原文：http://chiuyi800405.pixnet.net/blog/post/89604561 应该没有多少人知道，台北桥是为了铁路经过而兴建 大桥戏院曾经是台北最重要的歌仔戏戏院 桥下的大桥市场、临时工市场则是庶民文化的象徵 随着最新的台北桥完工，过去的记忆已经慢慢被遗忘 整理一些关於台北桥的故事，分享给大同区的朋友们 ================================================= 以城市为名的桥，通常是最重要的桥 1887年，台湾首任巡抚刘铭传兴建铁路，於大稻埕地区南侧设立大稻埕车站(今郑州路中 兴医院)，铁轨沿大稻埕地区外围往北走，到了今天民权西路的位置转向西，横越淡水河 ，故兴建一座木桥，1889年兴建完工，第一代台北桥为木造桥梁，并有铁制旋开功能，让 船只可以通过，但当时淡水河水流湍急，桥墩经常被冲坏，维修困难。 光绪15年(西元1889年)所拍摄的台北桥 第一代台北桥铁制旋部 1895年日本人接收台湾後，改称为淡水桥，因木桥维修不易，决定将铁路改道，转由新店 溪上游往南走(今日的铁路路线)，台北桥从此失去铁路功能；1920年重建木桥，但同年就 因为淡水河暴涨使桥梁受损，於是决定改建为现代化铁桥，於1925年正式完工，「铁桥夕 照」成为台北八景之一，台湾光复後铁桥持续使用，直到1966年拆除兴建新桥。 张达修-台北桥晚眺《诗报》第95期（1934年12月15日） 鳌梁隐隐跨江头，策杖人来散旅愁； 北里胭脂明夕照，西风箫管起中流， 苍茫古渡鸦翻日，指点新庄鹭有洲， 蹀躞黄昏时极目，满堤灯火上红楼。 从近距离看台北桥的结构，有一种协调的韵味，是现代化水泥桥所没有的。 1969年第四代台北桥完工，成为四线道的台北大桥，台北市这一侧的匝道除了延平北路之 外，并延伸到重庆北路，这时期的台北桥是我小时候的深刻记忆，在延平北路出口处有一 个大型圆环，所有车子都要绕行。 临时工市场：民国五六十年代有一波房地产热潮，正好许多中南部北上寻找发展机会，大 部分的人都选择居住三重，於是大桥头逐渐成为临时工市场，每天大约70-100人，早上七 点开始，若没有等到派工，十一点就会离开，若有工作则是早上八点上工、下午五点收班 ，与今日建筑、装潢业师傅作息相同，我小时候民国八十年代，早上还是可以看到等候上 班的临时工，後来政府开放外劳，及台北桥拆除重建的影响，临时工市场才逐渐式微，现 在还是会看到三三两两的大叔在路口树下等候。 大桥市场：1973年开始营业，一楼约有两三百个摊家，二楼则是老人茶及饮料店，供临时 工休息吃饭，我小时候妈妈几乎都是到这里买菜，我对这个菜市场的印象是昏暗。(网路 上没有找到这时期的台北桥照片) 1991年台北桥开始动工重建，先在原本桥梁两侧增建两线道的桥，完成後再将原本的主桥 拆除重建，所有车辆都走两侧新桥，因两侧新桥容量小，交通尖峰时容易塞车，当时我有 很多从三重来上课的同学，早上会因此而迟到；大桥市场则移到大桥国小民权西路侧(今 捷运大桥头站一号出口处)，桥下的人力市场则逐渐散去。 1996年新桥主体完工，成为今日八线道桥，且下桥匝道并进一步延伸到大龙街口，两侧新 桥则成为机车道，足以负担两岸大量的机车通勤族； 2001年大桥市场则重回桥下，但生意已经不如过去，仅三年多就黯然收场，为了迁就新的 台北桥，市场动线设计不良，且周边人口逐渐外移减少，被太平市场抢走客源，最後大桥 市场黯然收摊，改建为停车场。 大桥戏院(今延平北路三段4号，已拆除) 有别於永乐町的永乐座、太平町的第一剧场是商贾名士的聚集地，位於大桥头的大桥戏院 则是庶民百姓欣赏戏剧的所在，许多歌仔戏演员经常在大桥头附近聚集，使得大桥戏院在 民国50年代达到最高峰，是台湾地方戏曲竞赛北区决赛场地；台北歌仔戏院逐渐式微，大 桥戏院是台北最後一间歌仔戏院，於1968年拆除改建大楼，改建後的二三楼叫做金桥戏院 ，後来又改叫银乡戏院，主要播放外国三级片，後来又变成歌舞牛肉场，然後变成电玩场 、中医诊所，关於大桥戏院的记忆几乎找不到了。 -- 邱董的老台北家乡味http://chiuyi800405.pixnet.net/blog 台北市大同区小吃最完整的资讯 宁夏夜市、延三夜市、迪化街/永乐市场、慈圣宫妈祖庙前等等 --

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