2019.03.13 多云 下了好几天的雨，天气终於转好，趁着下午没课来去跑看看想了很久的新北市道群， 从109到106乙，想了很久都没抽出时间来看，想了半年终於到此一游。 骑完车水马龙的中山北和忠孝东，转过中研院旁进到109，倍感心旷神怡，原来台北 近郊即有如此视野良好又在高速公路旁穿梭的平面道路，车流量亦是极低，久居石牌 不曾发现此处；虽海拔不如大屯山居高临下，但距山下之北二高和北宜高之近，别是 一番风味。 109唯路面品质差强人意，且中隔台北市区之阻挡，否则亦是极佳去处。 南深路不长，转瞬之间即爬高至鞍部，回头望去便是台北东区之繁华，翻越过去便是 深坑石碇之宁静，随即接上106北深路。景美溪两侧，主线支线各有不同，南岸106乙 线型宽大、连结国三甲和北宜高，但沿路皆以通过旅次为主。北岸106主线似为旧道， 通过深坑市区，感觉就较新线来得平和悠闲。 通过石碇高架桥下，转入106乙後，沿石碇溪畔续往石碇街区。石碇老街街廓甚小， 一时不查便会误入一旁的北47。通过老街後继续向上攀高，直至脚下国道钻入彭山隧 道中，回头一望又见视野更佳，离开溪谷後一路冲高到顶。翻过顶点後路幅陡然缩减 并向下直冲，路边佛像不禁使人联想此路段是否曾有事故屡次发生？至路边佛伺才发 现观音像群指排入其中，看来一开始是多虑了。一路坡度极陡，路线窄小，但一旁便 是坪林曾占台湾出口量排名的茶叶，而当时天气云雾缭绕，实在令人目不遐己。降至 彭山隧道南口上，赫然可见底下高速公路如两钢铁巨龙，曲身在山谷中向坪林推进， 而此景观点亦是独一无二，再往上则不能见高架桥全貌，再往下则视线被群山所掩。 继续驱车前行，转入山林间後一路再无此景观，便下至坪林市区。於便利商店稍做歇 息後，便准备由北宜公路回城。离去前遇几位红牌车友，问及来路，便对曰方才路况 除地面略湿外，并无降雨。寒暄几句後就各自离去。通往新店的北宜公路，既为省道 规格，路型好走自是不在话下，但比起刚看过的大景，便觉得好像还是少了些什麽， 给人的感觉也没那麽丰富，好似只是一条交通来往的道路，并不似 106般多情。沿路 布条提到北宜公路近日即将实施区间测速，虽本人平时并不追求速度，但想然会对某 些爱车人士造成影响吧。 沿路回程，再无趣事，便不赘述。 -- ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Diary/M.1552567346.A.338.html ※ 编辑: su31tak (1.162.144.197), 03/14/2019 22:11:57