂...PH值7，属中性成分， 对於金属完全没有腐蚀性，且无导电性。 它里面的溶剂有时会对塑胶性涂料与胶质产生溶解，轻质矿物油会对属重级高黏度润滑油 的黄油产生稀释作用，所以会造成黄油流失，WD40不可用於密封性轴承 (如培林BB及大部 分花鼓里的培林，头碗培林等)以及机车上的油封链条它的渗透性良好，很适合作为金属 表面轻度防锈剂，它可以渗入一些中级黏度滑脂无法到达的部份，所以对於复杂的金属表 面防止氧化及清洁，WD40是很有用的，有朋友说以金属板作实验，它的防锈效果是不如一 般的中级滑脂，但好过於没有! WD40广用於车辆与航空器材修护，吾人以前在受航空机修护课程时，就知道大部分的螺丝 都要用WD40清洁後擦乾才可使用，它能将螺丝制造时的沾染含有金属微粒的切销油清除， 擦乾後表面留有微量的轻质矿物油能帮助螺丝进孔後上扭力时不会发生卡死而导致扭力值 错误(扭力扳手发出咖的一声时，如果金属表面太生涩而发生卡死，有可能应力只集中於 某几牙纹，未能使扭力正确)，吾人目前工作的汽车品牌原厂特殊及精密工具存放时，也 都是以WD40喷洒清洗後才上架的， 车辆内部零件如引擎及齿轮箱内零件，增压器轴承轴 心等，大多也是以WD40浸湿後保存，此原厂规范长期执行下来并无发现不妥，WD40也可以 用做电子接点清洁保护用途，好比分电盘内接点清洁或是车辆电路接头开关清洁等，也有 很多3C厂商在维修产品时会以WD40做为金属接点的清洁剂，因为它并不导电，只是使用过 多未擦拭乾净时，会沾染灰尘。 WD40对金属氧化物并无腐蚀作用，而是它的渗透性能良好，可以渗过蓬松的金属氧化物， 将整支螺杆牙纹润滑，螺丝才能转出，对於卡死松不开的螺丝及滑键也有解紧作用，对於 机件的清洁与油渍油泥的清洗都很好用，它含有石油基溶剂，但比纯石油基溶剂温和，且 待溶剂挥发後，它的轻矿物油成分仍能对金属表面有低程度保护，像DID及桂盟都有建议 以WD40清洁链条後擦拭乾净再上重级黏度滑脂(好比链条油)，所以WD40正确使用下是很好 用的东西，它的类似产品有3M 5威，恐龙191等...这类产品用於作金属比面清洁保养与低 度防锈是很方便的，如车架及管材内部防锈等，从车架灌模孔及立管处注入大量，整枝车 架拿起来摇晃确保其沾附均匀後，再将多余的倒出来，剩一点留在里面并无大碍的。 但是有复合材质的车架(如碳纤混合铝材等)就不建议了，因为其内含的石油基溶剂与矿物 由对於金属与碳纤等接和处的胶与复合材质部分的定型胶长期浸泡下是否会厂生变质就很 难说了。用作链条清洁，整条取下或在车上将其喷湿，用乾布把它擦拭乾净到表面没有液 状物後，即可上链条油了，它的溶剂成分与高渗透力可以将脏污杂物带出，而对链条留有 基本保护，上重级滑脂材是提供润滑力与高度防锈功能。 --

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