※ 引述《YiShenHsieh (不要乱叫别人分手)》之铭言： : ※ 引述《dreamysky (新绿园说不关了)》之铭言： : : 我的论点其实颇简单 : : 高铁台南站搞在新营设点 : 高铁台南站稿在新市或隆田设点 : : 第一新营有在省道台一线上 : 第一两站有在省道台一线上 : : 第二新营是台南县政府所在地 : 第二两站是台南县的中心点 : : 第三新营可以与台铁相连 : 第三两站可以与台铁相连 : : 第四新营离嘉义近，嘉义不用再设一个高铁嘉义站在这麽一个穷乡僻壤的地方 : 第四太保一点都不偏僻 太保和新营地位差不了多少 又是高铁站与海线较接近 : : 嘉义人口本来就没多到需要设高铁站 : 云林彰化苗栗都要设了 嘉义能不设吗 更不用说嘉义市地理上的重要性 : : 它的命运势必是与台南台中做结合的 : 从台南市到新营 一小时车程 同样类比的是 : 台中到浊水溪 台北到新竹 : 超过一小时车程 就不是一个都会区所能影响到的范围 : 因此必须在超过的地方再设置小型都市 : 或许有朝一日嘉义必须跟台南作结合 但不是五十年内的事情 : : 所以我个人觉得高铁台南站设在新营比较合适 : 嘉义站都已经设了 最适当的我想就新市和隆田 : : 当然现在只能走一步算一步了 : 台南从以前就被占便宜到现在 我们台南人也习惯了 : 也就只能走一步算一步 : : 我只是不希望政府听苏治芬的要求也设高铁云林站就好了~ : 高铁是蛙跳式排点 所以云林等设站我是赞成的 : 更不用说她是高铁唯二设在海线的地方 我对设在新市或是新营没太大意见~ 不要搞得我很反新市 因为现在不管设新营或新市都是嘴炮 麻烦的是嘉义站太穷乡僻壤 没有铁路连接 公车到最近的火车站或是嘉义市都很远 就连开快速道路到台南市都要2~30分钟左右 我还是觉得 云林，彰化或是一县一高铁站 那高铁几乎都不高铁了吧... 我不认为把高铁当做甚麽海线车站 或是当做偏远乡镇的车站是很好的定义 -- 如果你喜欢怀念[味全龙] 请光临Dragons 如果你也是喜欢["老洋基迷"] 请光临NY-Yankees 如果你喜欢我的[文笔] 请光临http://blog.yam.com/dreamyskyblue --

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