作者manfa1e (战神出现 请肃静回避)
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标题Re: [讨论] 三环三线 朱能实现? 那义美旁边的南崁溪哩
时间Thu Oct 21 11:20:53 2010
※ 引述《mouseboy (大头)》之铭言:
: 我是桃园人
: 听到这则新闻(南崁溪与义美) 火就大了起来
: 一拖天下无难事
: 这种人能选吗
: 到时候就一堆藉口 又都是哪个单位的问题
: 中央不支持.....balabalabala 然後又跳票
: 看到火大 三环三线 朱能实现 天都会下红雨吧
: 桃园的捷运哩 别说机场那条算一条
: 那其他条哩 有规画吗?
: 桃园8年也没看有甚麽进步 多了艺文中心? 机场乱七八糟 怪陈水扁
: 马騜执政两年 也没看机场有啥麽改进
: 只会怪别人 不会问自己
陈水扁八年执政太短 马英九执政两年时间太长
只要颜色对了 就算是乱七八糟也没关系 而且绝对不能被指责被怪
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5921393.shtml
桃园机场砸600亿建第三航厦 明年发包
为推动桃园机场园区成为亚太自由贸易的交通枢纽,交通部民航局昨天宣布启动桃园机
场第三航厦兴建规划,兴建预算超过六百亿元,将於明年开始规划发包,最快二○一八年
底完工启用。
民航局长尹承蓬表示,即将兴建的第三航厦位於第二航厦西侧,包括航厦主建筑、登机
廊厅、停机坪、旅客运输系统等,东侧可通往第二航厦,底下设有机场捷运车站,另还
有复合式商业设施。
尹承蓬指出,根据波音公司二○○九年市场展望中显示,亚洲在世界航空客运市场的占
比,将由现在的百分之三十二,至二○二八年将提高至百分四十一,桃园机场位於快速
成长的亚洲市场,尤其在两岸直航、ECFA签订与亚太各国自由贸易协定签署的带动
下,桃园机场一方面成为中国与东南亚中短程客货航网,另外也成为欧美往来亚太地区
的运转点,更需要加强桃园机场的交通枢纽地位。
桃园机场去年客运量超过两千万人次,以每年百分之五的成长率来看,预计二十年後成
长至五千八百万人次。
尹承蓬表示,第三航厦启用後,预计旅客年容量可达四千三百万人次,目前桃园机场第
一航厦年容量一千两百万人次,明年底整建工程完工後,可提高至一千五百万,第二航
厦为一千七百万人次,完工後的第三航厦年容量将会是第一航厦的三倍,第二航厦的两
倍。
民航局指出,第三航厦预计明年起开始规划,至二○一四年为规划设计期,二○一四年
至二○一八年为建设期,民航局将於本月二十八日,召开两场徵求意见的说明会,广纳
国内外专业团队的意见,後续作业将由十一月成立的桃园国际机场公司接手。
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