中越再盖跨境铁路 从云南直通海防 目标2030年完工 记者陈宥菘／综合报导 2025-12-22 01:21 ET https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/12/22/34019796.jpg 中越打造新的跨境铁路，从云南通往越南老街、河内和海防，目标2030年完工。图为中越 既有铁路路线，自广西南宁开往河内的列车。（新华社） 越南19日在越南北部老街省举行「老街—河内—海防」铁路项目第一部分工程开工仪式， 按规画，这条铁路的轨道设计将对标中国铁路，旨在打造中越跨境铁路联通，将连结起越 南北部与中国西南地区，并进一步接轨中国「一带一路」项目，目标在2030年完工。 中越铁路合作是中国国家主席习近平亲自推动的项目，他2023年访越时，两国联合声明指 出，「推动中越跨境标准轨铁路联通，研究推进越南老街—河内—海防标准轨铁路建设」 ，以此加强两国发展战略对接，共建「一带一路」与中越「两廊一圈」跨国经济带。今年 4月习近平再度访越期间，两国曾签署铁路项目合作协议。 由於越南在法国殖民时期修建的铁路，与中国铁路轨道尺寸有差异，列车不能直接通过， 过境乘客或货物须在边境换乘。此项目旨在取代旧铁路，总投资超过83亿美元，其中一部 分将由中国政府贷款资助。 越通社报导，根据越南国会2月批准的决议，老街—河内—海防铁路项目长约419公里，将 从越南最大的北部港口城市「海防」向西，经首都「河内」延伸至与中国云南省接壤的边 境省分「老街」。未来该线路的列车行驶速度将由目前的每小时50公里提高至最高160公 里，目标是货运与客运两用。 全线预计设立18座车站，以及13个技术作业站。中国驻越南大使何炜说，此项目的实施将 进一步打破地理阻隔，极大提升跨境运输能力，降低物流成本，让两国供应链无缝连接。 据越南政府电子报，越南副总理裴青山亦出席开工仪式。 除了这次开工的新路线，目前主要的中越跨国铁路为广西南宁经由凭祥（友谊关）连结至 越南同登，再通往河内。此路线有跨境旅客列车运行。凭祥口岸也是中越铁路货物跨境的 重要通道。 https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/12/22/34019797.jpg 中越跨境铁路 制表／大陆中心 新闻出处:世界新闻网 https://reurl.cc/R98nlZ --

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