作者hsnufp (跳HOUSE救台湾!!!)
看板DPP
标题Fw: [情报] 反台南铁路东移自救会要去台北找DPP抗议
时间Tue Aug 13 01:51:33 2013
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【
失忆市长搞东移 迫害南铁居民 拖垮台南发展】 8/14南铁
北上讨公道
今年3/12赖市府决议原封不动采行「
政院核定东移迫迁版」後,便断绝与自救会一切
连系,南市府都发局也不愿召开任何听证会与协调会,毫无诚意解决争议。
市府刻意冷处
理,但老居民遭受迫迁的身心煎熬却丝毫未减。718苗县府搬弄都市计画与交通管理学门
语言,挟怨报复强拆4户,
民进党党中央动员上下拍短片、发声明严厉谴责。但对於规模
超过大埔4户百倍的南铁东移迫迁案,赖市府与民进党中央却选择视而不见,8/4苏与赖的
公开行程,
南市府维安人员更是将南铁声援学生勒颈压制,事後还发声明污蔑声援学生,
残暴尽显,与马吴无异。在大埔强拆一个月、南铁争议将届一年的前夕,反台南铁路东移
自救会将动员北上,前往
民进党中央党部与
监察院陈情,要求
民进党正视并管束迫害人权
的党籍市长与其不合理的迫迁政策。
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第一站:
时间:8/14(三) 13:30
地点:民进党中央党部(台北市中正区北平东路30号10楼)
第二站:
时间:8/14(三)15:30
地点:监察院(台北市忠孝东路一段二号)
【0814反台南铁路东移自救会北上党中央】声明
◎[南铁地下化
毫无必要东移]
台南铁路地下化,自民国80年省政府属意办理,铁工局84年完成整起计画,85年通过
环评,甚至96年谈妥配合款准备实施,通通都是「地下永久轨置於现轨国有地下方」,工
程期间以「徵用」方式租用东侧土地施作临时轨之「不东移」版。却在核定前夕(民98),
铁工局依经建会「土地开发利益回馈轨道建设」之意见,直接徵收东侧土地做为永久轨,
原轨地保留另作开发,政院也火速通过这个「
东移迫迁版」。
既然南铁地下化不东移毫无疑虑,
赖市府就不该把
自救会扣上「
阻碍台南发展」大帽
子,刻意拉升老居民与市民间的对立,弱弱相残。而阻碍台南发展的,从来就不是遭政府
与制度欺负的弱势,是说话不算话、刻意不作为的地方政客与说谎欺骗的颟顸铁工局。
对於
民进党党中央动员上下炮轰大埔案,却对赖清德执政下的南铁迫迁案置若罔闻,
自救会完全不能认同。
◎[「
重新评估东移」的
赖立委 请对「
东移是唯一且最佳」的
赖市长负责]
96年4月,时任行政院长的苏贞昌与南市府以「不东移方案」谈妥配合款,赖立委还
以此版本向中央追踪预算。98年铁工局将计画大改为东移版,准备送往政院核定前的公听
会,民进党团对於南铁东移大感意外。
蔡旺诠直言
坚决反对东移,时任立委的
陈亭妃与
赖
清德要求铁工局「
重新检讨评估东移」。自救会「反东移」的诉求完全与当时的民进党团
一致,显见南铁不东移完全没有任何疑虑。
但101年8月,南铁争议爆发後,赖清德却偕同铁工局宣称不东移方案将会有种种工程
缺失,企图将东移迫迁合理化。
苏前院长、
赖前立委、
铁工局前後矛盾人格分裂。南铁东
移案是一起
中央为了庞大的土地开发利益,地方政客为了其个人的政治功绩,跨党派推演
的一桩丑陋迫迁案。
◎[迫迁的本质全国皆同]
赖市府自争议爆发後一再强调
南铁案不同於
大埔案或
士林王家案,形同宣称
蓝色执政
县市的迫迁案就是迫迁案,
绿色执政的迫迁案就不是迫迁案。迫迁之侵害宪法违反人权之
本质普世皆同。南铁不东移就可以地下化,
赖市府不该以
虚假不实的「
公共利益」包装迫
迁案。
再者,南铁案96年改为东移版的理由之一即是「
以土地开发利益回馈轨道建设」。但
铁工局与
赖市府在争议爆发後,一直不愿对外公布
经建会所指涉是「
哪块土地」、「
如何
开发」、「
利益多少」、「
利益归谁」?
赖市府一方面想
强推地下化作为其政绩,一方面
又碍於
南市府财政困窘,竟想藉由公共工程大捞一笔。对於南铁东移案中这种内嵌的
新自
由主义思维,只要赖清德选择东移版就无以回避。
都发局迟迟不对
台铁原轨地作何开发拟
定
具体计画,却急着帮铁路沿线周边
国防部、
台糖、
台铁国有地以「
付款式标售」的方式
招商。
南市府主掌
都市计画工具,
赖清德自然成为
土地利益的最大支配者。南铁东移迫迁
与全国土徵议题之本质相同,为
政府以都市计画工具巧取豪夺人民财产的暴政。
◎[
南铁东移案在
赖的操作下形同
民进党版的
大埔案]
吴敦义位居副总统要津後,便毁弃大埔原地原屋保留的政治承诺,放任刘政鸿强拆大
埔。96年苏任行政院长时以不东移方案施作地下化,
赖清德立委时期要求
重新检讨评估东
移,但
赖当上
市长之後
立刻失忆,
装疯卖傻的功力,媲美马吴。
苗县府操弄都市计画与交通管理学门语言强拆大埔四户。赖清德自争议爆发後,偕同
铁工局以铁路工程专业术语宣称南铁不东移会有种种负面影响,市都发局不细究南铁东移
之不必要、对於「徵收」这种国家之高权不知节制,
巴结上意大加吹捧东移迫迁。政治人
物操作专业术语,
政府专业人士沦为政客的工具,两党政治人物在处理争议上搬弄「专业
术语」模糊焦点的手段毫无差别。
马吴刘针对718後各地纷起的抗争,动用国安法滥捕异议学生与政大徐世荣教授,事
後竟有警大教授出面宣称「徐自求移送」。民进党党中央抓紧态势,联合六县市首长约制
中央政府警察滥权,要求言论自由。但就在8/4苏与赖参与台南反服贸座谈的公开场合,
南铁学生只因高喊口号举起标语随即
遭市府维安人员勒颈压制,使其噤声。事後市府又发
出
不实声明,宣称该名同学没有外伤、主动跳上椅子作势攻击苏赖云云。
赖清德虽为
民进
党籍市长,但
压制抹黑异议份子的手段根本比马吴还威权。
◎[南市府掌有都市计画工具可以化解争议却不积极作为]
陈菊面对
拉瓦克部落迫迁,宣示「
不会使用强制公权力」,派驻市府人员与居民协商
。但南市府都发局与工程单位面对南铁东移争议,却完全没有与自救会召开过任何协调会
,无能也无意解决争议。市都发局不与居民实质协商,却是加速都市计画审议流程,对於
老居民而言,根本就是
凌迟。
争议爆发後
赖清德把
一切责任推卸给中央,但却刻意忽略3/12
赖清德「
主动决议采行
东移」与
主掌东移案都市计画的事实,
对东移方案有绝对的主导性。决议东移後,又拿出
仅四页概念阶段的安置方案来混淆东移迫迁的不合理性,频频对外放话却始终不与居民直
接沟通。
安置方案不仅是个空包弹,还是政治人物作秀的工具。
◎[徵用与徵收之意义完全不同]
市都发局为了化解争议,
宣称原轨地拟作40米公园道,具有「
公共利益」。但事实上
,
就算台铁原轨地不做任何开发,也无法混淆南铁地下化东移毫无必要的事实。
民国99年,铁工局第六工程段於台南揭牌宣示南铁案即将启动,前铁工局局长许俊逸
与时为市长候选人的赖清德宣称「
南铁案拟采潜盾法」,可大幅减少徵收与影响面积。但
却在争议爆发後,遭铁工局与市府以安全因素自我否决。居民宣示自己宪法保障之居住权
与财产权原本毫无但书,
现在愿意拆除房舍,出借土地与全南市府以成全铁路地下化,已
是对市府之最大限度的退让。市府还不心怀感恩,东移徵地态度强硬,根本得寸进尺,令
人无法接受。
土地徵收乃国家之高权,必须符合「
最後手段」与「
完全补偿」等要件。南铁地下化
以租用借地即可完成,徵收根本不是「最後手段」。而完全补偿包含物质与精神层面,终
极目的在回复原有之生活水准。东移徵地後,居民领取市府订定之「市价补偿」,要如何
再买到可以安身立命的家?
就精神层面而言,这群台南老市民的居住型态本身就与土地密不可分。除了有居民於
自家後院土地种植蔬果维生之外,老居民习惯已久的步行生活圈、门前骑楼停放汽车种花
种草的透天厝、巷弄间的邻里关系等生活模式,通通必须依赖「归还土地原屋重建」才能
达成。南铁既然不用东移徵地即可完成,工程结束将土地还与老居民,才是落实「完全补
偿」之意旨。
台湾土徵议题除了长久面临的「农地与建地」之间的角力。在南铁案中,更是细致到
「住屋型态是否拥有土地所有权」间的角力。而对於台南这座人性尺度的城市,居住与土
地密不可分,这种抽象都市纹理更是应该被保存与彰显的。南铁地下化以徵用代替徵收,
工程前期与居民频繁协商,工程期间妥善安置,工程结束以工作站驻点方式协力原屋重建
,强调「居住土地」之保障,将大大拓展台湾土地所有权保障之里程,树立官民合作推动
公共工程的典范。
◎[城市是有记忆的,赖清德想要什麽样的历史定位?]
台南堪称
民主圣地,市中心出现
迫害人权的公共工程,执掌行政权的赖市府无能不作
为。铁路地下化为百年大计,牵动台南未来发展之命脉。多年後台南市民坐拥华美的「40
米绿园道」时,难道不会想起这是靠一位
民进党籍的蛮横市长踏着407户的血泪所成就的
吗?
赖清德地下化的政绩还没达成,先是惹上「迫迁市长」的历史臭名。
停止操作对立,
与居民实质沟通才是化解争议之法。
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[声明单位]:
反台南铁路东移自救会
南铁居住正义青年小组
台南市促进铁路地下化合宪正义协会
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※ 编辑: hsnufp 来自: 111.240.223.156 (08/13 01:52)