※ 引述《smallamy (smallamy)》之铭言： : 哦哦~真的很好耶~~~ : 而且如果有经过中庄的话<希望中庄有一站> : 那又离我家更近了~~^^我家住义和 : 以前就闲义和超落後，偏僻的。买个文具要去中庄买 : 我们以前\念中庄国小，就很习惯要去中庄买~ : 明明旁边是大树~ : 不过去大树是我高中之後上下课可以坐火车之後才比较往大树跑 : 也限於火车站附近~其他地方不熟 : 如果在中庄有点，就比较凤山国中更近了 : 凤山国中离我家约7~8公里<我从小到大也不往大寮那里跑，因为大寮也太远了， : 我家在高屏桥这~ : 所以说之前凤屏路在整条房子打掉，也是为了捷运吗？ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 回原Po凤屏路的道路拓宽只是单纯的扩路而已 新闻稿中的中庄站指的是大寮站 意思是从大寮站(中庄站)开始 再延伸到屏东罢了 我住在中庄丹丹汉堡附近 这消息是从父亲友人 (在政府部门做事)得知的 依我个人感觉 如果中庄要到高雄的话 其实搭台铁会比较快且省钱哦!! 你住的地方义和村 如果你要去高雄从九曲堂搭也比坐捷运来得有效率且省钱 以上希望有回答到你的问题~ : 还是说只是单纯徵收房子 要扩路？ : 之前那边打平是什麽原因吗？，有版友可以说明的吗？ : 而且我觉得凤屏路没必要再变大了~ : 下班已经不会像以前高屏桥没分道的时候车多<好像是88年左右变分机车往下骑的> : 还有路越大，大家只会想要开车出门 : 这对以後要减碳' 二氧化碳不会有帮助 : 以後应该要变变小，开始发展更便捷的大众交通网，让大家少开车<而且以後油又更贵> : 不过要台湾人坐公车是不太可能的事 : 除非真的一公升80块吧 : 【联合报╱记者凌佩君／高雄报导】 2008.04.30 03:52 am : 市长陈菊昨天表示，行政院经建会已通过高雄捷运橘线延伸到屏东市及红线延伸到高雄 : 县路竹的路网规划案，可望带动高高屏生活圈的区域交通发展，不过财务计画尚未过关， : 有待新政府决定。 : 陈菊说，经建会核定高雄捷运橘线从高雄县中庄站延伸到屏东市，红线从高雄县南冈山 : 站延伸到高县路竹。她期许高捷延伸有助冲高捷运的运量。 : 高市捷运局长李正彬表示，高雄市早在92年8月已完成捷运红、橘两线延伸线的路网规划 : 及财务计画，其中捷运橘线从中庄延伸到屏东市将延长14公里，工程计画经费达317亿元 : ；红线自南冈山延伸至路竹，增长9.4公里，工程费162亿元。 : 李正彬指出，两案延伸线财务计画都还没有过关，主因是高雄县政府与屏东县政府应负 : 担工程费的比例尚未敲定。 : 【2008/04/30 联合报】@ http://udn.com/ -- 我的无名 http://www.wretch.cc/album/candy711106 --

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