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标题[新闻] 中越再盖跨境铁路 从云南直通海防 目标2030年完工
时间Wed Dec 24 19:45:34 2025
中越再盖跨境铁路 从云南直通海防 目标2030年完工
记者陈宥菘/综合报导 2025-12-22 01:21 ET
https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/12/22/34019796.jpg
中越打造新的跨境铁路,从云南通往越南老街、河内和海防,目标2030年完工。图为中越
既有铁路路线,自广西南宁开往河内的列车。(新华社)
越南19日在越南北部老街省举行「老街—河内—海防」铁路项目第一部分工程开工仪式,
按规画,这条铁路的轨道设计将对标中国铁路,旨在打造中越跨境铁路联通,将连结起越
南北部与中国西南地区,并进一步接轨中国「一带一路」项目,目标在2030年完工。
中越铁路合作是中国国家主席习近平亲自推动的项目,他2023年访越时,两国联合声明指
出,「推动中越跨境标准轨铁路联通,研究推进越南老街—河内—海防标准轨铁路建设」
,以此加强两国发展战略对接,共建「一带一路」与中越「两廊一圈」跨国经济带。今年
4月习近平再度访越期间,两国曾签署铁路项目合作协议。
由於越南在法国殖民时期修建的铁路,与中国铁路轨道尺寸有差异,列车不能直接通过,
过境乘客或货物须在边境换乘。此项目旨在取代旧铁路,总投资超过83亿美元,其中一部
分将由中国政府贷款资助。
越通社报导,根据越南国会2月批准的决议,老街—河内—海防铁路项目长约419公里,将
从越南最大的北部港口城市「海防」向西,经首都「河内」延伸至与中国云南省接壤的边
境省分「老街」。未来该线路的列车行驶速度将由目前的每小时50公里提高至最高160公
里,目标是货运与客运两用。
全线预计设立18座车站,以及13个技术作业站。中国驻越南大使何炜说,此项目的实施将
进一步打破地理阻隔,极大提升跨境运输能力,降低物流成本,让两国供应链无缝连接。
据越南政府电子报,越南副总理裴青山亦出席开工仪式。
除了这次开工的新路线,目前主要的中越跨国铁路为广西南宁经由凭祥(友谊关)连结至
越南同登,再通往河内。此路线有跨境旅客列车运行。凭祥口岸也是中越铁路货物跨境的
重要通道。
https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/12/22/34019797.jpg
中越跨境铁路 制表/大陆中心
新闻出处:世界新闻网
https://reurl.cc/R98nlZ
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