我是 CELSIOR，那个 ID 暂时出了点状况没法用所以我用此 ID 发文。如果这篇文章骂 到你，那我感到很抱歉，但是，身为一位渴望良好市场机制重现的模型车藏家，这些 血淋淋的话我一定要跳出来说: 昨天跟一位朋友聊天，正好也谈到了这篇文章的绝版车，我跟他的感觉都是"匪夷所思" !此话怎讲?比方像是GT2或者M3 GTR，实车根本没有红色款，当初模型车出来的时候也 是一堆没人要，可是现在呢?甚至飙得比其他颜色都贵，我是很纳闷啦，到底这种实车 不存在的颜色，真的有这种价值吗?可是再看turboS也是如此，反而实车主打的鹅黄比 较没那个行情。 我比较想问大家的是:你们真的觉得这些车是经典车款吗?经典在哪?我是真的很好奇， 大家知道GT2性能规格、产量吗?还是有人知道全世界E36 M3 GTR只有两部，而且都是 黑色的事情吗?既然不知道这些事，那"经典"在哪里? 我再举麦嘉仑为例，这台车当年号称地表最快的车，而且赛场上战绩也是吓吓叫，这我 可以肯认是经典，可是，怎麽当年橘色跟黑色长尾麦嘉仑反而是最滞销的?除了银色之外 ，店家都是卖得苦哈哈，难道车子还要放个十年才算经典?我这问题也可以反着问，有人 现在疯Maserati MC12吗?这台车现在可是席卷赛场，实车更是只有12部，性能也不输麦 嘉仑，怎麽模型车好像乏人问津? 大概看出来我要说什麽了吧!我想说的是，大家所谓的"经典"是不是因为"绝版"而造就的? 我坦白讲一句话，红色GT2卖我100我还要好好考虑，因为我不明白收那种实车不存在的 颜色有什麽意义，加上UT把那个红色做得很难看，我还真找不到什麽理由去收它，更不 用说用什麽理由说它是"经典"。 这是个人观点，我也没有要指责大家的意思。其实，"追高"是人的本性，在股票会说是" 乘势买进"，在模型车就会说"经典"来当藉口，但请大家不要忘记，如果"经典"是靠绝版 堆积起来的，那也会因为再版而灰飞烟灭，很简单的例子就是Mattel的ELITE再版系列， 我私下知道有些人以前囤288GTO, TESTAROSSA，这回我看是死个光光，那些人当初买一 堆的说法都是"经典啊"，结果一个再版就不经典了?!所以这里我不禁想问大家两个问题: 如果E36 M3 GTR 再版，然後产量一堆，你会去买吗?如果当初E36 M3 GTR始终默默没涨 ，你会去买再版吗? "捡便宜"，这种快感我也很喜欢，人家买1000我买100，或者绝版俗俗买到。但是，麻 烦大家高抬贵手，想享受这种快感，不要拿模型车当媒介。如果是因为收车起步晚，一 些经典都已经绝版而後再去追，那我没话说；但如果经典是因为绝版所带来的高价而让你 心动，那麻烦到别的地方享受这种快感，现今模型车市场已经烂到不能再烂，乱到不能 再乱，请大家高抬贵手，留给模型车市场一个喘息的余地，市场才有重回正轨的一天。 最後我要讲的是，我打这篇文章并没有很激动，反而是一种无奈的感觉。我自己很明白 市场不可能因为我这种想法而有何改变，烂照样烂，但如果有藏家可以因这篇文章导正 收藏心态，那我想我的目的也就达到了。 --

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