http://www.zhgpl.com/doc/1021/3/5/5/102135555_2.html?coluid=7&kindid=0&docid=102135555&mdate=0608223949 南海可燃冰勘探加快　蛟龙号七千米海试临难题 中评社北京6月8日电／今天（6月8日）是2012年世界海洋日暨全国海洋宣传日。海洋专 家对南海新能源可燃冰资源开发、“蛟龙号”载人潜水器7000米级海试等公众关切做出 回应。 　　中广网报道，今年的世界海洋日暨全国海洋宣传日活动主场设在北京。今天下午国 家海洋局、中国海洋石油总公司、保护国际基金会将共同举行《走向海洋》等中外优秀 海洋影片首映礼，同时为2011年度海洋人物颁奖。 　　今年全国海洋宣传日主题为“海洋与可持续发展”。在日前中国科协与中国海洋学 会举办的“科学家与媒体面对面－说资源、话南海”活动中，国务院参事、国土资源部 原总工程师张洪涛表示，未来全球进行海洋可燃冰勘探与开发的脚步会越来越快。 　　张洪涛：原因是我们对核事故发生以后啊，大家开始怀疑核的利用的安全性。我们 中国对核计划也进行了一定的调整。对石油的依赖，理论上讲只有41年。41年以后，人 类无油可用。但是我们天然气大概七十来年。七十几年以后，我们不得不考虑能不能用 可燃冰。将来我们的可燃冰，变成老百姓家家可用的时候，它就是天燃气。将来我们可 以开车、发电，天然气还有很多很多别的用途，包括化工。 　　张洪涛透露，我国大型科考船“海洋六号”今年将对南海可燃冰进行专项调查，明 年有望开钻取样。 　　张洪涛：我们海洋6号这一次出去，第一，再次进行地球物理的圈矿体，可能的位置 ，可能的深度，可能的厚度，可能的环境，还包括水体的研究。第二，我们在这个基础 上要缩小靶区，像打枪一样的，缩小靶区。井位选择，如果明年合适，我们在选择好的 井位上进行第二次钻探，再次取样。 “工欲善其事，必先利其器”。装备是目前我国进行可燃冰勘探等海洋调查的短板。今 年4月，我国成立了国家海洋调查船队，成为多个涉海部门共同打造的首个全国共享的海 洋调查基础平台。国家海洋调查船队的这19艘船舶，有为公众广泛熟知的雪龙号、大洋 一号等科学考察船，还包括向阳红6号，科学1号等目前我国调查水平最先进的船舶。 　　国家海洋局局长刘赐贵：船队实际上是一个很好的协调机制的平台。这是第一批的 19艘船形成这个平台，今后还会有更多的加入，使海洋调查工作能适应我们拓展海洋发 展空间的需求。 　　同时，今年用于深海资源调查的“蛟龙号”载人潜水器本月3日从江阴苏南国际码头 启航，向7000米级海试发起冲击。预计，将于本月11日到达马里亚纳海沟，12日开始首 次作业。张洪涛分析，这次蛟龙号7000米级海试将面临三大世界难题。 　　张洪涛：我们一个很小很小的东西，也就几立方米，下到7000米最深的海沟的时候 ，这根电缆多长。所以呢7000米以下定位，世界难题。7000米的压力，它外边的容器能 承受，世界难题。另外，它所有的仪器能不能在7000米深那么高压的情况下能不能正常 运转。它的温度能不能测得特别精确。它的机械手能不能用，也是世界难题，一系列的 难题。 　　但专家同时表示，蛟龙号7000米级海试潜在的科学价值目前难以预测，如果取得成 功，中国在深海勘探领域将与美国、俄罗斯处于世界同一领先水平。 　　张洪涛：喜马拉雅山最高，8800多米，海平面往下，负7000多米。那是一高一低， 二级啦。地球最低的地方啦。第一，环境怎么样？第二，有没有资源？第三，有合适的 生物。第四，有没有可以利用的生物资源。那么深的地方，生物资源怎么生存的？我们 能不能采到某些样本。它潜在的科学价值目前根本不能预测的。蛟龙号如果7000米海试 取得成功，意味着我们国家深海勘探水平达到国际领先，我们可以跟美国、俄罗斯处于 同一的领先水平。 --

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