※ 引述《wahehe (Wahehe)》之铭言： : 标题: Re: [讨论] 德国车\法国车 : 时间: Tue Sep 1 13:12:03 2009 : : 我想你大概没出过国吧? : 其实世上最好的捷运在亚洲 : 德国也并不比法国高明 : 当然他们全不能跟亚洲比 其实你们都错了,世界最好的捷运在台北 因为台北捷运世界第一 就连香港还是东京地铁,都要甘拜下风 因为就连造价,都比他们还贵 : ※ 引述《bkyu ()》之铭言： : : 捷运最好的系统是德国 : : 就像买宾士车，贵，但是好。 : : 反对党说你买世界最贵的系统，不会节省纳税人的钱 : : 法国系统的捷运就像买法国标致车，便宜容易故障， : : 买便宜的法国捷运，是没有人称赞你帮大家省钱 : : 反对党说你买这种容易故障的系统，是弊案。 : : 反对党永远是对的 : : 执政党买的，永远有决策错误，因为台湾的反对党嘴炮功力一流 在铁路系统上,法国和德国各有特色,没有谁比较或比较好 要怪,只有台湾自己开的标,为何一些世界没有的东西会在台湾登场 -- 期待林口线的蜕变,以下为设站计画与目标: 桃园火车站、桃园高中站、民光东路站、健行路站、南祥路站、五福站、长兴路 站、货运园区站(果林站)、一期航厦站。一共9个站,计画路线17.4KM。 路线设计为全线台铁甲级标准,110KM/H,双线高架电气化! 车辆将全案以专案方式,购买附有放大行李区等设备的机场专用列车.且直达车用倾斜式列 车，台北机场35分完成。 --

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