作者cfzero (Zero Schumacher)
看板CyberFormula
标题Re: [讨论] 史力普跑法
时间Mon Nov 5 22:54:10 2007
※ 引述《hsuans (大豆)》之铭言:
: ※ 引述《sdarktemplar (暗武)》之铭言:
: : 记得在TV版的时候小辉跟风见就用过了
: : 但是在游戏里面从来都没有成功过XD
: : 因为前面一减速就撞上了
: : 然而游戏的定律就是电脑撞到不掉速
: : 只有玩家会掉 所以就从来都不用
: : 更别说现实生活了
: 这种有啊。
: 常看F1的就知道,一般称之为「弹弓效应」Slipstream
: 因为赛车的速度很快,在大直路上会在尾部形成一块低压带。
: 後车跟紧前车(也不是紧贴的那麽紧啦)「享受」低风阻跟低压
: 然後在大直路的後半段离开低压带转头把前车超掉。
: 这种场面别的赛车我不知道,F1倒是满常见的。算是F1车手的基本功夫
: 要说难也不太难,一来赛车场上的变因是固定的,
: 一流的赛车手有固定的路线,固定的煞车点可以预测。
: 「史力普跑法」当然是毫无疑问,不懂赛车的误译,
: 不过也无所谓啦~~
虽说Slipstream是赛车场上常见的技术,只不过要像11最终话六辆车一直线,
ZERO中安里、隼人相互支援,在目前的F-1比较少见。大概只有在Indy或是
CART这类的椭圆环场赛事容易看得到,因为他们的跑道状况稳定,比较能长时间紧跟。
不过这种跑法不是没有缺点,因为一直跟在前车後面,表示後车引擎和散热器
会一直吸入前车排出来的热废气,可能使引擎过热或是散热效率降低。
另外因为方程式赛车的设计,前後翼必须要有相当大的下压力,在Slipstream内
无法获得足够下压力,车辆会漂浮影响操控性。另外从Slipstream冲出会有乱流,
也是要注意的地方。
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◆ From: 60.250.103.181
1F:→ Brahma:布里德吹走金银雪铁~ 11/05 23:12
2F:推 sylviehsiang:所以阿斯拉GSX的散热器才会过热 阿斯拉要求脱离跑法 11/06 00:19