香港示威中屡成目标的港铁： 从国际「样本」到被封「党铁」 https://www.bbc.com/zhongwen/trad/chinese-news-49724831 林祖伟 BBC中文 https://i.imgur.com/zaqjFrp.jpg 9月8日，中环地铁站外遭示威者纵火。 (AFP) 香港铁路公司（港铁）多年来是香港市民主要交通工具，其运载量大、凖时率高，服务和 线路设计成为不少其他国家参考的样本，在中国北京、深圳、上海、英国伦敦、瑞典和澳 洲也拥有公共交通运输的专营权，可说是一间代表香港「走出国际」的重要公营企业。 然而，「反送中」抗议持续三个多月，地铁站屡屡成为了示威者针对的目标。抗议者发起 「不合作运动」，阻止乘客支付车资，破坏地铁站的进出口验票闸机和站台玻璃，多次堵 塞出入口，以及在地铁站外纵火，他们指控港铁屈服於中国的压力，协助香港警方打压示 威，他们讽刺「港铁」为中国共产党服务，成为「党铁」。 但港铁否认受到中国官媒言论的影响，严厉谴责示威者不负责任的行为，并形容目前遭到 通车40年来最严峻的挑战。 港铁被卷入「反送中」争议 「反送中」抗议许多标志性画面也是发生在地铁站，港铁的应对措施备受争议。 　・7月21日，香港元朗发生白衣人攻击乘客的事件，港铁在白衣人冲入月台後，相关控 　　制中心要求乘客下车，有示威者质疑如果列车及时驶走，可以避免流血冲突； 　・8月11日，警民冲突升级，警方追捕示威者期间，在太古和葵芳地铁站施放催泪弹， 　　以及在太古站在近距离向在电梯的示威者发射胡椒弹，被指使用过份武力，但警方称 　　是符合规定。 两次事件都引来批评，不单是示威者，也包括港铁员工。 数百名港铁员工实名联署，要求公司调查事件，并促请公司谴责警方影响铁路安全。联署 声明指，「港铁过於配合及依赖警方，丧失自主调配车站与列车运作的权力，无肩负保障 员工与乘客的安全，有政治不中立之嫌」。港铁没有正面回应港铁员工的联署投诉，只是 称一直与员工保持紧密沟通。 中国官媒不满港铁协助示威者 示威者在多次抗议活动中，经常使用地铁往来不同的地点，进行「野猫式抗议」。 8月21日，元朗事件一个月，示威者聚集元朗站与警方爆发冲突，期间有人破坏港铁设施 ，港铁宣布元朗站关闭，并安排特别列车接载包括示威者在内的滞留乘客离开元朗站。 这一个决定触发中国官方媒体《人民日报》和共青团中央微博发出评论文章批评，指港铁 「派专列护送，暴徒免费乘车，扬长而去」，质疑为何「黑衣人」能享受「礼遇」。 文章如此写道：「港铁似乎陷入了角色迷失，难道这是要跟『暴徒』穿一条裤子？一旦纵 容暴力，就是拿公共安全不当回事，就是对广大乘客不负责任，就是出卖公共利益。」 这篇文章出现後不久，港铁向法庭申请了临时禁制令，禁止有人做出干扰港铁运作的行为 ，在获警方批准的观塘游行举行前，以安全为由暂停附近多个地铁站，其做法引发民主派 议员和示威者不满。在香港过往的大型群众抗议活动，港铁甚少关站。 8月31日，香港太子站发生了黑衣人与中年男子对骂，互相打斗的事件。当天，警察进入 太子站执法，他们使用警棍和胡椒喷雾制服乘客，被示威者称为「元朗事件的警察版」。 香港警方强调，当时有示威者参与「暴力」违法行动和换装混在乘客当中，前线警员有能 力判断谁是示威者，去采取拘捕行动。但现场目击者质疑，警方执法时波及普通乘客，质 疑警方使用过份武力。 当晚，警方与港铁以禁制令为由，把记者赶离场，站内一段空白时间令谣言四起，有伤者 延误超过两小时才得以送院，警方称是因为站外有示威者聚集，无法把伤者及时送院。 https://i.imgur.com/0cnRxaT.jpg 示威者要求港铁公开监控视频。 (Getty Images) 破坏升级 香港太子站事件触发示威者针对港铁的行动升级，示威者连续多天在太子站附近抗议，要 求港铁公开监控录像，号召不买票坐地铁「跳闸」或是罢搭港铁向其施压。 激进示威者在9月连续三个星期日，大规模破坏多个地铁站，他们在车站内外涂鸦写上「 党铁」等字眼，损毁站内的监控系统、售票机、入闸机、防火设施和站台玻璃等等，亦多 次有示威者在地铁站外纵火。 据香港铁路统计，香港过半地铁站受到不同程度的破坏，多个地铁站一度要短暂关闭，损 失及维修费估计涉及几千万港元。港铁称，有关损失不会是调整票价的考虑因素，并计划 额外聘请人员，监察示威者「跳闸」不付费的行为。 港铁谴责「激进示威者」毁坏车站，感谢警方协助执法。针对太子站的争议，港铁公开部 分监控画面截图，但以可能影响案件调查和乘客私隐为由，拒絶公开完整视频。香港政府 多个部门以及港铁接连就太子站争议解话，但始终未完全释除公众疑虑。 https://i.imgur.com/YuEOe2n.jpg 示威者破坏地铁站。 (AFP) https://i.imgur.com/85Wianr.jpg (EPA) 香港警方和建制派同样谴责示威者破坏港铁站，他们称示威者是「暴徒」，将武力升级， 「破坏社会安宁」，强调无论有任何政治诉求，均不能将任何违法和暴力行为美化和合理 化。香港建制派"工联会"立法会议员陆颂雄表示，港铁应该采取「积极措施」，在冲突发 生时或之前关闭车站，避免示威者把港铁站变成「战场」，或者借港铁逃走。 温和民主派人士当中，也有声音表示，难以理解冲击港铁站和向政府争取「五大诉求」的 关连性，但因为温和示威者不满政府迟迟不让步和警方执法问题，以及希望有关方面公开 更多太子站的资料，所以并没有与激进示威者割席（切割）。 据香港学者李立峰、邓键一等人在8月18日香港民主团体联盟"民阵"所发起的和平集会作 的调查，「反送中」抗议者中，74.7%接受示威者将「阻碍地铁运作」作为抗议方式。 https://www.youtube.com/watch?v=F_4e52TQj1U https://i.imgur.com/cJNGwTA.jpg (EPA) 港铁受到批评 由一些抗议者组成的「民间记者会」发言人批评，港铁受中国媒体舆论影响，配合警方行 动，是「出卖港人」的行为，并警告如果继续逃避面向公众，「不合作运动」将会升级。 该发言人说，「肆意封站和封线的企图，相信是司马昭之心，路人皆知，明显是想阻碍市 民上街以及减低游行集会的人数，并在活动後配合警方围捕行动。『党铁卖港』是因，而 闸机被破坏和跳闸行为是果，拆闸和跳闸都不是为节省车费，亦不是纯为发泄而去破坏， 而是对『党铁卖港』的强烈抗议。」 有观察人士认为，港铁事件和香港国泰航空的遭遇类似，同样是受到北京的施压。 香港公共专业联盟召集人黎广德指出，香港市民一向视港铁为公营事业，首要服务的是市 民大众，但在中国官媒《人民日报》或港府施压下，港铁「变成国家机器的一部分」。 https://i.imgur.com/HCsLRlD.jpg 港铁被指协助警方对付示威者。 (AFP) https://i.imgur.com/qba2uYu.jpg 港铁被指协助警方对付示威者。 (Getty Images) 「港铁把自己变成政权的工具，听从警方指挥运作来决定开车或是关站，令港铁本身代表 了警察和政府，自然成为针对对象。」 黎广德认为，市民对港铁的不满不单是来自「反送中」示威，而是近年以来，港铁在多个 大型项目出现问题，对其管理失去信心。 例如港铁有份参与广深港高铁香港段项目，造价由原本669亿港元超支至884亿港元，原因 包括「地质复杂」和「成本上升」等因素，引来批评。 另外一个昂贵项目则是连接香港沙田至中环的地铁「沙中线」，最新估算造价逾971亿港 元，比原先的798亿超支两成。这项工程在香港爆发连串建筑丑闻，包括钢筋被剪短或移 除，地下设施出现沉降等问题，但港铁没有即时向政府通报，引发安全隐忧。港府需要成 立具法定权力的独立委员会，去调查这场建筑丑闻责任归属。 黎广德说，对比起港铁在这些项目带来数以百亿港元计的损失，示威者破坏港铁造成的数 千万港元损失是「微不足道」。 「市民最反感的是港铁在几个大项目上的管理手法存在『政治凌驾专业』，市民对工程管 理没有信心，港铁在高铁跨境项目中是按照北京的意思去做规划，把工程压缩，令管理规 划时间不足，造成很多失误。港铁丧失了专业性，成为政治服务工具，这是香港人累积的 对港铁的最大不满，」他说。 https://i.imgur.com/JRc7hKA.jpg (Reuters) 香港铁路曾经是一个代表香港的主要品牌，其地铁的凖时率达99.9%，运输服务是世界级 别。《财富》杂志2017年，曾因为港铁的凖时服务和低廉票价，把港铁评选为全球最具影 响力企业的第33位。 但黎广德说，近年港铁发生班次延误、出轨事件，在香港市民眼中，服务质量水平下降， 对原本的港铁，慢慢失去信心。 港铁近来事故 　・2018年，港铁发生过12宗服务受阻超过31分钟以上的事故，被罚款2千万港元，其中 　　一次出现四条地铁线故障，变相瘫痪了半个香港几小时。 　・今年3月，港铁荃湾线中环站试用新信号系统时，出现40年来首次列车相撞事故，引 　　发安全关注。 　・今年7月25日，「反送中」示威者发起「不合作运动」时，港铁东铁线因为工程列车 　　脱轨，而触发早上上班高峰期交通混乱，港铁被调侃成带头进行「不合作运动」。一 　　些乘客亦对香港媒体说，「遇到示威者抗议，就当港铁坏车一天，没差别」。 　・9月17日，港铁东铁线红磡站有列车出轨，5人受伤送院，当局正循多个方向调查，包 　　括是否路轨有问题，或是有人向路轨扔物品导致事故。 -- 我们的一生会遭遇各种各样的意外，有的意外，只会让你变得颓废，一蹶不振；有的意外 则会让你找到另一个自己，重获新生。……你要知道你是谁，你的抛弃和拥有，都是你自 己的选择，患得患失只会让你身陷囹圄。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——孙衍《愿你出走半生，归来仍是少年》 --

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