※ 引述《kendo26 (重剑无锋)》之铭言： : ※ 引述《manfale (经深绿认证的战神)》之铭言： : : 赵少康说什麽很重要吗? 还是 因为赵少康是你的神 所以他说的话很重要? : 赵少康不是我的神~~任何政治人物也不该是人民的神!! : 但是赵至少比你懂~~介入比你深~~接触比你久!! : 评论自然也比你来的有公信力,有份量!! 你有什麽证据证明赵少康介入比我深 接触比我久? 你和我很熟? 赵是学什麽的? 你知道吗? XDDD 我还说我介入比你深 接触比你久勒 所以我的讲法比你要有份量罗 : : 搭的人不多所以盖中运量 : : -> 你目光短浅! 有远见的人就要像盖高捷一样 : : 盖一个可以让乘客在尖峰时段砍了两截车厢还能在里面顺利骑小摺的高运量捷运 : 我只是引述赵的说法~~有意见自己去找他辩!! 你引述赵的说法 表示你认同他的讲法 那麽被质疑时 你自然该出来辩解 而不是觉得有利就引用 发现会被驳倒就抛得一乾二净叫人自己去找被引用者 这样只会让人觉得你讲不过 所以不愿意为自己言论负责罢了 : 至於高捷的运量~~比起北捷通车後第一年如何?? 高捷一次通两条 要比就比北捷有两条通的时候 高雄捷运红+橘通车一整年: 2009年3月 红线-81,132人，橘线-24,978人 台北捷运淡水线+木栅线通车一整年 1998年3月 155,071 人 後者不但有一条是中运量 而且还没串连起来 甚至连台北车站也才通三个月勒 (淡水线通车後四个月 北捷运量就已经超过十万了 更别提那是十年前的事情) 这样都可以打赢 那个雄捷还是赶快想办法增加客员 不要变成蚊子捷运吧! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.26.112