※ 引述《McLarenF1 ( 失意的2002)》之铭言： : : Zonda C12S早在他还没这麽红之前我就已经有所耳闻：P : : 当时就觉得她必是明日之星 : : 还有好几辆少量生产的稀世超跑也是实力惊人呢 : : 只是名字都不好记>< : : 有一辆挪威的......还有一辆义大利橘红色的，只生产25辆...... : : 啊 : : 大家不要打我 : : 书不在身边 : 你大概是说瑞典的Koenigsegg CC吧 : 这个车厂年产量只有10台(auto motor sport的说法) : 我想大家还是只能用看图片的方式去欣赏吧 : http://www.fast-autos.net/koenigsegg/01ccpics.html : 另外一台应该是B.Engineering Edonis吧 : http://www.fast-autos.net/bengineering/edonispics.html : 这台车首批预计生产21台 至今只生产了3台 : 而且规格还不是完全相同的 : 原型车 680bhp 二号车 700bhp 三号车 715bhp : 车身有铝合金.碳纤维两种材质供车主选配 : 颜色有橘红色金黄色两种 : 变速箱.空力套件从一号车到三号车也有逐步在修正 完全没有统一的规格 : 三号车不久前还在Nardo创下极速359kph的纪录 : 据称台湾的有钱人士极有可能有试驾Edonis的机会喔 喔喔～～ 你太强了 感激不尽 就是这两台啦......我要把名字背起来 希望以後会有模型车呢 如果说法拉利575M是雷德幻象 那Murcielago便是破裂人偶 Enzo是KOG Zonda C12S可以当火焰女皇 Edonis当........找不到适合的 因为在我心中McLarenF1是裘诺安 : 她和Bugatti EB110一样是同一个班底做出来 : 至於这到底是法国车还是义大利车 这留给Bugatti的车迷去争论吧 : PS.Bugatti是法国人,但90年是义大利人出资让Bugatti在义大利重新设厂复活 : 制作EB110,Edonis的工程师则是义法两个国籍参半 : 所以Bugatti究竟是哪一国车 这没有很明确的界定了 Bugatti是在米兰出身的喔 但他在1910年至1939年设厂在法国Molsheim 1956年倒闭 义大利人Rpmano Artioli於1987年重新以Bugatti名义在Modena设厂 1991诞生EB110 所以我觉得EB110身上的义大利血统还是多过法国啦 至於Edonis 我只能说，看到这样超稀有的超跑 多半还是会让人想到义大利吧？ ：P -- 天上人间 如果真值得歌颂 也是因为有你 才会变的闹哄哄 --

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