※ 引述《zeta (天气真好....)》之铭言： : : 现在又有7.3L的引擎出现在CLK-GTR上 虽然重量又重了些 但恐怕只会更快吧! : : 我猜想若是这具出力720bhp的引擎若要装载在轻盈许多的Pagani Zonda C12S上 : : 性能应该会更厉害吧! 当然这纯属个人臆测目前还没这回事拉! : ㄟ......其实我是要问新的CLK GTR啦 : 不过还是很谢谢解说 : 新出CLK GTR是想再捞一笔还是又要投入比赛呢？ : 或是纯粹展现实力？ CLK-GTR以前在FIA-GT1连续97'98'两年拿下超过一半总积分夺下年度冠军 不过她在Le Mans的表现倒是乏善可陈了 不论是97'CLK-GTR後继车98'CLK-LM全都没有在Le Mans完赛过 99'CLR还发生飞车意外 我想现在CLK-GTR Super Sport挟持着720bhp的庞大动力重回利曼的可能性不高吧 (GTP组一堆怪物就很恐怖了!!!) 而且FIA-GT1在98年後已经停办了 现在她总不可能到FIA-GT2去欺负Diablo SV-R,993 GT2.....吧 恐怕是很难见到CLK-GTR再次驰骋赛车场上的英姿了 : Zonda C12S早在他还没这麽红之前我就已经有所耳闻：P : 当时就觉得她必是明日之星 : 还有好几辆少量生产的稀世超跑也是实力惊人呢 : 只是名字都不好记>< : 有一辆挪威的......还有一辆义大利橘红色的，只生产25辆...... : 啊 : 大家不要打我 : 书不在身边 你大概是说瑞典的Koenigsegg CC吧 这个车厂年产量只有10台(auto motor sport的说法) 我想大家还是只能用看图片的方式去欣赏吧 http://www.fast-autos.net/koenigsegg/01ccpics.html 另外一台应该是B.Engineering Edonis吧 http://www.fast-autos.net/bengineering/edonispics.html 这台车首批预计生产21台 至今只生产了3台 而且规格还不是完全相同的 原型车 680bhp 二号车 700bhp 三号车 715bhp 车身有铝合金.碳纤维两种材质供车主选配 颜色有橘红色金黄色两种 变速箱.空力套件从一号车到三号车也有逐步在修正 完全没有统一的规格 三号车不久前还在Nardo创下极速359kph的纪录 据称台湾的有钱人士极有可能有试驾Edonis的机会喔 她和Bugatti EB110一样是同一个班底做出来 至於这到底是法国车还是义大利车 这留给Bugatti的车迷去争论吧 PS.Bugatti是法国人,但90年是义大利人出资让Bugatti在义大利重新设厂复活 制作EB110,Edonis的工程师则是义法两个国籍参半 所以Bugatti究竟是哪一国车 这没有很明确的界定了 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.csie.ntu.edu.tw) ◆ From: 140.113.92.61 ※ 编辑: McLarenF1 来自: 140.113.92.61 (01/07 02:18)