【斯里兰卡】出卖国土向北京俯首称臣的血淋淋教训 位於南亚诸大洋间（曼纳湾（Gulf of Mannar）、孟加拉湾，以及印度洋海域），斯里兰 卡是个美丽山海国度，且因其位於中国通往波斯湾能源产油国的重要海上路径，引起中国 高度兴趣。然而斯里兰卡却因而深陷北京在该国推动的基础建设陷阱，让许多斯里兰卡人 民深觉，这个国家几乎已将国土拱手让售予中国国营企业。 首先，斯里兰卡南部的汉班托塔港（Hambantota port），由中国投资超过16.5亿美元； 并签署一项租用汉班托塔港99年的框架协议，该协议将让中国国企「招商局港口控股公司 」（China Merchants Port Holdings）在长达99年租赁期间，拥有汉班托塔港80%所有权 。外媒《富比士》（Forbes）报导指出，该公司的资金，由「中国交通建设集团」（ China Communications Construction）挹注，是一家被世界银行列入黑名单的贪腐公司 。 这个港口已经启用7年，如今营运量却少得而可怜，货轮进港零零落落，通常1-2天才偶尔 出现一个班次。港口建造费虽由中国全额提供「贷款」；如今的斯里兰卡却在偿还这笔债 务，出现举步维艰蹒跚步履。於是政府提出偿债协议，打算将港口80%股权，让渡予中国 国企「招商局港口控股公司」。 这项带不来任何经济回报的「大而无当」经建，让斯里兰卡负担不起；不过，它却「正中 下怀」，契合中国富於争议性的「一带一路」倡议，该倡议旨在通过陆路、海路的联通， 促进中国与世界各国的贸易，助长中国的地缘战略利益。 「反中国殖民」怒火 建造「汉班托塔港」本来就难有商机（编注：错误计画，当地没有商机却盖一座深水港） ，部分原因跟当地原本偏僻有关，且附近没有工业区，难有进出口货运。英国广播公司《 BBC》5月26日指出，现在看来，中国将「接管」这个港口，几乎成为北京想要获取的囊中 物。中国正在与斯里兰卡政府讨论建设大型工业区计划，计画购入（强徵）1.5万英亩民 地（1英亩＝4047平方公尺），用来建造厂房以及办公大楼。 很多居住在这些区域的居民不想放弃他们的家园与农地，港口附近村庄，当地居民对於这 样的计划十分愤怒。上千人参加了今年1月间反对投资计划的大规模抗议。警方则使用催 泪瓦斯、水炮驱赶人群，导致20多位抗议民众受伤，一些抗议者还被关押数星期，这一切 更加深社会不满。 债务钱坑 斯里兰卡这个热带雨林岛国，负债总额高达640亿美元（绝大多数是积欠中国的基建与融 资债务，以2016年为例，光是必须偿还中国的「到期债务」就高达80多亿美元）；政府财 政年收入约有95%，被用於偿还债务。当这些借贷的建设资金，似乎被无度挥霍，用於看 起来难有回报迹象的基础设施，这更加激起恼火民怨。另外，距离汉班托塔港30公里外的 国际机场，每周只有5个航班起降，载客量仅数百人。 2015年1月，新任总统西里塞纳（Maithripala Sirisena）就职，新政府声称要降低斯里 兰卡对中国依赖，但是财政压力却迫使这个新政府，向过往的亲中路线继续俯首称臣。政 府一开始，暂停中国投资西部可伦坡港口，14亿美元填海造陆的新城市建造计画，如今只 得重新走回头路。 勾勒梦想大饼 位於可伦坡港历史悠久的加勒菲斯（Galle Face）滨海大道上，那个从前只能看到海浪和 海平线的地方，现在能够看到印度洋上昇起的一片崭新（填造出来的）陆地。 斯里兰卡政府希望，到了2040年，能将它建造为一个现代化城市，有华美的办公大楼，亮 眼的住宅区、酒店、度假村、海滩、商场，甚至游艇码头。此一建设工程将在近2年启动 。 《BBC》报导指出，为了回报投资建造者，斯里兰卡政府将给予开发建造商「中国港湾工 程公司」（China Harbour Engineering Company，简称CHEC），取得2/3商业用地，长达 99年的使用权。 「中国港湾工程公司」当地可伦坡港城计画主持人，阿鲁维哈尔（Thulci Aluwihare）向 《BBC》表示，可伦坡港城可望带给斯里兰卡，150亿美元的外国直接投资额。 保护国土而不是出卖 当地渔民与民众，对於斯里兰卡政府将国家土地拱手让人，以换取「减轻财务」负担的作 法，表达忧虑与抗争。 相当奇怪的是，所有上述建设开发的环境影响评估，全部获得正面评价，更加深政府的卖 国疑虑。 《BBC》引述渔民阿鲁纳·罗山塔（Aruna Roshantha）的看法表示，斯里兰卡人民不愿意 土地遭到掠夺，他说道「我们不愿意自己土地给予中国，」「不只是中国，假如任何一个 国家要来拿走斯里兰卡土地，我们都不愿意。政府应该保护我们的土地，而不是随便出卖 。」的确，包括反对党在内的许多民众担心，中国已逐渐掌控斯里兰卡的未来。 「一带一路」掠夺土地 《路透社》（Reuters）2月16日一篇独家报导指出，中国不会在乎斯里兰卡的未来，它只 在乎其「一带一路」基建创设能否开辟「新天新地」，打通水陆双脉的新商业（帝国）路 径。 由中国国企出资超过16.5亿美元，斯里兰卡南部的汉班托塔港（Hambantota port），虽 然目前毫无营运收益可言，中国却是「醉翁之意不在酒」，其主要目标看准了接下来1.5 万英亩，临近汉班托塔港的大型工业区土地开发利益，中国预计将在该工业投资50亿美元 。 北京驻该国大使易先良（音译Yi Xianliang）透露中国的算计指出，中国想要拥有港口以 及工业区；光有港口（却无工业区形构进出品商品吞吐量），对中国毫无利益可言。 --------------------------------------------- http://www.peoplenews.tw/news/32e36789-64c7-43ec-b7e6-5b219155a80b 好险北京的企图被挡一部分下来!租约都搞成这样了~ 更何况如果真的卖中国,对斯国本身的後续发展绝非好事 苦笑 --

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