优质科普记录片 英国广播公司BBC：Horizon BBC一直以来推出很多优质的记录片，很多都放在Youtube上。 老牌科普节目Horizon其中一集名为Is seeing believing? 本集内容很丰富， 从魔术说起人类知觉、认知的特性会产生幻觉、McGurk effect、大脑的高度 可塑性等。大一有修过普通心理学都不会对内容陌生，也都知道知觉会受很 多因素影响并非完可靠。 本集分为四节： 第一节：BBC Horizon 2010 Is Seeing Believing ? 720p HD [1/4] 15分钟 http://0rz.tw/K0cyV 第二节：BBC Horizon 2010 Is Seeing Believing ? 720p HD [2/4] 15分钟 http://0rz.tw/gGkwq 第三节：BBC Horizon 2010 Is Seeing Believing ? 720p HD [3/4] 15分钟 http://0rz.tw/JaZYy 第四节：BBC Horizon 2010 Is Seeing Believing ? 720p HD [4/4] 14分钟 http://0rz.tw/QIjXl 因为内容颇多，所以我挑了有趣的重点向大家提一下。 若大家看到那一段有趣可po上来大家讨论一下。 第三节9分47秒 "You see what you hear." 人可以用耳听来看见吗？？ Echo location（回音定位） Denial 从小已失去视觉，他自述，我从没有视觉的记忆(I have no visual memory at all!) 。虽然他完全失明，但他发展出一种用听觉来「看」的能力!! 他用舌头发出达、达、达的声音就能够像蝙蝠般回音定位(echo locate) 来骑脚踏车!! 他形容echo location是另一种看的方式，只是声音代替了光。用声音在环境反射的模 式(pattern)形成映像(image) 来定位。因此，Denial来到 Ludwig Maximilian University of Munich专门研究蝙蝠回音定位的专家 Prof Lutz Wiegrebe，用MRI扫描来了解Denial回音定位时，脑部甚样运作。 Wiegrebe教授研究蝙蝠回音定位很久，直到最近才开始研究人类。像Denial 这样的实验对像，就好像一只能说话的蝙蝠一样。因为他有回音定位的能力 ，也可以告诉研究人员他是如何做到的（蝙蝠不能说话）。在扫描器里头播 一些回音给他听，可看到当他在『定位』时在用脑中的那一个区域。 Wiegrebe教授怀疑，当Denial听到回音时，大脑靠後面的 视觉皮质区(visual cortex)开始刺激活跃起来，在处理声音资讯(audio information)。 研究重要性： 一个自小没有视觉的人，其大脑的视皮质应该是没有『处理』视觉资讯， 这部份似乎没有空闲着，并且开始在处理声音资讯，展现出脑强大可塑性 ，以适应(adapt)转变。Cross-modal plasticity研究可以发现脑的潜力是 非常巨大，尤其对正常人的应用性：军事应用。其实Phantoms In The Brain 作者Ramachandran博士也有研究phantom-limbs、blind sight的大脑现象。 这个下次再分享，youtube也有他的记录片，大家可上去看。 题外话： 我觉得Denial蛮屌的，他说echo location is another way of seeing时的语气 很平静，没有任何跨张，就好像他会如来神掌那又要告诉你吗一般平常。 Wiegrebe教授认为大脑的设计者非常总明，但他可能不知道前几天 英国宇宙物理学家Steven Hawking霍金接受访问说跟本没有天堂， 宇宙的诞生也不需要上帝，M理论(M Theory)可解释宇宙起源。哈！ 第四节30秒 直升机驾驶可以闭着眼睛安全着陆吗？ 美国的US Army Aeromedical Research Lab, Dr Angus Rupert一直在研究 如何将一种感官代替另一种感官。尤其是直升机驾驶如何安着陆，这项应用 研究是生死尤关。 美国军方每年都会因为空间错误定位（Spatial disorientation）， 误判(misperceive)直升机与地面的距离、方向造成人员伤亡。简单来说： 驾驶误判『上面』在哪里(which way is "up") 。一般来说驾驶能够用眼睛 调整spatial disorientation的问题，但总有不能靠目视判断的时候，例如 视野不佳、前线战火烟雾、下雨、黑夜等等。Rupert博士解释，实际在飞机 上只有看见地面水平线或是靠水平仪才能知道『下面』在那里。他研发了触 觉环境警觉系统(Tactile Situational Awareness System, TSAS) 来解决 这个问题。简言之用触觉协助、代替视觉判断。 TSAS系统是三个震动器穿在驾驶身上，一个放在肩膀上，震动代表飞太高， 一个坐在屁股下，震动代表飞太低，一个放在腰，震动代表左右方向。然後 找驾驶用飞行模拟器，将眼睛闭着看能否单凭TSAS的震动讯号来定位安全着 陆。实验结果是可以安全着陆，实验驾驶也很惊讶能做到。 这项系统的商业应用潜力应该非常巨大，例如黑夜驾驶汽车只能看前面的灯 ，也会很累，若能应用在汽车驾驶应可提高安全性。 人类对认知有更多了解吗？ -- 这次我拦截了你的思想，从思想到掌头，你浪费了很多时间。 李小龙 --

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