作者gga5858 (Hi)
看板Disabled
标题[闲聊] 低底盘公车的渡板的改善讨论
时间Sun Apr 16 03:17:21 2017
※ [本文转录自 Bus 看板 #1Oyb_tai ]
作者: gga5858 (Hi) 看板: Bus
标题: Re: [新闻] 公车司机摔斜板 渐冻青年受辱爆哭
时间: Sun Apr 16 02:01:23 2017
最近新闻发生有乘坐轮椅乘客利用低底盘公车时,
从斜板摔下来,「渐冻青年受辱爆哭」,相当另人痛心。
最大发生原因是台湾公车的渡板设计非常不良,
既不安全,且使用效率也低。
许多身障族深怕影响到其他乘客,
也因此除非必要才使用公车。
建议公车业者可以参考
温哥华高效率的通用设计(见影片)
https://www.youtube.com/watch?v=Ejol1FtF3Ko
温哥华的
渡板是设置在前门,
主要是考虑到车辆弯靠时是由车头先靠近人行道,
前门的间距通常较後门来得小,
此设计可减少司机需前後挪移车辆来缩短间距的机会,
且前门的死角较少,驾驶比较容易注意到各种状况。
同时,
温哥华并不要求驾驶,轮椅上下时车辆要完全和人行道平行,
只要渡板能够平放到人行道,就算是
斜斜的靠站也可接受。
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而轮椅车上停靠区的设计也非常有巧思(见连结)
https://www.flickr.com/photos/viriyincy/3494430713
轮椅是背向驾驶座停放,
後方则设有大型软垫,减少煞车时的冲击;,
侧边则有固定式栏杆限制轮椅活动区域。
也因此车上
不用设置固定束带,
可由轮椅族自行停靠到该特定位子即可,
重头到尾完全不用驾驶的协助。
另外,
渡板配有电动起闭设计,
司机不用解开安全带,
可直接於驾驶座上操作斜坡,
从影片可以看见,
轮椅上下车只要花短短30秒时间。
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笔者曾经至温哥华旅游过数次,
当地的轮椅族利用公车出行的频率非常高。
因为公车的无障碍设施使用上相当简易操作快速,
轮椅上下车时间通常只要半分钟,
使用上完全不会造成公车误点,
轮椅上下车的效率很高,
不用担心用轮椅会造成一般乘客不便,
是一个友善的设计。
反关台湾,
将渡板设置在後门,
後门驾驶不好留意路况,死角较多,
所以要求驾驶下车手动拉出渡板,
再用束带固定轮椅,
这些动作只少要耗时5分钟以上,
相当的耗时,也同时消磨乘客与司机的耐性。
如遇到站牌前後都有汽车停车时更惨,
因空间不足让驾驶轻易将後门弯靠人行道,
驾驶需额外花数分钟前後挪移公车,
拉近与人行道间距。
如果这在温哥华,只要车头斜斜停靠,
驾驶於座位上轻松按下电动渡板开关即可,
不用像台湾这麽麻烦。
台湾公车业者应该要多多参考国外优良的设计!!
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Disabled/M.1492283842.A.CFF.html
※ 编辑: gga5858 (180.217.206.120), 04/16/2017 03:36:19