发布机关:台北市政府捷运工程局 台北市长郝龙斌暨台北县副县长蔡家福共同於今（27）日对外宣布，捷运芦 洲线於11月3日下午2点通车，并且实施一个月的免费试乘。 郝龙斌表示，在免费试乘期间，凡持悠游卡搭乘捷运，由芦洲线车站进站或 出站者，行经芦洲线之里程免费，其余里程则依现行票价计算。至於单程票 则不予优惠，仍依市府核定之票价收费。 台北市政府指出，民众关心捷运芦洲线履勘营运前须改善事项均确实改善完 成，本府於99年10月21日报请交通部核备，交通部亦於99年10月26日函复依 「大众捷运法」第15条第2项规定准予营运，因此，在完成相关程序後，芦洲 线订於11月3日营运通车。 芦洲线包括北市的忠孝新生站、松江南京站、行天宫站、中山国小站、民权 西路站、大桥头站等6个车站，及北县的三重国小站、三和国中站、徐汇中学 站、三民高中站、芦洲站等5个车站。 完工通车後，捷运路线又延伸了12.5公里，长度将破百扩增为105.4公里。届 时从芦洲站至民权西路站约需12分钟，至忠孝新生站约需19分钟，而由芦洲 线转乘淡水线到台北车站约需19分钟，可和既有之淡水线（民权西路站）、 南港线（忠孝新生站）衔接；未来连通中和线後更可与新店线（古亭站）、 松山线（松江南京站）、信义线（东门站）交会转乘，形成四通八达之捷运 路网。 此外，芦洲线工程采用全国首创成功之钻石链锯切割加劲型钢连续壁工法、 冷冻工法、最佳减振抑噪新工法浮动式道床轨道等，不论开挖深度、连续壁 厚度、施工困难度均为捷运工程之最。车站公共艺术作品则包括行天宫站「 国泰民安」、大桥头站「出发点、物件故事、大河再舞、摇篮」、芦洲站「 舞之羽」等。 http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1364208&ctNode=16447&mp=115001 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 24.87.51.73 其实行政院所核定的通车日期是12月31日， 9月底通车的版本，都是部分政治人物猜测，请不要相信， 之前的新闻通通都是用「可望」、「希望」、「有机会」等非肯定句， 但这次的新闻说的蛮肯定的，可信度很大。 再透漏一点， 根据今年7月的北市府交通局汇报， 东门段将於明年9月，已过站不停的方式，连接芦洲线和中和线， 後年 东门站才会开放上下客。 ※ 编辑: gga5858 来自: 24.87.51.73 (10/27 17:57)