作者doctorwang (ㄎㄎㄎ)
看板Civil
标题Re: [请益] 中字辈交通硕士薪水请益
时间Sat Sep 10 22:21:55 2016
※ 引述《zbubuto (肉卷)》之铭言：
: 各位大哥大姐好
: 今年七月毕业於中字辈大学土木运工组无工作经验
: 放了一个多月的假後要开始来面对现实找工作了
: 目前有先在104求职网放上简易履历
: 近期内会将自传放上去
: 会c++、简单的sql、gis、autocad、sketchup等等
: 想请问之後若是面试时谈到薪资部分
: 被问及最低接受薪资时开价底薪40k会太高吗
: (若是可以希望能到世曦,鼎汉,亚联等顾问公司)
: 除了运输规划师及顾问公司之外
: 请问还有什麽相关工作适合交通类的呢
: 恳请回答帮帮刚毕业无助的小菜鸟
: 谢谢
想去顾问公司的话...
你的背景比较适合运输土木部
这个部门通常加班量都蛮大的
要找的职缺有 土木/交通/运输/路工 的关键字就可以丢
而且同部门也不一定只做一种工作
软体基本上不用会 进去再学就可以 因为你不知道你会做什麽~~
进去後会有很多缓冲时间给你学(大概3~6个月相关教育训练及摸索软体)
有时候做备标 路工 定线 土开 计管 都有可能摸到
去大型顾问的话软体专业不是重点都是进去才学的
刚开始动作慢也没人会怪你 只要肯加班态度别摆烂就可以
里面有点像是研究室很多同事可以讨论 也很自由
主管交办的东西有交出来平常人消失也没差
(反正公司很大谁知道你晃到哪楼或是去哪抓宝可梦)
面试重点在於自传、面试的给人的感觉、毕业学校、学业成绩、指导教授、团队合作竞赛
社团及论文(题目不重要，重要的是知道你自己在做什麽)、口齿清晰诚恳
薪水你去CECI大概40k 中兴43k 中鼎42k
目标也不需要只放在三中也可以尝试一些
TYL 亚新 吉兴 环兴 华光 益鼎 万鼎 AECOM 这类的公司大概少三中1~2k
土硕新人只有公司牌价 你同不同意而已 根本不用烦恼这个
这几间顾问加班费都是照劳基法不会多给你一块钱也不会少给你一块钱
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.160.10.195
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Civil/M.1473517317.A.4CA.html
※ 编辑: doctorwang (1.160.10.195), 09/10/2016 22:39:34
1F：→ lariat: 现在4C是最低了啊@@ 09/10 22:52
2F：→ allen84265: 中万鼎统一按规定核薪吧 09/10 23:43
3F：推 CoachKuester: 这行愈来愈难讨生活了，因为公家案跟建案都少了 09/10 23:46
4F：推 recluse6008: 4C低但奖金发比较多吧 09/11 01:16
5F：推 teemo0330: 4C加一加基本款有43啦，扣一些有的没的41差不多 09/11 01:49
6F：推 awdzs: 4C年薪没破百?? 进去平均几年可破呢? 分红年终不是不错? 09/11 08:02
7F：→ bhstleon: 楼上，破百的都不会是新人，放心吧，不论走设计监造还是 09/11 08:39
8F：→ bhstleon: 规划顾问的，新人一定都是从年薪500K上下开始爬 09/11 08:40
9F：→ bhstleon: 另外现在中兴刚进去硕士四中我记得只有40还是42K了 09/11 08:40
10F：→ bhstleon: 没有到43了 09/11 08:40
11F：→ bhstleon: 至於4C为啥最低...还不就最近几年被丁很凶，前阵子桃机 09/11 08:41
12F：→ bhstleon: 又出包..结果当然科科惹 09/11 08:41
13F：→ bhstleon: 另外替这篇加注一下，其实原本开文的楼主比较适合的公司 09/11 08:43
14F：→ bhstleon: 个人认为应该是鼎汉，如果你去4C，虽然有运土部，但是很 09/11 08:43
15F：→ bhstleon: 多交通专用的软体、技术和专业，其实鼎汉最全面，但是薪 09/11 08:43
16F：→ bhstleon: 水稍低 09/11 08:43
17F：推 awdzs: 那请问楼上进去大概几年有机会破百呢? 每年调1000也要20年? 09/11 15:26
18F：推 DoraeCookie: 年轻人在4C想破百，难啊 09/11 18:11
19F：→ DoraeCookie: 4C现在新进人员本薪叙薪真的很低，低到你会怀疑这是 09/11 18:13
20F：→ DoraeCookie: 以前所谓的三中吗？ 09/11 18:13
21F：→ goldduck: 100除非出国不然基本上没机会 09/18 17:08