真的很感谢你的回答 让我学到很多 但是....我真的不知道车模中 概念车版与量产版有何差别 我知道实车中 概念车 是量产前发表 用以描述量产车的走向 那车模也是如此吗? (我真的想蒐车模呀) 关於比例与精致度的问题 我其实想问的是 好像很多1:43 只有做 车壳加内装加底盘 三块组在一起 但是就要价很贵?好像有点不值得(我是爬文看到的 讲错别再呛我呀) 关於最後一个问题 其实是骗自己和女友用的 买herpa到现在大概也花了快一万了吧 一台也没卖过 天天在被女友骂 而且自己也开始怀疑该不该花这麽多钱玩车模(我只有一个家教 一万在两个月内被花掉就算很多了) 而且1:18 和1:43 单价又高 想说蒐起来如果有保值作用至少可以告诉女友和自己 这不是在乱花钱(绝对不是您说的那种情形呀 冤枉阿 大人) 而是一种另类的投资呀(不知道问这个原来是玩车模的禁忌) 不过 玩车模都不能问限不限量了吗? 其实虽然我不是你讲的那种人 但是我不会讨厌用这招赚钱的人呀(价钱公道的话) 不然像我这种新手怎麽有旧的车可以买 难道您都没卖过自己的车模吗? 另外 我只是个新咖 我总不能一直拿限量的价钱去跟别人买没有限量的车吧 所以想问清楚罗 虽然你一直呛我 不过我知道你大概是被害过吧 所以在一次谢谢你精辟回答罗 ※ 引述《CELSIOR (CELSIOR)》之铭言： : 我先回答你第一次问的问题 : 1. AA 就是 AutoArt : 2. 没错，因为开模成本差太多了，而且细部要求不若 1：18，所以数量约是 1：18 的 : 20 倍以上！ : 3. （1）SLR : SLR 分有概念车版与量产版，我不确定你清不清楚它们的区别，分不清楚的话就 : 别收了，这是收车模一个很基本的道理。 : 概念版只有宾士原厂精品，由 Maisto 代工，精致度不错，不过市价因为它的稀 : 有度节节攀升！普遍来说都有 2500 的实力，车型 Coupe 与 Roadster 都有，车色 : 当然只有概念版的银色。 : 量产版选择比较丰富，Maisto 普通版有银色跟黑色，个人推荐黑色那款， C/P : 值很划算，银色的质感处理就没那麽好了。宾士原厂精品版有三台，Maisto 代工的是 : 银色与黑色，其中黑色配红色内装，不同於普版的银色内装，质感很好，但不知为何 : 报价相当高，而银色那台跟普版一模一样，不建议。原厂另外有 CMC 代工的银色， : 听听就好，国外报价 349 欧元，不必花那种钱了。 : CMC 也有推出量产版 SLR，颜色非常丰富，换一个词是「坑钱」，价格因为现在 : 拍卖竞争激烈，约 5500-6000 左右，对入门藏家来讲我不推荐它，它的精致度固然高 : ，不过似乎与价格不成正比，CMC 难保养的烤漆与蚀刻片也是日後的大问题，买它前 : 要审慎考虑这些价格以外的问题。 : （2）ENZO : 最早推出 Enzo 的是 Mattel，也就是「Hot wheel」，精致度勉勉强强但定价可 : 不低，不过它是入手 ENZO 最低的门槛了。Mattel 另外有「Whips」改装版本的 ENZO : ，觉得自己钱太多花不完的可以往这里砸。 : BBR 目前也有做 Enzo，不过材质是 ABS 复合塑胶，缺点是烤漆质感不若金属，也 : 有不少小颗粒，但 ABS 的烤漆不必担心日後起疹，只是说最好受温要均匀，ABS 很容 : 易因为温度变形。除了温度，受力也很重要，不少陈年的 ABS 模型车在车门、悬吊会 : 变形，这个要特别注意！BBR 的精致度不必我多说，但价格相当可怕，考虑清楚吧！ : 至於 EXOTO 会出吗？不是没可能，不过届时报价应该会跟 BBR 的七八千打个 : 难分难舍，但 EXOTO 是金属车，注重精致度与质感的不妨一等！ : （3）CarreraGT : CarreraGT 也分概念版跟量产版，如果分不清楚，我就老话一句：「别收了」。 : 概念版只有 Maisto 出，普版颜色有钛银与黑色，最好看的颜色是原厂的纯银，不过现在 : 已经很难找了。量产版 Maisto 也有出，纯银、黑是普版，原厂精品版反而比较接近钛银 : ，这台原厂精品比较好找，价格大概 1600-1800。而 Maisto 普版不论概念版或量产版 : 价格约在 1000 左右。 : Minichamps 也有出量产版，号称 High End，精细度是不赖啦，只要撇开煞车卡钳的 : 话，但价格相当惊人，原厂银色的进台湾报价超过 7000，就算最近要推出的普版，订价 : 也上看 3000。个人认为 Maisto 的就已经不错了，价格又只是它的一半，可以好好考虑 : 。 : （4） Murcielago : 我不确定你想收那个版本，目前模型车有做的是 Coupe、Barchetta Concept、 : Barchetta，中间那款是骗钱的，不必理会。硬顶版 Murcielago 有 BBURAGO、MATTEL、 : Maisto、GATE、AutoArt 等厂家，个人推荐 AutoArt，市价大概 1500-1700 左右，精致 : 度很够，当然 Maisto 也不赖，可惜做工有点混，而 GATE、BBURAGO、MATTEL 就不必理 : 会了。 : 敞篷版就 Maisto与 AutoArt，两间 C/P 值都不错，就看你愿不愿意多花些钱罗！ : AutoArt 另外有一款神秘的四十周年纪念 Murcielago，限量 2000 部，台湾目前因 : 为行情太低没人愿意卖，不过这台在国外行情可是很有看头的，原订价 4200，国外已经 : 有折合台币 7000 以上的成交记录！ : 4. 你这问题很奇怪，比例跟精致度没办法比较，精致「度」的定义会随比例改变的，至 : 於那个比较便宜，这个无法回答，我并不清楚你要问的精致度如何，非常低的精致度当然 : 是小比例的便宜，高精致度的话就是小比例贵。 : 5. 身为模型车收藏者，我不得不质疑你为何提这个问题，收藏跟保值应该是分开看待的， : 除非你想要从中牟利，那麽请另寻高人，这问题我想身为藏家级的应该都不屑回答。 : 6.（就是你第二次问的第一题） : AA 与 Minichamps 的通路目前在台湾相当普遍，而它们的做工与售价又最能被大众 : 接受，这点是拥有同样通路的 Maisto 无法媲美的，所以 Maisto 在台湾业绩节节下降。 : 另外就是，AutoArt 与 Minichamps 的车款很能切合我们的要求，都出些很期待的车子， : 当然大家的收藏会以此二品牌为主导。 : 7.（就是你第二次问的第二题） : 我又不得不承接第五题继续轰，请问有没有限量很重要吗？难道一部车你会因为限量 : 而特别收它吗？这种心态很可议喔！曾经见过一位在我面前吹嘘的家伙，他说他收到一部 : 绝世珍宝，一部金色黑色的保持捷彩绘车，限量 1000 部，我劈头问他一句，你知道那车 : 子是谁开的吗？不知道；你知道这台车与 GT3-RS 差在哪里吗？不知道；你知道它上面画 : 的「infineon」所指为何？不知道......。这种人基本上我满瞧不起的，因为他是抱持那 : 种心态在收车的，希望你问这些问题不是基於这个心态。如果是我冤枉你，我可以好好回 : 答第五题与第七题，但是我要先了解你为何会问这两题，谢谢。 : 很抱歉，我的措辞可能强硬了些，这是近来受到炒作之苦的我，想要站出来讲的话 : ，如果你是被我冤枉的，我可以道歉，身为玩车模的一份子，你有权利提任何问题，但如 : 果心态不是这样的，就另当别论罗！ : ※ 引述《Guideboy (￾ ￾N￾NN )》之铭言： : : 再问一下 : : 1 为什麽大部分的版友都是收 Aa 1:18 : : minichamps的 1:43 是因为c/p最高吗? : : 2 上述两个牌子有限量吗? -- “i就像人生的希望一样，看不见，却很重要。” --

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