http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6814152.shtml 【联合晚报╱记者黄国梁/台北报导】 2011.12.30 02:51 pm 台港官员今天中午在香港正式签署台港新航约，新航约首次由官员直接签署，也首次比照 国际航约，不再在航约指定飞航公司，只明定总运量，各航空公司航权回归双方民航机关 自行分配。双方客货运量大幅提升，尤其是货运，将由目前每周1700公吨，一举提升到 3000公吨，增幅达到76%，客运量是由每周各方170班，增为每周各方为205班，增幅20%。 陆委会指出，这次所签订的台港新航约有两个特点，首度由官员签署、运量大幅度的增加 。 2012夏季班表开始实施 新航约将於2012年1月1日生效，航约中叙明实施是从夏季班表开始，所谓夏季班表是三月 底开始。 台港航约旧约2007年6月期满，我方曾在旧约期满前，主动和港方联络，希望启动协商， 但当时两岸气氛不佳，港方态度非常消极，几乎没有进展。 2008年後，台港关系改善，由於港方有新航空公司争取加入台港航线经营，对於签订新约 的态度变得积极，我方业者对於台港货运量的需求也增加，双方都有共识重启新约的协商 。 这次航约主要由双方民航主管机关，我民航局副局长李万里，与港府运输及房屋局副秘书 长李忠善主导协商，经过一年多磋商後，终於在今天正式签订协议，今天签约的官员是我 驻香港经济文化办事处长朱曦，与香港驻台经济贸易文化办事处主任梁志仁签署。 这次签订新约规定，货运从2012年夏季班表开始，货运各方每周3000公吨，较旧约的货运 量增加1300公吨，大幅提升民航业者经营的便利性与竞争力，也照顾到台港贸易往来的需 要。 客运从2012年夏季班表起，各方每周均为205班，较旧约客运容量成长了35个班次，台港 双方对於这个成果都感到满意。 航点开放 航权松绑 至於航点部分，我方各航点都可以参与台港航线的飞航，但松山机场因为已有东北亚的黄 金四角，未必能够开放。 过去台港旧约是在航约叙明经营的航空公司名称和可以经营的班次运量，导致民航主管机 关的航权分配受到限制。新台港航约改变这种情形，未来台港航线将与一般国际航约一样 ，就只有规范总运量，航权由双方民航主管机关，各自依内部的规定来指定与分配，不会 再出现只有某几家航空公司固定飞航台港航线的情况，乘客也将有更多的选择性。 赴港旅游 票价等好康 【记者邱琼平/台北报导】 台港新航约今天拍板定案，航班将增加，台港航线大饼将有新航空公司加入，国籍航空公 司今天表示，将会积极争取。旅行社业者则强调，香港是很成熟的旅游市场，预期未来航 班和航空公司的选择变多之後，初期会有优惠促销票价，旅客前往香港更为便利。 交通部长毛治国上午接受媒体采访时强调，近年来我国在航约上屡有重大斩获，包括台日 开放天空、建构东北亚航线圈，如今台港新航约也有进一步突破，代表国际肯定我国的开 放政策。 全文网址: 台港官方今签新航约 元旦生效 | 台港签署新航约 | 国内要闻 | 联合新闻网 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6814152.shtml#ixzz1i0n512PY Power By udn.com -- 电影《1895》里的错误 http://talin5814.web.fc2.com/war/iwe_study/1895/1895.htm --

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