罗康瑞败走机管局 689,罗康瑞,梁振英,M1 机场管理局爆出董事会高层联手对抗梁振英政权。代表 689坐入局的瑞安集团主席罗康瑞 ，今年初获安插主理董事会辖下的基建规划委员会，以图令机场北面、邻近亚洲博览馆的 一块十二万平方米土地，可尽快动工变成地产项目，配合港珠澳大桥二○一六年在附近落 脚，制造另一个新界东北跟内地「融合」的计谋。 梁振英拍枱大骂，核心是机场北土地迟迟未上马 近期政坛传出，梁振英近身正积极搜刮机管局黑材料 http://video.appledaily.com.hk/admedia/20131121/1237_next1_NextVideo.mp4 http://hk.next.nextmedia.com/images/next-photos/NextMag/1237/640pixfolder/N1237_024_1237coveropening.jpg 罗康瑞跟张建东在机管局大斗法，两人拗手瓜暴露梁振英施政再遇重创。 但梁、罗两人的盘算，却被以现任机管局主席张建东为首的前朝曾荫权派系大泼冷水，认 为工程可能影响属於香港人的第三条跑道规划，拒绝执行 689睇阿爷头的指令，结果触发 人称「上海姑爷」的罗康瑞气急败走，递信辞任委员会主席，姑爷劈炮暴露梁振英施政再 遇重创。 本刊日前已取得罗康瑞的签名版辞职信，他毫不客气力数机管局高层的态度能力、不合作 拒准备开会文件，并狠批张建东开会时气势淩人。罗康瑞周一回应本刊时，直认与机管局 高层开火：「咁有唔同意见，大家都好投入，系无办法嘅事。」翌日他就开记招自我引爆 ，话「唔会阻住地球转」，正式与高层决裂，而张建东阵营正密谋反击。 「港英余孽」张建东 https://lh3.googleusercontent.com/-ChBtxpdtyO0/Uo1199LOOrI/AAAAAAAAxRo/xqVNoi9nBWw/4ccebf5cbcbfdc87_N1237_024_pic12.jpg 「上海姑爷」罗康瑞 https://lh3.googleusercontent.com/-LkAYYd_64x0/Uo11-fuUrGI/AAAAAAAAxRw/u8DcF4Z7dqU/4ccebf5cbcbfdc87_N1237_024_pic13.jpg 当年罗瑞康极力反对彭定康的政改方案，彭定康同皇储查里斯提到对香港人前途感到忧虑 http://youtu.be/9IJ5xD-jrHY?t=13m31s 罗康瑞以个人名义，本月四日向张建东发出长达两页的英文辞职信，提及他本计划在本月 一日的会议上，讨论发展机场北土地作商业用途，希望年底前向董事会建议方案。罗指， 他之所以希望急上马，是因为看到该地皮的潜力，既可补足香港零售点短缺，亦可配合港 珠澳大桥二○一六年通车。 辞职信还爆出，罗康瑞在本月一日的会议，未能得到机管局高层配合，取得有关地皮资料 。罗写道：「很可惜，这超出我的控制。我对机管局一些高层的态度及能力有保留。」 罗康瑞笔锋一转，矛头即对准张建东：「你在会议上气势淩人的姿态和行为（ overwhelming stance and behavior），令我明白，我出任基建规划委员会主席，并不 能带来贡献或发挥主席的有效角色。」罗更毫不留情写道：「我相信机场的所有资产及相 关土地，属於香港，不是机管局！」 罗康瑞递信後，便缺席上周五的委员会会议。劈炮唔开会，当日他就与太太朱玲玲、好友 叶蒨文和林子祥，在佛山见记者宣布瑞安在当地的「岭南天地」旧城改造项目，罗康瑞翌 日更登上娱乐版。 罗康瑞辞职信 https://lh3.googleusercontent.com/-Uji2hS148I4/Uo11_Hv5G7I/AAAAAAAAxR4/z2X5ntCug-U/4ccebf_N1237_024_WSW_131118_0167.jpg 1.发信日期： 2013年 11月 4日 2.致：机场管理局主席张建东 3.要急着为机场北商业用地发展作决定，是因为我看到该地皮有巨大的潜在价值，能满足 香港零售点短缺，特别是港珠澳大桥将於二○一六年启用。 4.很不幸，我不能令管理层（机管局），为十一月一日举行的基建规划委员会会议，提供 有关机场北商业用地的资料/文件。为准备十一月一日的会议，我在十月廿三日，曾经安 排一个简介环节予顾问及管理层。我亦曾经查问要为会议制作的相关资料，但很不幸，管 理层并无派发文件予委员会参考。很可惜，这超出我的控制。我对机管局一些高层的态度 及能力有保留。 5.无论如何，你昨天在会议上气势淩人的姿态及行为，令我明白，我出任基建规划委员会 主席，并不能带来贡献或发挥主席的有效角色。 6.我相信机场的所有资产及相关土地，属於香港，不是机管局！ 7.我在此正式呈辞基建规划委员会主席，即时生效。 骂张建东气势淩人 唔开小组会、去完佛山的罗康瑞，本周一现身机管局董事大会。据悉，上海姑爷早有准备 ，在会上拿出一份英文讲稿，继续大骂机管局高层不合作，又再话张建东气势淩人。一直 用英语发言的他，讲讲吓突然「转台」话：「 Some management said to me你唔好玩嘢 」，不忿自己被一些高层单打。 姑爷发言完毕後无人出声，张建东就向罗康瑞说，如他觉得文件不够可稍後提供，至於说 他气势淩人，张建东就为自己打圆场，说这是另一议题稍後再谈。但张建东及其他董事， 都没有落嘴头挽留罗康瑞。罗在会後向本刊指：「信我就递咗，不过大家（董事会）未有 机会倾。」 至於争拗的核心、机场北地皮，据悉由於罗康瑞辣得爆怒，会上无人再明确表态支持或反 对发展，最後交由运输及房屋局局长张炳良，负责准备地皮资料，大约两至三周後再开会 讨论。 有分析认为，罗康瑞劈炮可能是一招以退为进，变相令地皮主导落入梁振英政府手上，抗 衡张建东阵营。不过，两派仍未知鹿死谁手，有董事指出：「董事会最终仍有权为发展与 否投票，一旦通过，那政府就要自行承担将机场变地产项目的政治责任。」 也有董事认为，姑爷识话人气势淩人，但他的姿态其实也不相伯仲：「证明梁振英派出重 量级亲信都无用，有啲嘢唔系话你梁振英想做就可以即刻做，机管局系公营机构，有程序 有规矩，唔系阿少爷自己档生意，锺意搞乜都得。」 罗康瑞开会後，与张建东私下密斟廿分钟後落楼时，被本刊问及是否帮梁振英出手，他说 ：「唔系……嗰块地系咁宝贵，就尽量发展出嚟对香港有利罗！」被问到与张建东开火， 罗说：「我同张生（张建东）系几十年朋友，大家都好清楚，有唔同意见咪唔同意见罗。 咁有唔同意见，大家都好投入，系无办法嘅事。」 https://lh4.googleusercontent.com/-B2N7O6d8cg0/Uo11_xnbL6I/AAAAAAAAxSA/sPexSNLvVsE/4ccebf5cbcbfd_N1237_024_14625705.jpg 梁振英（左三）今年七月主持赤鱲角机场十五周年庆典，历任机管局主席黄保欣（左四） 、冯国经（左二）傍住梁主礼，唯独不见现任主席张建东。中联办副主任殷晓静（左一） 亦有上台。 https://lh3.googleusercontent.com/-ZuGrziE8W2g/Uo12AX9cjXI/AAAAAAAAxSE/qyqv_H9D5vA/4c_N1237_024_20131115ENT_1115rac1181.jpg 罗康瑞递信後，上周五没出席机管局基建规划委员会会议，原来与太太朱玲玲、叶蒨文和 林子祥，去了佛山为瑞安项目见记者，翌日见报娱乐版。（《苹果日报》图片） CEO顶唔顺辞职 罗康瑞八十年代与梁振英，一同坐入《基本法》谘询委员会，去年梁振英参选他率先表态 支持，外界视他为梁的金主。梁当选後，罗康瑞今年一月获 689委任入机管局，原本部署 他明年接掌主席。 除了罗康瑞，机管局其余十二名非官守董事，都是在曾荫权年代获委任，张建东更曾是曾 荫权行会班底。董事会之下，就是今次被罗康瑞痛骂的机管局高层，矛头直指与张建东同 声同气、上月底宣布辞职的行政总裁许汉忠。 重组这场内斗的案情。罗康瑞揭露十月廿三日曾要求机管局高层准备好土地资料，而原来 许汉忠向外界宣布辞职，就在与罗康瑞开会两日之後、即十月廿五日。再六日後、本月一 日，就发生了罗康瑞口中的高层不合作运动拒交文件。 政界消息指，引发许汉忠辞职的导火线其实更早，话说今年六月许汉忠亲信，被内部审计 部门揭发，批零售商租约时弹弓手改中标条件。传媒穷追猛打之下，一个月後，丑闻缠身 的他就被梁振英拍枱大骂，核心是机场北土地迟迟未上马。 争拗地皮位置 https://lh5.googleusercontent.com/-gAe05TnLIwA/Uo12ElzhxAI/AAAAAAAAxSc/vcH6QHbsfpk/4ccebf5_N1237_024_1237_AIRPORT_B.jpg 引发机管局内斗的机场北土地，现为临时高尔夫球场，机管局拒绝披露使用率，现由中资 公司营运。（梁百豪摄） https://lh3.googleusercontent.com/-zTft73ghyRA/Uo12FSIss2I/AAAAAAAAxSg/ec_dbIgDx10/4ccebf_N1237_024_LPH_131107_4362.jpg 689拍枱 https://lh6.googleusercontent.com/-wgtSNPS4phs/Uo12FwVt6SI/AAAAAAAAxSo/Lz-Xhuk_SdA/4ccebf5cbcbfdc87_N1237_024_pic11.jpg 机管局火并过程 事缘梁振英今年一月在施政报告，提出「加快推动赤鱲角机场岛的北商业区发展」。七月 ，梁振英亲自指示机管局高层，为机场北建写字楼、会展、旅游、购物中心，尽快展开策 略性研究。但许汉忠担心，发展会影响第三条跑道规划，因该地段涉及兴建车厂，认为应 优先落实三跑道上马再作其他工程。但梁振英在会上不接受许汉忠的意见，更加激动拍枱 大骂黐线。 梁振英与许汉忠不欢而散之後数天，《星岛日报》就引述消息指，许汉忠决定二○一五年 二月约满後不再续约。而事後，罗康瑞就在机管局内推动发展机场北，结局是许汉忠递信 提早走，返工至明年六月底。而许辞职後，为免影响运作，张建东的主席任期获延长一年 、至二○一五年五月。换言之，原本有望明年话事的姑爷，如意算盘因许汉忠提早走人而 打唔响，之後他就劈炮打散董事会，但关键是他一直无全身而退，留有後着。与此同时， 近期政坛传出，梁振英近身正积极搜刮机管局黑材料。 多名政界人士都向本刊指，许汉忠辞职与顶唔顺梁、罗两人有关。许汉忠○六年获前机管 局主席冯国经聘用，目前年薪六百多万元，六十二岁的他在航空界有三十年经验，曾任港 龙航空行政总裁，及中国航空集团董事。去年特首选举，许汉忠提名了唐英年。 摆主席款开会 https://lh3.googleusercontent.com/-ELzMsY6KVJk/Uo12GptfcgI/AAAAAAAAxSw/YPAIHWRFxBs/4ccebf_N1237_024_LYM_131115_0885.jpg 许汉忠十月廿五日辞任机管局行政总裁，原来之前两日，他遭罗康瑞下令交土地发展文件 。上周五，他如常出席会议。（李育明摄） 其实，自罗康瑞入局後，曾多次传出他与张建东开会唇枪舌剑。罗康瑞闹张建东气势淩人 ，有指是双方为地皮争拗僵持不下时，张建东爆出一句：「我仲系主席，我话唔批就唔批 。」 据悉，罗康瑞开会时，姿态犹如主席，完全唔俾面现任揸 fit人。有与会者记得，六月许 汉忠被爆丑闻後，罗康瑞趁张建东不在香港，便夥同张炳良及洪丕正等数名董事开会，建 议提早公开招聘新行政总裁，摆明向当时未辞职的许汉忠及背後的张建东挑机，更要求张 返港後一同举行记者会宣布有关决定，但张拒绝就范，加深两人嫌隙。 目前以张建东为首的机管局，董事会十三名独立成员中，八人的任期在明年届满，到时梁 振英料将换入一批梁粉，为未来主席造势。已知无得玩的现任董事，有几大决心与梁振英 背水一战，将成政治风眼。如今罗康瑞高调自爆辞职，张建东如何反击，例如会否提早起 身势成焦点。机管局回应，罗康瑞辞任一事尚待处理，今年底会完成机场北用地的发展研 究。 机管局由九五年成立至今，历任主席都由有分量的政商界人士出任，由黄保欣、冯国经、 到如今的张建东，皆因机场的唯一股东就是政府，主席领导的董事会要为纳税人把关，确 保年度营业额达一百三十亿元、利润五十六亿元的香港龙头基建项目运作畅顺。 而下届机管局主席的角色尤为重要，因正做环评等候审批、须逾千亿元公帑兴建的第三条 跑道，将是香港机场未来在国际的立足点。但三跑道的昂贵造价及填海争议，可能变成反 高铁运动翻版。此外，内地其他省市不同利益派系官员，对香港建三跑道都担心受威胁。 因此，未来机管局主席对内对外都要出面斡旋。加上三跑道如何带动吞吐量，视乎解放军 会否开放占用空域，须与北京谈判。主席手指拗出还是拗入、顾全阿爷还是香港人利益， 正是关键。 梁振英心仪由上海姑爷接棒，而在内地搭通人脉的姑爷和 689其实都看通阿爷心意，搞第 三条跑道可不及首要任务来得急切——因应港珠澳大桥落成，加快香港机场与内地「融合 」。 董年代提发展 梁振英急於发展的机场北地皮，位於二号客运大楼、邻近亚洲博览馆，面积达十二万平方 米，现为临时航天城高尔夫球场及停车场。其中高球场占用了九成面积，○六年冯国经任 主席年代落成，原本获城规会批准十年营运，今年中刚获续两年至一五年。 原来，力倡暂缓发展高球场地皮的张建东，是高球爱好者，目前是香港高尔夫球会主席， 球会经营粉岭和深水湾两个高球场，曾荫权是该会名誉会员。而罗康瑞也热爱高球，但他 无出任高球会职务。 机管局没有回应航天城高球场的使用率、以及十年间带来几多经济收益。航天城高尔夫球 场在十年前，批予具中资背景的 Airport Management Services公司投资一亿元兴建及营 运，再向机管局付地租或经营分成两者中较高的作租金。 机场北用地发展，早於二○○一年董建华年代，发表的《香港国际机场二○二○年发展蓝 图》有提及，建议兴建「机场城」作商业用途，当中提到的亚洲博览馆及海天客运码头已 建成，而办公大楼及零售项目仍未上马，也是目前梁振英及罗康瑞力争发展部分。 https://lh4.googleusercontent.com/-GfIDNH343sY/Uo12HVjRh1I/AAAAAAAAxS8/aNMngbMJKfE/4ccebf5cbcbfd_N1237_024_12223536.jpg 张建东（右三）及许汉忠（右一）在曾荫权主政年代，联同时任运输及房屋局局长郑汝桦 （右二），力推千亿元埋单的第三条跑道启动，目前正做环评等候拨款审批。（《苹果日 报》图片） https://lh6.googleusercontent.com/-AA350ItOWyk/Uo12IPDEJNI/AAAAAAAAxTA/iPfbvtmke6Q/4ccebf5cbcbfdc_N1237_024_8956491.jpg 张建东回归前做过立法局议员，曾荫权上任後再获重用入行会，○八年获颁金紫荆星章。 （政府新闻处图片） 机管局董事会 https://lh6.googleusercontent.com/-o4LHioGN4CY/Uo12IscSARI/AAAAAAAAxTI/UmOgKq_om_Q/4ccebf5cbcbfdc87c_N1237_024_pic8.jpg 香港或变「香港都」 去年六月梁振英正式做特首前夕，他有份创办、被解读为「 689大脑」的一国两制研究中 心，发表《香港机场发展策略研究》报告，重点提及发展机场北做「航天城」，集商务、 会展、旅游、零售於一体，料吸引周边大珠三角的五千万居民来消费。报告指航天城位处 港珠澳大桥落脚点，大桥二○一六年通车後，会带旺机场及东涌这个如「天涯海角」的孤 岛。 基於新大桥落成在即，一国两制研究中心的报告，还重点建议香港机场与邻近大珠三角机 场合作。至於第三条跑道，长达六十页的报告只有零星段落提及，虽然表示支持兴建，但 指当中涉及巨大经济和环境成本，又提到要先吸取当日建赤鱲角机场时，没规划好与内地 机场协调的教训。 一国两制研究中心的机场融合论调，再次暴露香港「被规划」。在北京眼中，港珠澳大桥 具有战略意义，将香港与珠三角城市合并成一个大区域。二○○九年，国家发展和改革委 员会率先发表《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（ 2008-2020年）》，其後各地政府都 以此框架作出规划。一○年「粤港合作框架协议」提到香港与珠三角城市经济一体化，并 要完善广州、深圳、珠海、香港、澳门五大机场的联席会议机制。 早於○四年，内地传媒引述中国民政部区划地名司司长戴均良指，会重新规划全国变五十 省，包括由香港、澳门、珠海合组的「香港都」，有说三地会同用一个电话区号。但戴均 良後来澄清有关说法，只属专家研究探讨未操作。 香港机场和新界东北同样面临「被规划」的命运。梁振英政府在新界东北项目上遇到巨大 阻力，深明北京意思的 689，自然不会忘记机场也是另一块肥肉。而港珠澳大桥通车，正 是一七年特首选战前夕，假如梁振英在此前搞好机场北地皮与内地融合，将是他向阿爷争 连任的成绩表，但可能触发更多内地人来港的意识形态矛盾，加大社会反响。 图中蓝色地皮，是梁振英欲发展的机场北土地，黄色位置是日後港珠澳大桥落脚点。（黄 叔荣摄） http://hk.next.nextmedia.com/images/next-photos/NextMag/1237/640pixfolder/N1237_024_WSW_131119_0099exposure.jpg 梁振英「大脑」一国两制研究中心，力倡香港机场与邻近五个大珠三角机场协调合作，主 力服务强国人民。（梁百豪摄） https://lh4.googleusercontent.com/-NW_px9qwVJk/Uo12JTWhhLI/AAAAAAAAxTQ/jW9qszThX90/4c_N1237_024_LPH_131119_4465crop.jpg 机管局内地投资 资料来源︰机管局年报 上海虹桥机场 https://lh4.googleusercontent.com/--2VbextOiIM/Uo12J3AvlgI/AAAAAAAAxTc/8HhoiM816Kk/4ccebf5cbcbfdc87c_N1237_024_pic4.jpg 珠海机场 https://lh4.googleusercontent.com/-X3TIUR0ZJUM/Uo12Kj7US6I/AAAAAAAAxTk/_3InA7QV1NA/4ccebf5cbcbfdc87c_N1237_024_pic5.jpg 杭州萧山国际机场 https://lh5.googleusercontent.com/-SpGIObcLs9k/Uo12LZESBMI/AAAAAAAAxTo/5ETMHiAtfZQ/4ccebf5cbcbfdc87c_N1237_024_pic7.jpg 姑爷无避嫌 https://lh6.googleusercontent.com/-9GkV7k4kLFk/Uo12L9ixL5I/AAAAAAAAxT0/lKZcN78hgT4/4ccebf_N1237_024_CSC_131118_3164.jpg 周一，罗康瑞开完会後，被本刊问到与张建东不和时说：「我同张生系几十年朋友，大家 都好清楚，有唔同意见咪唔同意见罗。」他身後是机管局董事郑维新。（郑树清摄） 赤鱲角机场由九八年启用至今十五年，八度在全球机场排名中列第一，但今年却首次跌出 三甲排第四。机管局由○六年起，与三个内地城市合作向北望，成立合资公司管理上海虹 桥、珠海、杭州萧山机场。 其中○九年与上海机场（集团）有限公司成立的合资公司，负责管理和营运上海虹桥机场 客运大楼。而一国两制研究中心的报告，在提及发展机场北，便引用了虹桥机场附近、面 积达二千万平方米的大虹桥商业区作例子。 被睇高一线做机管局主席的罗康瑞，他的瑞安集团前年便宣布，投资八十亿元人民币，在 虹桥发展「虹桥天地」，距离虹桥机场航站楼只有九百廿五米，内有写字楼、购物中心、 展览中心、演艺中心、酒店，即将落成。罗康瑞投资虹桥，而虹桥又是梁振英智囊眼中「 香港可借监的成功经验」，罗、梁果真惺惺相惜。 罗康瑞在九○至九九年间，曾出任临时机管局及机管局董事会成员。九八年机场启用发生 大混乱後，罗康瑞被揭发多次缺席会议，又曾说当时的机管局恐怕他有利益冲突，涉及有 关建造工程议题时他要避席，令他实际参与不多，希望政府日後委任能顾及人选是否有所 发挥。事隔十四年，罗康瑞因梁振英再坐入机管局，至今缺席两次会议。他名正言顺主理 基建规划，讨论工程不用避席，既有实际参与又能发挥，却为机场上空抹了一片红霞。 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