※ 引述《shouri (枪毙陈瑞钦救台湾)》之铭言： : ※ 引述《dppt (八卦版和铁道版一样可耻)》之铭言： : : 那请问，当桃园机场把转机客变成改造成与否最重要的指标 : : 我一个在花莲的同学 : : 每次要去美国看他女朋友 : : 却无法搭飞机到桃园直接飞美国 : : 只能搭最晚班的飞机先飞香港 : : 再从香港飞美国 : : 为什麽？ : : 台湾一直抱怨转机客不够多 : : 我们却为了自己的一点方便 : : 把转机客往其它机场送 : : 连台湾人飞美国都往外推 : : 转机客？ : 航空公司并不是没有尝试过桃园-花莲。 : 最後只剩下桃园-高雄还能生存，其他都消失了。 : 这就是需求不足的问题了。 那你有没有想过为什麽「需求不足」？ 是需求不足，所以才养不起来 还是因为我们机场不够集中 所以桃园花莲养不起来，台北花莲也要死不活 平时不赚钱，假日机位也不够！ 这才是松山机场迁建的最大奥义 李应元、谢长廷才是有远见，从整个国家的方向来看问题 尤其是当首都市长 台北好，其它县市不见得会好 其它县市不好，那台北更不用说了。 机场定位，只用台北人搭飞机方便 一年出国几次，省个几分钟来看 这才是小鼻子、小眼睛，有资格出来参加立委选举吗？ --

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