日本北海道铁路社长负疚自杀 专家称属国民性使然 http://big5.ce.cn/xwzx/shgj/gdxw/201109/19/t20110919_22703787.shtml 2011年09月19日 09:44 来源：中国广播网 据中国之声《新闻纵横》报道，一周之前的清晨，在日本北海道札幌市，中岛夫人清 晨起来，并没有看到丈夫的身影，只看见留在桌上的一堆信封。她的丈夫——北海道JR铁 道公司社长中岛尚俊，就这样离开了。昨天(18日)早晨，在距离北海道小樽市海岸1公里 的海上，中岛尚俊的遗体被在海上钓鱼的当地人发现。这件事在日本引起了不小的震动。 昨天上午7点50分左右，有钓鱼的人发现一具漂浮的男性屍体，警方已经确认屍体的 身份就是在12日留下遗书後失踪的64岁的JR北海道公司社长中岛尚俊。据警方介绍，死因 初步断定为溺水。 今年5月27日，JR北海道管辖内的高速列车在一处山区隧道内出轨，列车後三节车厢 出轨後起火，火势在短时间内绵延至前三节车厢，大火直至28日上午7点30分才被扑灭， 列车全部6节车厢已经完全烧毁。事故虽然没有造成人员死亡，但是整列列车被毁这一事 件引发日本全国舆论譁然，公司倍受舆论批评。日本国土交通省也向北海道铁路公司发出 警告，令其立刻改善安全措施。而此後北海道铁路公司又相继发生了铁路信号灯出现问题 ，列车突然冒白烟，以及列车驾驶员疲劳驾驶等情况。中岛恰恰是负责完善公司的安全体 制的，他一次又一次通过媒体向公众鞠躬道歉，并宣布自扣薪水3个月。 中岛留下的十多封遗书，分别写给家人、朋友以及公司。根据前方记者发回的最新消 息，中岛社长在给员工们的遗书中这样写到：“我对在反省脱轨火灾事故、全公司共同改 善企业作风的时候，离开这个战线深表歉意。我认识到乘客是把宝贵的生命托付给我们， 希望员工们能够时刻考虑到乘客的安全是最重要的。感谢大家长期以来的支援和协助。” 昨天深夜，《新闻纵横》的值班编辑马文佳也拨通了日本东海大学教授叶千荣的电话 ，他认为中岛尚俊选择自杀，既是日本国民性使然，也是肩负重责的体现。 叶千荣：他的这种自杀，在日本有一定的普遍性。的确，自杀是一种陷入困境中的解 脱。在日本的生命美学观点中，它又是一种结束的方式。叫做有终之美。有终之美，说的 是结束的美学。因此在遭遇一次必须由自己负责的失败和重大过错的时候，一些高官或者 一把手，会出於强烈的自责，由自己来承担责任，在不至於影响整个组织和其他部下。出 於这样的考虑，他们会采取这样一种引咎自杀，结束人生，这被认为是一种负责任的方式 。我们当然反对自杀。但是又想从日本人的这种生命美学观中，了解到他们在看待自杀与 负责上的一种思维。 叶千荣进而解释道：“有终之美”是日本人生命美学观的集中体现。与“美”相对另 外的一个重要观念：就是“耻辱”。对於很多日本人而言：不美则耻，知“耻”近乎美。 正因为这两种意识的相互制约，让日本人对於责任感有一种天然的苛求。叶千荣教授 做了一个这样的比喻：公司的社长就像是巨轮的船长，中岛的选择就是在最後一刻和船一 同沉没。 叶千荣：换句话说，他们作为组织的第一负责人，在遭遇重大的败局或者过错的时候 ，自己必须出来承担全部的责任，而不是苟且偷安，或者抵赖、逃脱。因为他们觉得这种 抵赖逃脱不但会继续损坏组织的形象。同时也会对自己的人生，和所有的社会的有关人员 带来一个非常不好的楷模。这种思维的确也在日本引起了一些非议，认为应该正视现实， 负责到最後一刻，但是也有一些人认为，与其抵赖、逃脱，苟且偷安，推卸责任这种从第 一负责人的角度来考虑，或者说一条船在遭遇沉没之後，船长本人必须最後与船一同沉没 的思维是可以理解的。 （责任编辑：马常艳） ------------------------------- 这则新闻PO过来是佐证医生的观点，记得他之前常在文章里常大声疾呼的就是这点， (虽然好像大家都没在注意就是了，更甚者把他当崇日者那样讨厌...||||||||) 姑且不论对日本人观感如何，但是用生命来负责的这种美学真的令人很敬佩， 不过自杀还是不好的，所以也只能仅止於敬佩就是了orz -- 爱比死冷 --

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