※ 引述《hyhanson (hyhanson)》之铭言： : 叹息!! : 原来福州在上个世纪就提出要建地铁了, : 可是因为地质结构(太松软了)的问题,就喊卡了! : 后来提出要建城市轻轨列车.今年国家就要拨款了. : 后来又遇上四川地震,国家停止一切沿海地震带上的重要交通建设规划,听说要到对地震 : 带的研究结果出来,对预算再放行~ : 以上来自我的小道消息~ : ※ 引述《ecoplan (tim)》之铭言： : : 才怪﹐杭州交通很差 : : 我也是杭州的﹐上班都要1个小时 : : 不过杭州已经在造地铁了 因地震停建这理由实在太烂了..以台湾观点来说.. 实际上..对於一个每年规模6级以上地震的次数有5~10次 有感地震每个月有30~50次的地方. 这种理由在建设时必然已经考虑进去了.. 在台湾的建筑法规中，高度50公尺以上 位於一般区域开挖12公尺以上 以及位於断层敏感带开挖七公尺以上，必须要进行地质钻探评估 地质状况许可才可进行建筑 公共工程除了一般钻探地质评估还要进行环境影响评估 几乎不可能有这种理由产生@@ 也许啦..也许大陆对这种规范还不完善 不过，毕竟是会有地震的地方，还是小心为上... 欧..对了..还有太松软这个理由也不好..@@ 还有比台北跟高雄松软的地方吗?? 台北市在400年前还是台北湖...台北市的地点几乎都是松软的淤泥@@ 高雄更糟..砂质土壤，建筑期间出了不少意外，路面塌陷 房屋倒塌样样来 但是还是盖成了.. 所以我觉得迁拖的理由太烂了.. 台湾在这种地方都敢盖，凭什麽大陆不敢@ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.17.130 ※ 编辑: canot77 来自: 123.204.17.130 (07/10 23:33) ※ 编辑: canot77 来自: 123.204.17.130 (07/10 23:35)