他是小道消息嘛…… 事实上发改委就批准了厦门的捷运计划 而厦门本身评估成本考量决定按照MRT的标准设计修建高架运营BRT 根据BRT运营的客流情况择期改建为MRT 这种对待捷运的方法才比较科学 福州麽……让我想起了在很早以前下拨经费不是很严格的时候 中央考察了厦门﹐决定批准厦门市建设厦门港 结果钱拨到了福建省﹐就被挪用拿去建设福州马尾港 後来中央不得不重新拨了一笔钱给厦门 目前的状况是 厦门的财政、金融、电信等各方面 实质上都是独立於福建省的 【 在 [email protected] (豪猪) 的大作中提到: 】 : ※ 引述《hyhanson (hyhanson)》之铭言： : 因地震停建这理由实在太烂了..以台湾观点来说.. : 实际上..对於一个每年规模6级以上地震的次数有5~10次 : ................... -- ※ 来源:‧水木社区 newsmth.net‧[FROM: 211.99.222.*]