我觉得在CYBER FORMULA中有一个很重要的观念 那就是人与车的结合 这也是风见的爸爸的主要目的 根据SIN的说法 在一开始开发时 分成两派 一派是名云的哥哥 主张创出超强的车子（系统） 再训练人去操作这个系统 但是这个概念在一开始行不通 就像藤原拓海的甩尾 可不是人人可学的 因此有人死了 计画也搁置了 可是风见的爸爸持的是另一个想法 他认为应该创造一个人与车共同成长的系统 所以阿斯拉是一种学习型电脑 这可以由风见说过的话得证 风见曾经说过 阿斯拉是用自己的意志在参与比赛的（之类的话啦） 所以两个人在各种磨练下成长 所以名云看上布里德 因为他正是最强的车手 正好是名云的哥哥的计画中所缺乏的因素 所以凰呀的一切分析是以得胜作为立基 只要布里德可以完全的理解凰呀 就可以人车一体 所以布里德一开始不能很顺利的操作凰呀 就好像一个不会甩尾的人 永远无法理解为什麽可以高速过弯 可是车子的分析是可以的 所以人车不协调 这点可以由 EL HAZARD（名云一开始加入AOI车队那一台）的设计看出 基本上EL HAZARD便是以电脑控制人体 所以可以发挥与凰呀一样的威力 不过由於驾驶员的能力不足 所以会限制EL HAZARD的功能 也导致EL HAZARD与名云的毁坏 现在回到SIN最後那一瞬间 因为阿斯拉是学习型 所以基本上风见没做过的事 它是不会去做的 这点可以由风见在开发新技术时 必须风见尝试过 阿斯拉才会记住 并随着不同的地点及需求做出微调 这就是风见说阿斯拉是用自己的意志再参加比赛 而凰呀是属於以胜利为主的电脑 所以当它计算出这样可以获胜时 便会去执行 而布里德也回应了凰呀的要求 我认为在最後那一瞬间 人车一体目标被布里德与凰呀达到了 而最後名云也证实了自己的哥哥的理论是可行的 只是提出的时候太早 所以不能为世人所接受 可是我想因为阿斯拉是学习型的电脑 所以这一招一定被它学起来了 下一次谁输谁赢就很难说了 以上是我个人的浅见 感谢看到这的人 --

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