真是不好意思 把你错当坏蛋 小的跟你赔不是先 ※ 引述《Guideboy (￾ ￾N￾NN )》之铭言： : 真的很感谢你的回答 : 让我学到很多 : 但是....我真的不知道概念车版与量产版有何差别 : 我知道实车中 概念车 是量产前发表 用以描述量产车的走向 : 那车模也是如此吗? 反正模型车是跟着真车走 真车的概念车长怎样 模型车就依样画葫芦 至於所谓模型车中的「概念车」 俗称「试做车」 这种东西不外流的 想买也买不到 : 关於比例与精致度的问题 : 我其实想问的是 : 好像很多1:43 只有做 车壳加内装加底盘 三块组在一起 : 但是就要价很贵?好像有点不值得(我是爬文看到的 讲错别再呛我呀) 这道理很简单 因为做模型的是「商人」 : 关於最後一个问题 : 其实是骗自己和女友用的 : 买herpa到现在大概也花了快一万了吧 一台也没卖过 : 天天在被女友骂 而且自己也开始怀疑该不该花这麽多钱玩车模 : 而且1:18 和1:43 单价又高 : 想说蒐起来如果有保值作用至少可以告诉女友和自己 : 这不是在乱花钱(绝对不是您说的那种情形呀 冤枉阿 大人) 关於这点 大可不必用保值两字来当挡箭牌 我想你收集模型车应该也有好一段日子了 这里有我以前写的一些关於模型车的文章 你可以好好参考 尤其是谈论收车模的最终意义那三篇 http://homepage.ntu.edu.tw/~b91a01335/SpecialArticle.htm 而另外有一篇谈论到模型车与女朋友 很值得你看一看 我相信你看完这些文章後 可以导正你一些对模型车的偏见（起码不要把收集模型车当成是犯罪一样见不得人） 然後你再去纠正你身边的人这些偏见 : ※ 引述《CELSIOR (CELSIOR)》之铭言： : : 我先回答你第一次问的问题 : : 1. AA 就是 AutoArt : : 2. 没错，因为开模成本差太多了，而且细部要求不若 1：18，所以数量约是 1：18 的 : : 20 倍以上！ : : 3. （1）SLR : : SLR 分有概念车版与量产版，我不确定你清不清楚它们的区别，分不清楚的话就 : : 别收了，这是收车模一个很基本的道理。 : : 概念版只有宾士原厂精品，由 Maisto 代工，精致度不错，不过市价因为它的稀 : : 有度节节攀升！普遍来说都有 2500 的实力，车型 Coupe 与 Roadster 都有，车色 : : 当然只有概念版的银色。 : : 量产版选择比较丰富，Maisto 普通版有银色跟黑色，个人推荐黑色那款， C/P : : 值很划算，银色的质感处理就没那麽好了。宾士原厂精品版有三台，Maisto 代工的是 : : 银色与黑色，其中黑色配红色内装，不同於普版的银色内装，质感很好，但不知为何 : : 报价相当高，而银色那台跟普版一模一样，不建议。原厂另外有 CMC 代工的银色， : : 听听就好，国外报价 349 欧元，不必花那种钱了。 : : CMC 也有推出量产版 SLR，颜色非常丰富，换一个词是「坑钱」，价格因为现在 : : 拍卖竞争激烈，约 5500-6000 左右，对入门藏家来讲我不推荐它，它的精致度固然高 : : ，不过似乎与价格不成正比，CMC 难保养的烤漆与蚀刻片也是日後的大问题，买它前 : : 要审慎考虑这些价格以外的问题。 : : （2）ENZO : : 最早推出 Enzo 的是 Mattel，也就是「Hot wheel」，精致度勉勉强强但定价可 : : 不低，不过它是入手 ENZO 最低的门槛了。Mattel 另外有「Whips」改装版本的 ENZO : : ，觉得自己钱太多花不完的可以往这里砸。 : : BBR 目前也有做 Enzo，不过材质是 ABS 复合塑胶，缺点是烤漆质感不若金属，也 : : 有不少小颗粒，但 ABS 的烤漆不必担心日後起疹，只是说最好受温要均匀，ABS 很容 : : 易因为温度变形。除了温度，受力也很重要，不少陈年的 ABS 模型车在车门、悬吊会 : : 变形，这个要特别注意！BBR 的精致度不必我多说，但价格相当可怕，考虑清楚吧！ : : 至於 EXOTO 会出吗？不是没可能，不过届时报价应该会跟 BBR 的七八千打个 : : 难分难舍，但 EXOTO 是金属车，注重精致度与质感的不妨一等！ : : （3）CarreraGT : : CarreraGT 也分概念版跟量产版，如果分不清楚，我就老话一句：「别收了」。 : : 概念版只有 Maisto 出，普版颜色有钛银与黑色，最好看的颜色是原厂的纯银，不过现在 : : 已经很难找了。量产版 Maisto 也有出，纯银、黑是普版，原厂精品版反而比较接近钛银 : : ，这台原厂精品比较好找，价格大概 1600-1800。而 Maisto 普版不论概念版或量产版 : : 价格约在 1000 左右。 : : Minichamps 也有出量产版，号称 High End，精细度是不赖啦，只要撇开煞车卡钳的 : : 话，但价格相当惊人，原厂银色的进台湾报价超过 7000，就算最近要推出的普版，订价 : : 也上看 3000。个人认为 Maisto 的就已经不错了，价格又只是它的一半，可以好好考虑 : : 。 : : （4） Murcielago : : 我不确定你想收那个版本，目前模型车有做的是 Coupe、Barchetta Concept、 : : Barchetta，中间那款是骗钱的，不必理会。硬顶版 Murcielago 有 BBURAGO、MATTEL、 : : Maisto、GATE、AutoArt 等厂家，个人推荐 AutoArt，市价大概 1500-1700 左右，精致 : : 度很够，当然 Maisto 也不赖，可惜做工有点混，而 GATE、BBURAGO、MATTEL 就不必理 : : 会了。 : : 敞篷版就 Maisto与 AutoArt，两间 C/P 值都不错，就看你愿不愿意多花些钱罗！ : : AutoArt 另外有一款神秘的四十周年纪念 Murcielago，限量 2000 部，台湾目前因 : : 为行情太低没人愿意卖，不过这台在国外行情可是很有看头的，原订价 4200，国外已经 : : 有折合台币 7000 以上的成交记录！ : : 4. 你这问题很奇怪，比例跟精致度没办法比较，精致「度」的定义会随比例改变的，至 : : 於那个比较便宜，这个无法回答，我并不清楚你要问的精致度如何，非常低的精致度当然 : : 是小比例的便宜，高精致度的话就是小比例贵。 : : 5. 身为模型车收藏者，我不得不质疑你为何提这个问题，收藏跟保值应该是分开看待的， : : 除非你想要从中牟利，那麽请另寻高人，这问题我想身为藏家级的应该都不屑回答。 : : 6.（就是你第二次问的第一题） : : AA 与 Minichamps 的通路目前在台湾相当普遍，而它们的做工与售价又最能被大众 : : 接受，这点是拥有同样通路的 Maisto 无法媲美的，所以 Maisto 在台湾业绩节节下降。 : : 另外就是，AutoArt 与 Minichamps 的车款很能切合我们的要求，都出些很期待的车子， : : 当然大家的收藏会以此二品牌为主导。 : : 7.（就是你第二次问的第二题） : : 我又不得不承接第五题继续轰，请问有没有限量很重要吗？难道一部车你会因为限量 : : 而特别收它吗？这种心态很可议喔！曾经见过一位在我面前吹嘘的家伙，他说他收到一部 : : 绝世珍宝，一部金色黑色的保持捷彩绘车，限量 1000 部，我劈头问他一句，你知道那车 : : 子是谁开的吗？不知道；你知道这台车与 GT3-RS 差在哪里吗？不知道；你知道它上面画 : : 的「infineon」所指为何？不知道......。这种人基本上我满瞧不起的，因为他是抱持那 : : 种心态在收车的，希望你问这些问题不是基於这个心态。如果是我冤枉你，我可以好好回 : : 答第五题与第七题，但是我要先了解你为何会问这两题，谢谢。 : : 很抱歉，我的措辞可能强硬了些，这是近来受到炒作之苦的我，想要站出来讲的话 : : ，如果你是被我冤枉的，我可以道歉，身为玩车模的一份子，你有权利提任何问题，但如 : : 果心态不是这样的，就另当别论罗！ -- 个人网页欢迎参观 http://homepage.ntu.edu.tw/~b91a01335/ --

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