作者Livinger (绫 杉 猗 舞)
看板Design
标题Re: 【建筑思】BUS STATION
时间Fri Jul 11 15:33:58 2003
※ 引述《Mies (米斯凡德罗 阿飙)》之铭言:
: 呵呵 不好意思,我觉得这个作品还有一些进步空间~
: 就先借用你的设计说明来讲好了
: :设计说明:
: : 1、具有遮阳、避雨、公布资讯、显示公车路线图的功能。
: ^^^^^^^ ^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 清玻璃或是喷砂玻璃在台湾较无法达到遮阳的效果,倒不如行道树来的体贴
@ @ @ @-->tree
_______
@l_______l@ -->公车站 {基地府视}
<--公车路线
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基地约4米*1.5米 左右两颗树 约距离1.5米
後面4根大王椰子树距基地40公分左右
: 可以多在玻璃或支架上下功夫,做极简的风格也是可以想出不一样的点ꐊ: 有等过公车的人应该都希望有足够的遮阳避雨空间...如果下起雨来,
: 连坐在椅子上的人都有可能淋到,那站的人....不知要站到哪...
屋顶尺寸是在容许范围内的最大值 前方不许超过人行道
後方又有树紧连
: 要公布的资讯有很多,是否应设置在平行及垂直行人直接的视线上?
:
这部分我是在整体大样出来後 再将公布资讯处安置 而公车站
只有与路面平行的空间可安置的 所以会有你说的缺失吧
: 2、以几何造型与「线」、「面」二种元素构成公车候车亭,达到简洁
: : 与美观的效果。
: 我找不到一个角度看起来让人有安定的感觉,
: 当然,创意的造型能持续激发想像力,但也同等不成熟的意思
: 我坚信,一个必须被多数人持续停留及注视的场所,
: 应该要有和谐的线条,适当的量体,平稳的重心
: 所以你再拉拉看其他的线条看看,应该会有比较优的.....
: (题外话,其实我不喜欢解构主义建筑是有道理的...:p)
恩恩 我会试试看
: : 3、由於公车候车亭位置前方及後方皆无法使乘客安全、便利的进入候车亭,
: : 故减少候车亭左右两方之体积,以方便行人进入候车亭。
: 不晓得你的车行及人行动线如何,如果能秀出来不错
: 因为公车站除了依行人的角度设计
: 也要考虑公车驾驶及其他车辆的视觉效果?影响?干扰?
据上图显示 行人只有左右两方可以进入(基地就是降)
而公车驾驶及其他车辆的视觉效果方面是没有问题
行人看来车 车辆看行人的视线都没受阻扰
: : 4、用色与材质强调能够与基地位置互相融合。
: 不知材质为何,如果很单纯,看起来会不会成为像极了流落台北街头
: 处处可见的巨大的『雕塑』、呆板的『公共艺术』?
: 雨庇支柱结构?颜色(红?)如果能染灰我觉得较适合人居风貌
颜色是红色 因为希望看起能活泼点
如果灰色 整体看起来会点冰冷吧
: 讲了那麽多,如果你也有不一样的看法欢迎讨论喔,这只是我的感觉而已...
: 希望对你将来的设计有帮助
谢谢罗
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