本来没有很想要买的，想说Travel Line就够了 但还是手痒支持了Kickstarter的专案 这次支持的是45L包 後来上礼拜在东京出差时，原本只是想去PD东京店面 买一下折叠托特包，结果赫然发现店面有展示OL的实体包，店员说可以拿下来看我就不客气 了一一+ https://i.imgur.com/G4TTAU9.jpeg 背部的材质原本以为是类似WANDRD PRVKE的材质 但实际触摸感高级很多，类似高级防水和纸的材质，这块机能布料光摸感觉就很贵 但保持了机能性，摸起来超舒服 https://i.imgur.com/hZLn5bL.jpeg 背部整片区域翻开来看起来是快速抽取+收纳区 设计简单没有像TL包给太多的分层口袋 另外隔壁的是上方束口袋区磁铁黏合口 里面打开来就是空的，完全靠内胆包来决定使用方式 https://imgur.com/aUqBJZr 背部背负系统、肩带，还有肩带的收纳设计 没试背不知道如何，但看起来比TL加厚很多 45L特有的肩带负重调整功能也没机会尝试 感想： 其实摸完後其实我一度立即想退出kickstarer的支持计画 因为光裸包的口袋分层就输TL太多 不是非常适合旅游客，真的是蛮针对野外使用 後来冷静下来想说也不算贵，再看看我TL目前的改装 为了全功能包包越来越大越重 https://imgur.com/0ggRinU 背带上superstraps改背负重心 背部上隔间网布保持通风，包包上方加挂电风扇，让电风扇的风可以吹过整个背部 很舒服很凉快，但重量也提升不少 以及PRVKE使用上觉得不如TL方便的情况下 还是决定给PD OL 45L一个机会 （虽然OL跟PRVKE一样要拿大东西就是要卸下背包 开背板拿取，但上方拿取方面OL又比PRVKE快，PRVKE得要把束口袋卷起来，OL靠线状束口就 可以了） 有兴趣的人可以参考一下，质感方面OL不用担心 但使用用途就需要多考虑一下 顺带一提： 未来要快速切换3个包包的作法，目前是打算用PD的Tech Pouch放必要的东西 只要出发前决定好哪个背包，把Tech Pouch放入包包中就可以启用了 当日各背包也会放入相应的基本物资 ---- Sent from BePTT on my iPhone 13 Pro Max --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.124.224.19 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/DSLR/M.1729751457.A.065.html ※ 编辑: ohwahahaha (59.124.224.19 台湾), 10/24/2024 14:36:35 有设计专门的夹取区，但我太兴奋了就忽略了那区 推测应该有类似sling的加厚加硬设计 ※ 编辑: ohwahahaha (59.124.224.19 台湾), 10/24/2024 14:59:04 ※ 编辑: ohwahahaha (59.124.224.19 台湾), 10/24/2024 15:04:04 首先你可以先买隔间网，有自然风背部就会凉凉的，我买的是ventapak https://imgur.com/q7au9nV 背包隔间网重点在网子坚固，这家还可以顺便改变背负几何，把背部挺出来 但我7～8月在日本实在是热到靠腰，日本男女老幼手上不是扇子就是电风扇 但我研究了YT，然後买了几台後，只有这台够小风力够大 厂牌是Jisulife，型号是Ultra 1，缺点就是很贵，淘宝买也要NTD3000上下 风力大到靠背又集中，但声音有点吵，类似Dyson那种，而且因为喷电快 所以电池加大，所以有一定的重量 比较实惠的就是共田W920，工地在用的，700-800就有 最垃圾的就是这个 https://imgur.com/g4hiZLK 中间的制冷片很冰没错，风扇其实也有制冷片，但因为风扇很没力 放到背部只感觉到很微弱的风，好处是很安静，所以室内用驾 ※ 编辑: ohwahahaha (59.124.224.19 台湾), 10/24/2024 15:37:32 共田的问题就是开大风力会被气血循环机，Ultra 1没这问题 W920的声音很像开活塞引擎的野马战斗机，Ultra 1比的声音较像开F86军刀机 算冷门商品，日本市场的需求可能真的多很多，不少通勤族就是背包背一整天 ※ 编辑: ohwahahaha (223.137.169.106 台湾), 10/25/2024 10:07:33