在MRT板上PO过，再这里重复在贴一次，如果不适合我自D ====================================================== 刚刚在台北捷运信箱不小心查到的 http://b2b.dorts.gov.tw/bx/bxprog/box5000s.asp?171.906 案件标号:1235 意见内容: 促进地方繁荣, 扭转北市东西区建设发展 请考虑於未来的民生汐止线部分 位於大稻埕站至双连站的中间 也就是民生西路与宁夏路交叉口 多增设一宁夏夜市站(或者静修女中站?) 不但可弥补之前松山线取消天水站的遗憾 促进宁夏夜市繁荣 相信在宁夏夜市工程难度应该比天水站好多了 =================================================================== 捷运局的回覆是: 亲爱的网友您好 您来信建议为促进地方繁荣，扭转北市东西区建设发展，希请本局考虑捷运 民生汐止线增设车站乙案，本局为您说明如下： 您建议捷运民生汐止线在大稻埕站至双连站的中间，位於民生西路与宁夏路 交叉口多增设一宁夏夜市站(或者静修女中站)，以弥补松山线取消天水站的 遗憾，促进宁夏夜市之繁荣，此建议增设车站地点，从单一角度以比较既有 道路状况条件而言，确实工程难度会比在天水路上设站为低，惟因捷运系统 投资金额相当庞大，设站与否尚须以严谨的方法，整体去评估运量、营运及 财经之可行性，以符合效益原则来考量。 捷运民生汐止线大稻埕站至双连站站间距约1300公尺，由出入口起算距民生 西路宁夏路交叉口都约500公尺左右范围，相邻捷运线车站尚有新庄线大桥 国小站及松山线中山站，均可在步行到达范围内提供服务，捷运系统能够广 为民众好评，除了方便外也要达到快速服务的条件，故考量快速性，站间距 离也不能过近，设站区位以尽可能同时满足旅客便利与快捷之间取得平衡之 原则来办理，您的建议我们会再纳入评估考量。 感谢 您关心大台北地区的捷运建设及提供的宝贵意见，敬祝健康快乐！ 台北市政府捷运工程局 敬启 　 ==================================================================== 我个人是还蛮建议多设一站。 至於出口可以不用设定在宁夏夜市，但是可以考虑在重庆北路和民生西路交叉口那里。 毕竟，由宁夏夜市出口走到双连捷运站还是有一小段距离。 各位大同的板友不知有何意见? -- 我老板要我什麽都不能讲，分红费用化制度本来就不合理， 乡民说的不是每一个都是事实，你不要拿那些来问! --

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