问题还是在一千元太贵 就算给你服务大三元 一颗五万 二手卖四万 相当於花四十分之一的金额来做一个不保证的认证 如果是像现在唯一案例 85mm f1.8d 二手行情价六七千 卖一万就绝对卖不出去了 他还要在加一千成本上去 摆明了白花钱 莱茵验车的价码是三四千元 检查项目多到你眼睛都花了 二手车有很多黑暗的地方 泡水车 事故车 引擎大修边缘的问题车 这些要监定出来要很多专业 不是一般人看篇"买二手车要注意的事" 就可以避开了 而且牵车前检查一下 牵车完换换耗材也很符合一般消费习惯 买二手镜头要注意的事 我现在就可以写 1.看外观有没破损 金属接点有无氧化 转变焦对焦顺不顺 2.镜头拿起来向光 看一下镜片有无痕迹 扳一下光圈拨杆 看光圈结构有没正常 3.装上机试拍 试几组光圈快门 VR试安全快门两级以下的照片 VR有开没开成功率高低 4.对保单和镜头上号码 没保单的打去代理商问 5.留下购买证明 万一是赃物 可以证明你是善意的第三人 以上有做到 大概可以避免九成事故 剩下的 极少数买到那种时好时坏卖家不透露 或是你时运低 一拿回去就坏掉 要说甚麽泡水镜头 摔机镜头 整新拿出来骗人 不要说遇 听都没听过 如果这些都不懂 应该也不太可能有勇气去买二手镜头吧 这个服务有两个我想想可用的地方 一个是服务超级镜皇 200mm f2 等级以上 验镜价格相对划算 当健检+包装费 一个是服务偏远地方民众 偏远地方市场小 没办法面交东西可能比较难卖 最好是可以代验镜 代收款 代交货 这样利基就出现了 --

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