春运是否可降低部分火车票价让利给农民工？ 　　又到一年春运时。据中国之声报道，从今天上午9点开始，北京将预售1月19日春运开始当天的动车组与Z字头列车、临客列车车票。(1月10日) 　　每年春节，都是游子们归心似箭的时候，尤其是数以亿计的农民工，一年辛苦在外，春节趁放假回家和父母、妻儿老小团聚，更是一种难得的大事。早点买上火车票，早点坐上回家的列车，已经成为一年的一种期盼。但是不可否认，就这些年春运讲，要买上一张回家的车票，真的太难了。人多肉少，一票难求是很多人都经过的事。不必赘述。 　　最近几年，我国投入铁路建设，发展了高铁、旅客直达列车等等，火车的速度不断加快，时速最高达到了300多公里，大大缩短了各地之间的距离。但是不可否认的是，就目前业已开通的各地间动车组、高铁、Z字头列车，票价实在太高，尤其是对於广大低收入者简直可以说镜中的花、水中的月，只能徒呼奈何。也难怪已经开行的诸如武汉至青岛、宁波至福州间的等多趟动车只能停运，沪杭、武粤等高铁很多车厢出现大量空座。老百姓还是穷人多啊，动辄几百元、上千元的火车票价，谁也知道坐着舒服，快捷，但就是坐不起。只能去买那些熬夜排队或者从黄牛手中才能买 到的普通列车啊！ 　　春节又要到了，又是一票难求的时候，尤其是一张普通列车票难求的时候。我们不是整天喊要让人民都享受到改革开放的实惠麽，一张回家的火车票也许就是一个低收入者一个月的工资，舍不得啊。尤其是对於广大农民工，更是舍不得用几百元，上千元去坐那快捷舒适的动车、Z字头列车。我们可不可以把我国铁路发展的辉煌成果让广大农民工也享受享受，在春运期间，降低动车、Z字头列车的票价，让他们也坐一坐，舒舒服服回家过年，快一点回家过年？ 　　口号不是空号的，用胡锦涛总书记的话说，是要见干货的。我们这些年总是有一种思维，改革好像就是涨价。前些年为了控制春运人流，铁道部采取过几次涨价措施，那是因为运力不够。而现在很多城市间动车、高铁开通以後，运力极大增强。但由於票价太贵，出现了不同程度的“空载”。我们为什麽不可以换个思维，把改革开放带来的实惠让一部分给普通百姓，春运期间所有高铁、动车、Z字头列车降低票价，也让老百姓享受享受改革给他们带来的实惠。(山右京客) http://big5.ce.cn/gate/big5/views.ce.cn/view/economy/201101/11/t20110111_22128838.shtml =================== 参考资料 http://ppt.cc/TR,S 武广高铁票价 最远的广州南--武汉 一等车厢 单程490rmb 坦白说对台湾30K ( 约6493RMB ) 的薪水来讲还OK 但中国一般新进文员 2200~2800 英文差的1200~1800 这样的票价确实高了 这就是中国目前存在的问题...物价可比台湾 薪水差台湾一大截....(( 深圳看个电影...非3d的 90 3D的还有喊到150的..我X! ) 真难理解这个政府咋就能这麽帅气...... -- http://www.uygur.org/china/et/2002/12/19.htm 了解新疆问题的好网站 http://www.xizang-zhiye.org/b5/ex/ 了解西藏问题的好网站 --

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