作者owenkuo (终末のフール (-____-)/)
看板CyberFormula
标题Re: [问题] GSX的档位
时间Sat Apr 26 00:50:53 2014
补充
又重看了一次TV版第3集风见Time attack那里
http://youtu.be/xKSdW-b31XE?t=17m03s 升档
http://youtu.be/xKSdW-b31XE?t=17m50s 再一次升档
画面演出的感觉,档位又变得像是 R 2 4
1 3 5 ( ̄ー ̄;)
: 推 kazami:应该就是用升档降档来控制档位吧...前进档用+ -来控制 04/25 12:43
其实个人还是偏向认为是作画和设定上的落差
如前一篇里面贴图;
GSX作画画成王字的前5後1,是直接拿现实一般5速手排车的排档来画,
http://goo.gl/jmbn1f
只是GSX设定设成前6後1,所以没办法搭得上
( 现实中7速手排档杆
http://i.imgur.com/OBwJhV2.jpg )
或
( 硬皮鲨 Impreza WRX STI SpecC,6速1R
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1133486/027_o.jpg )
GSX都画成是王字或H档了,怎麽做成像序列式那样升降???
唯一的可能就是GSX是 手自排(参考另外一篇新文里面手自排的图)
但这就又和本文一开始提到的,
TV版第3集风见Time attack那里升档的情况不一样了。
http://youtu.be/xKSdW-b31XE?t=17m03s 升档
http://youtu.be/xKSdW-b31XE?t=17m50s 再一次升档
所以个人结论,还是把GSX当成纯手排or半手排
(
或是自手排-离合器电脑控制,换档人为,所以不用或没有离合器踏板),
然後排档杆档位作画少画一个。
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另外再谈+-的序列式升降档,
如果是说像游戏Battle Gear那样的机台 http://i.imgur.com/EzhmbMa.jpg
看机台左手边的排档杆,有玩过就知道,往下打就是- 往上+ (还是反过来,忘了:p)
但这种排档的意思,就接近像F1那种拨片的"序列式"变速箱
排档杆也就不会做成H型或王字型,
所以倾向不认为TV版的GSX会是那种
序列式或
手自排式的变速箱+排档。
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附带一提,到了SIN里,有个以前就有被聊提到的问题XD;
风见开
市售版的GSX和明日香逛大街的时候,
http://youtu.be/-dUyg8BonRQ?t=15m50s
风见停红灯的时候,右手还是有去打排档杆。
但很明显的方向盘上面,也有左右像是换档的扣柄,
说是其他功能的切换装置又不太像 (有人会一直去扣着雨刷、大灯的控制器吗???)
风见也一直把左右手食指扣在上面。
要嘛又是作画设定没讲好
不然就是市售版的GSX可能就是序列式的
自手排变速箱,
看驾驶喜欢用排档杆 (譬如说市区停车打N档)
或是高速行驶时,直接用方向盘上的板机做升降档。
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They're both convinced that a sudden passion joined them.
他们彼此深信,是瞬间迸发的热情让他们相遇。
Such certainty is beautiful, ●Wislawa Szymborska
but uncertainty is more beautiful still. (辛波丝卡)
这样的确定是美丽的,但变幻无常更为美丽。 "Love at First Sight"
~~Turn Left˙Turn Right 几米~~
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1F:推 ForceEdge:是说...第六档会不会是把boost算进去 04/26 02:19
2F:→ owenkuo:boost应该不算档位(齿轮组) 04/26 02:30
3F:→ owenkuo:boost就像turbo那样,是增加引擎马力输出有关 04/26 02:31
※ 编辑: owenkuo (114.39.59.86), 04/26/2014 02:54:00
4F:推 porcupine:车开久还是觉得手排有乐趣有爽度有省油啊XD 05/06 21:52
5F:推 kingstong: boost是单纯的增压器,与引擎马力输出无关,也有人将氮气 10/25 21:21
6F:→ kingstong: 灌入引擎增加引擎的压力加快速度,没错这样作的确能让 10/25 21:23
7F:→ kingstong: 车子跑更快,但压力太大过不了多久整颗引擎内在零件就会 10/25 21:25
8F:→ kingstong: 因太大的压力变形,然後整颗引擎就会报销了! 10/25 21:26