※ 引述《yongguo (面包君)》之铭言： : 我反而觉得世运主场馆等等的那些运动场地，有以下作用 : 1.由政府或民间团体带动高雄的运动风气 这个我觉得不太可能 像世运主场馆或巨蛋 这种大型场馆其实民众不太会去利用到 反而像北市建的区民运动中心会比较有用 : 3.未来再利用争取国际赛事进行，推广台湾於世界的名声 这个构想不错 可惜依照台湾的政治生态 下一次就算又是高雄争取到亚运之类的 一定又是花钱盖新的运动场 而不会把预算拿去培养选手 盖硬体建设留下政绩 才是台湾政治上的显学 要真的避免重复投资 要中央出面宣誓 未来10年只支持高雄出面争办大型赛事 其他县市想办 经费自筹 我觉得以上的做法是不可能发生的 这是政治自杀 : 我不认为各运动场在举办比赛完後就会变蚊子馆，有良好的管理。 : 管理及维护人员也是一个工作机会的来源 这顶多只有50人左右的就业机会 根本不值一提吧 : 而运动风气的推行，对地方居民或周边县市居民也是有好无坏的决定。 : 至於高捷....= =如果忽然有个疯狂炸弹客发神精把高捷全炸了，不过实际受 : 损伤的只有高捷的设备本身...。 : 这对居住在高雄县市的居民影响，我认为是微乎其微。 : 高雄的运输量还没像台北市一样恐怖达到饱合，故就现在看来兴建高捷并营运 : 是没有太大的好处的。 高捷花费1800亿 世运花费130亿 两个本来就没办法相提并论 不过世运与环状轻轨的总经费差不多 这两种建设的取舍就可以比一比了 : 至於外地游客...呃，应该不是高捷盖好後，才有第一位外地游客到高雄的吧? : 反而高捷是压缩到高雄的租车业者，或是交通业者生存的凶手... : 不过一切很难说XD 也有可能过几年高雄的工业又再次蓬勃发展，地方人口密度 : 急速增加，交通运输量达饱合的程度。这时在数年前兴建的高捷就变成有远见 : 的公共工程决策了。 : 不过可能性....我只能说不会是零...XD --

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