刚刚上一篇是针对原PO所说对安里本身的实力落差所做的解释..... 其实另外一方面影响的就是车子的竞争力 (但因为这不在刚刚的范围内所以在这里在另外补充) 在2018年,花环是菅生车队的新车,加上是菅生车队一军的新引擎 而AKF-11是前年(2016年)的车子,使用的引擎还是2017年比赛的库存品 所以性能上就算ASURADA有变形机能,有着所有CF车队最高智能的智能系统 但是引擎比不上人家,还是非常吃力的..... 就像是"空有想法,但是却没有工具去实行"的感觉 而之後的菅生车队其实也没什麽在研发新车体(在设定中菅生并不是很大的车队) 连SAGA中的花环也是2018年的小改款,AKF-11则是完全没变 而之後菅生当然是将研发重点着重在ASURADA上(所以才会有AKF-0的诞生) 虽然花环是克雷亚设计的,但是始终还是比不上风见广之设计的ASURADA 在SAGA中很明显的看出了ASURADA这套系统的优越性....... 就是"人性".........还有"共同成长的可能性" 在某一站,隼人正准备热血沸腾的冲刺时他下意识的喊了"ASURA....." 但他看了闪电系统....发现它不是ASURADA....而是花环..... 过去的隼人是跟着ASURADA并肩作战的,对他来说;ASURADA像是老师,哥哥, 又像是互相吐槽的朋友,同时ASURADA也有着隼人的的父亲---"风见广之"的影子 对风见来说,也是因为驾驶了花环,让他再次的认知到了"ASURADA"的重要性 当然其他车厂在之後的几年也是有新车体,而SAGA那年葵车队又用了名云的阿尔札特 (当然阿尔札特这套系统是非常非常的作弊....外挂开超大) SIN时的凰呀更不用说,严格来说;凰呀算是"极端型的ASURADA" (要说是极右派的ASURADA也行) 它非常极端,只有一个完美路线,而且是要强迫车手达到它的水准才可以驾驭它 而ASURADA不同,它是跟着车手一同成长,车手成长到多少,它就成长到多少 但是相对的现实面,车体与引擎也很重要 所以其他的车厂没有ASURADA那样的智能系统,所以也只能在车子上多下工夫 总归一句 赛车不单单只有车手,还有团队,车子 具备这些,才是真正个强者 --

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