从小看闪电霹雳车不下百次了，简单描述一下我自己的心得。 以下便以1.版本 2.主题 3.核心思想 4.重要事件 来说明 贯串整部作品的核心思想，大概可以用一个概念做总结：成长。 TV版 主题：团队合作 核心思想 选手、车队、车子三者之间的关系应是一起成长。 团队合作的具体事件和细节一直在TV版不断被强调。 重要事件 1.第二战前试车，车子失去平衡，後来发现有一个纤维卡在车内。 教头提醒细心检查的重要性，关乎车手安全不可轻忽。（启示：放大镜好用） 2.第二战Asurada被Edelhi撞落山崖，Asurada用人声唤起Hayato， 代表人工智慧不仅仅只是冷冰冰的电脑。（启示：人工智慧学歌很快） 3.第八战沙漠战， Shinjyo跟车队技工之间的分分合合，算是团队精神表现的高峰。 把技工当工具人，还是把他们当做夥伴，可以影响赛车结果（启示：推车是必备技能） 4.第九战是室内跑道，大友不相信车子的判断，关掉人工智慧，最後撞车。 车手和车子必须互相取信，否则两者皆败。（启示：室内跑道真不自然） 5.第十战，Hayato要用Asurada GSX跑，Super Asurada 01要在几个小时内修好。 最後，终於能在最後一个休息区执行machine change。（启示：技师们很拚） 第二部 Double One 主题：提升赛车实力 核心思想 赛车实力即操控技术、心智成熟度与车子本身的性能三者总合，缺一不可。 重要事件 1."惯性过弯"练成，有效提升成为一流车手的实力。 2.Clair的加入，提升车子效能。也突显了设计师、技师、选手三者之间的磨合。 3.最後一战：赛车手在还没跑到终点前是不能下车的。 第三部 Zero 主题：赛车的初衷、追求极限的恐惧和自信 核心思想 在恐惧的层次上，剧本透过写实的车祸和面临Zero field的无助， 凸显了赛车的世界里非常现实的状况： 问题的现实，不在於如何避免车祸，而在如何"重新振作"。 这时候带来的问题是，对赛车是否有超越一切的执着和热爱？ 为何而赛车？也透过Hayato和Henri的互动凸显出来。 在克服恐惧之後，就是自信的层次。 即使Zero field过於神话，但将赛车手那种追求极限的想法具现化了。 然而，即使具现化了，随之而来的体力、焦虑、紧张都是挑战。 重要事件 1.车祸。 2.透过Asuka的鼓励让Hayato不再恐惧。（青春的肉体果然很重要XD）　　 3.Hayato和Bleed在Zero field的争斗。 第四部Saga版本 主题是：赛车哲学：车子决定人？人决定车子？还是...一起成长？ 核心思想 在科技成长快速的情形之下，车手的意志究竟占了赛车多少分量？ Phill Fritz驾驶Al-Zard展现了科技万能的赛车哲学：车手只是工具。 一般车手则展现了"车手为主，车子为辅"的赛车哲学：车手才是主体。 那Asurada和Hayato的模式呢？就是第三个：车手和车子是一起成长的。 重要事件 1.Asurada被Hayato视为过时，被冷冻起来。（才会有"好久不见的太阳"） 2.Hayato不认同Phill Fritz的赛车哲学，经由Asuka的对谈，想起....自己的赛车哲学。 不是自己支配Asurada，也不是Asurada支配自己，而是一起达成共识。 3.lifting turn算是这种"人车一体"的赛车哲学下後的最佳成果。 第五部 Sin：不同以往四个版本都是从Hayato的角度，改以Bleed当主角。 主题是：原罪（如果有副标题大概会是"宿命"吧） 核心思想 Bleed面临了一些sin：失去好友的伤痛、车队被禁赛、车子很烂。 但既然身为赛车手就得继续跑下去，车手的宿命。 另外，同时也承继着Ogre的sin：和Asurada的一决高下。 这部分透过Kyoshiro Nagumo(名云)想证实兄长之理念而实现了。 最後，Bleed成为世界冠军，虽然他说真正厉害的还是Hayato。 但是，Sin的主题本来就不是在比高下，而是透过比高下的过程 让Bleed"解放"自我的束缚（不是鬼神童子！），也间接促成名云的释怀。 Sin的剧本，原则上就是Bleed解开过去束缚的历程。 重要事件 1.Hayato成为不败神话。 2.Bleed车子超烂，透过名云拿到Ogre。 3.Bleed和Ogre的互动。 总结 成长这个意涵大概是整部作品的核心思想，透过Hayato的视角， 我们可以看到一个仅有14岁的孩子如何在赛车这个领域上得到冠军。 像Knight或是其他人好像厉害的理所当然，我们看不到它们的成长历程。 Hayato历经丧父、好几次的车祸，怀着难过、任性、愤怒、自信、骄傲等情绪， 与Asurada和车队的每一个人的互动、Asuka的陪伴、Knight的引导等等， 以及与Karl Richter von Randoll、Bleed、Naoki Shinjyo的竞争之下愈来愈强。 不免俗的动画因素当然是热血、青春，背後的看不见的手操控着剧情， 身为观众的我们也一路陪着Hayato一路成长到现在。 今天的我，没有极限 常常是板友耳熟能详的名言。适用於考试、自我挑战的时刻。 我更有印象的台词，是在zero版本里面，Hayato终於可以勇敢打开推进器时。 他说"Asuka谢谢你，我不再恐惧了"。我们每一个人都怀着一些恐惧，也会以消极的逃避 来维护自己的自尊。也许，有人陪伴是重要的因素，或者，自己能够独立去克服去面对。 事实上，我最喜欢的是zero，因为脆弱、难过、突破和都具体而微地呈现出来。 当然，零的领域太犯规了，但近乎完美神的过弯技术再怎麽看都不腻阿。 不过，其实也是这部的配乐很热血，喜欢上也是很自然的事。 若以赛车的哲学层次来说，Saga算是巅峰。其探讨的抽象概念层次最高， 直接影响了车手和赛车的互动。TV的团队精神和圆梦、11和zero在技术和心灵上的提升 都只是停留在物质层次。 然而，人与科技的关系，往更高一点的层次来想大概就是人类与自然的关系。 对此，有人主张"人可以征服科技"，也有学说主张"人是被科技宰制的物体"。 Hayato的父亲不同意这两种，才发展出Asurada，把科技/人工智慧视为"夥伴"看待。 车手和车子之间的关系，并非上下的隶属与宰制，而是平行的合作与陪伴。 这个精神，透过Hayato、车队的很多人的言语中都可察觉。 至於Sin，算是Bleed圆梦与解放原罪的故事，也帮其他人打破Hayato大魔王的神话。 整体而言还是相当不错的。以上，分享我对这部作品的尊敬和想法。 --

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