※ 引述《edwinforward (edwin)》之铭言： : 战神兄，别误会，我并不肯定就是那批车有问题， : 只是我的那两台M3出现如此夸张的情形也是事实， : 所以本着我以前算是个''科学研究者''的精神， : 因此还是单纯好奇的询问一下而已！！因为如你说的， : 在我目前认识的同好中，真的只有我的车有此问题！ : What ever，这几年来，模型车已经只是我众多兴趣中的一小部分， : 没啥好care了～ : ※ 引述《gtrr34 (东瀛战神)》之铭言： : : Edwin兄，您说的Kyosho这款BMW E46 M3，我是收原厂银COUPE跟蓝敞篷， : : 这两台我当初买来就直接四轮接地放在展示柜里， : : 目前状况只有车漆轻微起疹，并没有其他严重瑕疵， : : 而且在我目前认识的同好，不管是原厂版还是市售版，也都是只有起疹而已， : : 要说是这批车有问题似乎有点勉强， : : 所以我个人是觉得啦!真的就刚好您收到的那台在生产过程中出了问题， : : 不是组装，应该是车身的金属本体就有问题，才会有您说的那些状况。 既然咱们詹董都已经破天荒来发文，小弟也不得不来吹吹法螺 传说中的艳黄 M3，其实这几年这样看下来，还真的是詹董你那台最夸张，不过如果范围 拉大一些，其实十年前的 KyOSHO BMW 系列的烤漆，没有一台是完好的，记得当年去芦洲 搞的那台原厂银色 E65，现在已经起疹起到整个车门都被挤开关不上，其他的什麽 M3 Convertible、325ti 也是一台比一台凄惨。所以说，就当年那个情况（买不到半年起一 堆泡），那就属詹董抽到了大奖。不过放个三五年之後，大家都可以发现其实是「人人 有奖」。2005 年第一次跟 vince 去大陆的时候，深圳以及广州那边的店家就有特别抱怨 ，KyOSHO 一般版 E65（咖啡色）起疹太夸张，整批都得退回去；而 2008 年底收藏家抢 到一批 512TR 以及 Testarossa，相信有收到这批车的，都对其品管「印象深刻」。 大陆品管之烂，已经是举世共赌。最近的例子就是 LUXGEN 的车，尤其是第二批（今年 八月出厂的），大概除了轮子与方向盘不会动以外，其他地方松的松，掉的掉，竟然还有 办法在网拍上炒到五六千，彷佛当年 Metrostar 神话再版，我就在看好戏，看这回 LUXGEN 的车可以挺住多久，似乎很多人都不知道，LUXGEN 的模型车会在大陆铺天盖地 的上市，就如同先前的 MAZDA 5 一般，现在因为东风纳智杰严格控管，却意外给炒家有 捞钱空间，大概也是台湾模型车史上唯一一次品管大有问题但却卖翻天的车吧！ 那为何品管会这麽烂？杀头生意没人做，品管越高，成本越增。君不见最近上市的 MONDO 1/18 车款，组装品质已经跟车祸现场没什麽两样了？没办法，厂商一味的 cost down， 加上沿海缺工缺得很夸张，去年 Minchamps 差点因此倒店，沿海都请不到工人。AutoArt 、Minichamps、CMC 因为有自己的生产线，可以靠着调整出货来因应，其他品牌走 OEM 模式的，就个个名誉扫地，最典型的就是 BBR，现在已经没什麽人愿意把它当成顶 级精品，很难想像这种等级的模型车竟然会在大陆当地模型店出现不到定价 1/10 的後 门货满大街，大概是这些 OEM 的厂商缺钱缺的疯，也顾不了品管不品管，导致整个业界 沆瀣一气。 所以，身为1/18模型车界的一份子，像我们詹董这样，「收车只是生活的一小部分」， 还是个明智之举呀～ -- 个人网页欢迎参观 http://homepage.ntu.edu.tw/~b96101034/ --

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