※ 引述《weekstop (weekbee)》之铭言： : 回到北京也有一周多了，白天忙忙碌碌和大家一起挤公车和地铁，傍晚和过去的朋友同事 : 小聚闲聊。感觉现在的北京和六年前我工作生活过的那个北京比，既熟悉又陌生。 : a) 打出租车远不如使用公交系统，既贵又不省时间。往往还没有同线路的公共汽车跑 : 的快，几百公里纵横交织的地铁网，加上单次4角的公交费，正在慢慢改变人们的出行 : 习惯。 : b) 乌泱乌泱的汽车，周末不到下午三点，主要干道就都开始堵起来了。单去年一年这个 : 城市就增加了80万辆车； : c) 高企的房价基本毁掉了80年后的中国梦：好好读书，大学毕业，找到一份工作，努力 : 工作，升迁或者跳槽，几年后就可以在北京买房买车，过上稳定的生活。 : d) 收入有所提高，但远没有基本物价提高的快，蔬菜肉类都提高了近1倍， : e) 医保全面覆盖，退休人员每月补助100元，每年医疗费超过1300元部分，报销95% : f) 超市远比从前密集，仅家附近就有家乐福（法），乐天（韩），到Walmart（美）， : 超市发etc,这还仅是我这两天路过注意到的。 : g) 工作日中午IKEA里面都是乌泱乌泱的人，餐厅还要排长长的队取餐，不得不感慨 : 只有中国才有的旺盛购买力。 : 不需要等到2049，才成为中等发达国家。2011年初的北京已经是不折不扣的发达城市 : （和全世界的发达城市：纽约，旧金山，日内瓦，巴黎横向比较），居民购买力收入， : 城市建设，市政公交建设等,都毫不逊色。 : 如果说有所欠缺的话，就是我们早已习惯并享受着快速发展带来的成果，还没有来得及 : 意识到该如何去精致生活。 : 在城市郊区，修一片楼群，通了汽车，然后修了更多的楼群，楼群连在一起，公交编织 : 成网，渐渐地铁也有了，这片郊区和市区融为一体，然后在更远的地方，又修起楼群， : 通了汽车，近30年，这个快速发展的模式就这么一遍一遍地高效复制着：方庄，宋家庄 : ，天通苑，玉泉路，回龙观..., 以至于，在飞机降落前20分钟，飞机舷窗下面已经是 : 一片一片整齐的楼房。 : 还没有开始去重视： : a)公交优先交通系统； : b)公交/地铁/城铁，换乘地点时间优化； : c)解决空气污染； : d)提高最低工资（虽然看到超市招人 12元/小时 起薪，大约合60台币 : ） 啊...原来是北京人 难怪如此的支持党国,支持吞并台湾 不少中国朋友说 北京人那是皇城子民,保皇那是有几百年的历史了 因为皇城带给他们不同於其他地方的优越感 北京子民与北京皇权那是共存共荣 就算全国遍地皆反 北京皇城也绝对是最後一个反 而天子脚下的生活也跟其他省分不同 当别的地方汲汲营营为求生活而努力时 北京子民则式悠悠闲闲的拿着鸟笼,上茶馆鬼扯 他们也看不起其他地方的人 北京人对政治的兴趣也高於全国,因为他们一向对皇权有一种与有荣焉的感觉 因为数百年皇城,所以有他们的高人一等 这是息息相关的 这北京人啊..可以说是中国的高级人 不到北京,不知道自己的官小 不过最近上海人由於有钱了,一样认为其他地方的人都是巴子 也成了南方的高级人 但上海人就没有北京人那麽忠贞保皇了 因为他们的利益与党与国家并不是共存共荣的 但无论如何 这一南一北的高级国 倒是遥相呼应 本版的爱国中国人...有多少是出身自天子脚下呢?? 另外也有听中国人说,中国要民主.恐怕得先迁都 有北京人保着这个皇权, 在这氛围下 京官们也不敢倡议民主 否则北京老太爷们首先就饶不了这种大逆不道的乱臣贼子 这样....要民主就很难罗 -- http://www.uygur.org/china/et/2002/12/19.htm 了解新疆问题的好网站 http://www.xizang-zhiye.org/b5/ex/ 了解西藏问题的好网站 --

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