中国无人计程车便宜效率高 冲击传统驾驶就业市场 https://reurl.cc/OrV1Z7 发布时间：2024-08-23 14:01 更新时间：2024-08-23 15:53 施慧中 / 编译 人工智慧时代，无人计程车成为时代趋势。中国百度旗下的「萝卜快跑」是先驱者，在武 汉有500多辆规模，超便宜价格战，让传统计程车驾驶面临饭碗不保的压力。专家指出AI 全面取代人类驾驶，还有至少5到10年，但科技与就业之间的冲突仍须及早应对。 科技巨头百度旗下的无人驾驶计程车「萝卜快跑」，在中国武汉已经跑遍大街小巷，24小 时叫得到，全年无休。500多辆车的营运网路，覆盖武汉三分之一的面积，触及700多万市 民，将近总人口半数。 这些景象不但是科技的展现，也是社会变革的前兆，因为萝卜快跑祭出超杀折扣抢占市场 ，一样用手机平台叫车，价钱却连一般计程车的半价都不到。 北京、上海、深圳和重庆等大城市也接力推出无人计程车载客，百度计画2030年把业务扩 展到100个城市，传统驾驶不满平台背後补贴，流血竞争，担心饭碗不保。 https://reurl.cc/qvkd7g 武汉计程车司机邓先生说：「它现在便宜，它真正把网页车、把出租车干死了。它就没那 麽便宜啦，真正的价格，百度上最开始我们搜得到，它真正的价格的话，比如说打1折。 」 无人计程车的优点是遵守交通规则、事故率低，缺点也是太守规矩，时速最高60公里，老 是礼让其他车辆，不会变通，甚至造成堵塞，要靠远端控制中心处理。 此外，最多只能坐3个人，没有驾驶可以帮忙搬行李、协助身障者，还有一些地方暂时去 不了，都是现阶段无法超越传统计程车的地方。 https://reurl.cc/myln8l 武汉计程车司机说道，「只要是有车子一超它，它就直接停下来，假如前面有个方便袋， 它也停下来了。」 武汉民众陈先生认为，「有些指定的地方、一些区域，它可能无法到达，而且比如说一些 路障的话，它可能没有那麽先进。」 虽然反应与技术远不如真人，但业者持续低价测试，收集大数据学习进步，顾客对於省钱 折扣接受度高，趋势无法避免。 不过，中国近年来经济下滑，失业率上升，开计程车原本被视为中年失业劳力的重要退路 ，未来潜在的百万人失业危机难以忽视。 经济学人智库资深经济学家荀天辰（音译）指出，「政府的底线是社会稳定，失业率增加 的结果是不可接受的，政府会增加市场干预，比方说，像是限制萝卜快跑的车数、增加对 失业驾驶的就业支援等等。」 https://reurl.cc/lyvVmQ 人工智慧自驾不仅能商业载客，还能取代驾驶教练。北京这家驾训班，2019年起引进自动 化教学，学生先用AR模拟学习基本知识，再上场驾驶AI教练车，路边停车、倒车入库，每 一个转弯角度、油门轻重，都由机器人教练即时引导。 真人教练只剩下从旁辅助的功能，如今训练场上每10辆AI教练车，只需1.5位真人教练， 学员考驾照成功机率也提升了。 https://reurl.cc/vvkDYL 驾训学校AI部经理张先生表示，「训练过程中老师为辅，车上的训练设备会教学员一些， 训练的要领、操作的技巧，所以人员比例上大幅度减少。」 在政府大力推动人工智慧与自驾车的政策下，投入无人车相关的企业遍地开花，虽然5到 10年内才足以构成产业真正的威胁，如何平衡科技创新与百姓就业需求？考验当局政策。 黄瑀乔/编辑 新闻出处:公视新闻网 https://news.pts.org.tw/article/711382 --

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