作者prestige1 (神之A钱手)
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标题[情报] 陆高铁 美媒：美落後中国标志
时间Wed Nov 24 00:45:53 2010
陆高铁 美媒：美落後中国标志
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101123/5/2hot0.html
（中央社台北23日电）京沪高铁最近全线铺通，美国媒体21日刊文称，
中国高铁这5年来的发展速度不可思议，让美国看起来就像是第三世界国家。
美国福斯新闻网21日发表题为「中国不可思议的5年高铁发展使美国看
起来像第三世界国家」文章，这篇文章表示，这是美国已经落後中国的
明显标志。
文章中提到，令人惊奇的高铁故事只是一个隐喻，它不仅象徵中国的
「中央计划」有多不可思议，也说明这个国家完成重大工程的迅速。与
中国相比，美国则为那些急需的隧道犹豫多年，任由上千座大桥摇摇欲
坠，世贸中心遗址甚至在十年後才开始成形。
文章认为，中国铁路系统这5年的惊人发展，正使美国臃肿的官僚体系
显得更加缓慢。如果美国希望增加就业，改善破旧落後的基础设施，就
必须向中国学习，让行动更有效。
此外，美国「大西洋月刊」22日也发表题为「美国不修建中国式高铁的
原因」一文提到，单纯从技术角度来看，美国高铁相较於中国高铁，显得
不稳固、速度慢和老旧，这些缺点让美国人觉得尴尬。
不过，从其他角度看，尽管美国铁路网路发展较慢，但在其他方面却取
得显着成就，例如建设了众多基础设施，包括房舍、工厂和公路等。
在此之前，英国广播公司曾报导，以目前的建设速度来看，中国的高铁
里程数即将比全世界所有国家的总数还要多。京沪高铁完工後，北京和上
海只需4小时就到达，这相当於从纽约到华盛顿只需1个小时的车程，整整
比美国Acela高铁节省一半的时间。
中国在2004年就规划「四纵四横」、总长度1.3万公里的快速客运专线网
。根据规划，中国可望在「十二五」规划（2011年-2015年）期间的2012年
，全面完成1.3万公里的「高铁之梦」。
心得:国家的发展当然会依各国人口幅员有所不同，大陆人口世界第二多，
土地世界第一大，要想人人都"行"的方便，铁路自然是不二选择；反观美
国，人口也是很多土地也不小，偏偏就想不到发展高铁；台湾土地不大
人口密度很高，但位於板块交界多地震，高铁一条就好，主要还得靠高速
公路，看看D党连个苏花高苏花改都要不断阻挠，台湾就在这八年已经
快输给大陆人了.....
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.198.184.208
1F：→ weekstop:美国铁路基数很大,发展慢不意外 80.219.183.131 11/24 00:51
2F：→ prestige1:美还是以空运为主，应该说他们致力发展114.198.184.208 11/24 01:00
3F：→ prestige1:高铁..114.198.184.208 11/24 01:00
4F：→ prestige1: ^没有114.198.184.208 11/24 01:01
5F：→ counterflow:大陆哪来人口第二多,土地第一大 27.100.120.30 11/24 01:27
6F：推 highlander:比俄罗斯加拿大美国都小 114.24.12.226 11/24 01:29
7F：→ oldfatcat:人口第二多？220.136.190.103 11/24 01:56
8F：→ NaDa:地里很差 122.123.64.207 11/24 02:00
9F：→ nanlong:真是很糟的心得,连环评都不知全都推给某党 219.85.58.216 11/24 02:42
10F：→ nanlong:还连prc自家的土地人口搞不清楚~~ 219.85.58.216 11/24 02:43
11F：→ nanlong:prc有多少百分比的人搭的起高铁?营运上能 219.85.58.216 11/24 02:46
12F：→ nanlong:回收或是万一亏损时负担亏损的状况能接受? 219.85.58.216 11/24 02:47
13F：→ nanlong:上头用力干用力贪,老百姓用力买单 219.85.58.216 11/24 02:58
14F：推 momoTT:请将D退党改成民进党 58.115.212.196 11/24 08:51
15F：→ fengyunmanbu:人口是第一，陆地面积是第三，前两位 60.12.143.10 11/24 10:13
16F：→ fengyunmanbu:是俄罗斯，加拿大。比第四名的美国大 60.12.143.10 11/24 10:14
17F：→ fengyunmanbu:了差不多一个英国的面积。 60.12.143.10 11/24 10:14
18F：→ prestige1:果然很多人没看到重点"台湾快输给大陆"114.198.184.208 11/24 10:19
19F：→ prestige1:人口第一，面积第三114.198.184.208 11/24 10:21
※ 编辑: prestige1 来自: 114.198.184.208 (11/24 10:23)
20F：→ stefans:美国高铁落后，但普速铁路还是优于大陆的 122.193.5.98 11/24 11:40
21F：→ stefans:两种铁路有不同用途的。 122.193.5.98 11/24 11:40
22F：→ nanlong:台湾一般铁公路运输算很密了,部份也造成了 219.85.58.216 11/24 13:50
23F：→ nanlong:环境的严重负担,现是考量环境跟效益的问题 219.85.58.216 11/24 13:52
24F：→ nanlong:prc自己算算.铁公路跟高铁密度拼的上台湾? 219.85.58.216 11/24 13:53
25F：→ nanlong:prc一定要多盖点,现有的很不够常大塞车~~ 219.85.58.216 11/24 13:55
26F：→ nanlong:prc发展状况跟台湾20多年前一样的,要猛盖 219.85.58.216 11/24 13:59
27F：→ ggk:美国只要讲到社会主义美国奋青就爆炸了 169.234.133.68 11/24 14:04
28F：→ ggk:要大建设还要很久.... 169.234.133.68 11/24 14:04
29F：→ stefans:nalong完全没搞清楚，高铁和市内堵塞无关 122.193.5.98 11/24 16:54
30F：→ nanlong:no, 是之前大陆跨省公路出现破世界纪录 219.85.58.216 11/24 18:03
31F：→ nanlong:的大塞车,高铁就可成为一种疏导客流方案 219.85.58.216 11/24 18:04
32F：→ prestige1:在20年前，高铁能多快没人知道，再快也114.198.184.208 11/24 19:29
33F：→ prestige1:快不过飞机，所以美国发展空运算正确..114.198.184.208 11/24 19:29
34F：→ prestige1:现在高铁快到跟飞机差不多，运客量又大114.198.184.208 11/24 19:30
35F：→ prestige1:加上便宜，唯一的问题是基数与流量114.198.184.208 11/24 19:32
36F：→ prestige1:如果在人口多人口密度大的地方就不是问114.198.184.208 11/24 19:33
37F：→ prestige1:题114.198.184.208 11/24 19:33
38F：→ prestige1:现在美国发展高铁一定会受到航空业者114.198.184.208 11/24 19:34
39F：→ prestige1:强力反弹114.198.184.208 11/24 19:34
40F：→ prestige1:不过越晚做，将来损失越大.....笑114.198.184.208 11/24 19:35
41F：推 lkcs:高铁跟飞机比速度不现实﹐但比运能就远胜 58.61.236.126 11/24 20:05
42F：→ lkcs:一列高铁发送的旅客大致上等於十架飞机了 58.61.236.126 11/24 20:07