作者kiaia (呼伦贝尔大风车)
站内Design
标题[问题] 设计与风险
时间Sun Feb 22 16:12:43 2009
最近思考到设计的风险，工业设计一般来说是用以解决人们生活上所遭遇的技术难题，但
工业设计所引发的社会或科技风险好像不被设计师所考量。
就像我在设计版上所提出的问题与案例，无障碍空间与人行号志灯，或者是ATM自动提款
机的介面设计与诈欺诈骗问题（诈骗集团诱导民众使用英文语言介面的设定进行盗领）然
而我却发现设计师好像置身事外，某种程度像是工程师一般的关在象牙塔里作自己的想像
，例如设计了一款老人使用的电动助行车却没有考量到台湾的路面状况相当差，或者是提
款机的人因介面设计，到现在观察几台提款机，好像也没有多大的设计改善。
或许某些层面并不是因为设计师所导致，就像波音曾经发生飞机液压系统完全失效後坠毁
，设计师设计出一套系统可供紧急操作用，却被高层驳回，理由是「液压系统完全失效的
发生机率过低，没必要安装。」即使设计师有办法设计出可预防诈骗操作的提款机，却有
可能会因为成本过高而不被发包采用。或是设计出残障者使用的器具却被资方认为「市场
过小没有商机」而被驳回。这是否算是种设计瓶颈。
希望多多讨论
宏彰
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1F：推 clphon:记得在DonalldANorman的书里有看过类似的问题和探讨 02/22 21:17
2F：推 brandgood:资本主义社会 (菸) 02/22 21:54
3F：推 Demonpriest:不妨先说说 "设计" 对你来说该怎麽诠释? 赋予的神圣性 02/22 22:23
4F：→ Demonpriest:愈多, 那 "设计" 的责任就愈大, 也愈靠近伦理学的考量 02/22 22:24
5F：推 s9588008:粗俗一点的讲法: 除了钱，还是钱!! 积极的做法: 利用自然 02/23 07:42
6F：→ s9588008:、基本物力原理减低成本。当然您说的这些算是特殊的必要! 02/23 07:43
7F：→ s9588008:一般而言公司必定营利为主!另外市场接受的时间点也很重要 02/23 07:47
8F：推 kilor:去工作几年，体会业主、工程师、设计师三方的互动；主管的 02/23 08:10
9F：→ kilor:预算与谈判技巧；读懂侯文咏白色巨塔的权力运作模式，你就懂 02/23 08:11
10F：→ kilor:什麽叫设计跟风险了，套在任何产业上都适用 02/23 08:12
11F：推 lindaz:这种被顾虑的感觉就像是人人期待的理想国吧 哭 02/24 00:01