作者hoffman (霍夫曼)
看板Civil
标题Re: [请益] 有关於新北大桥路线规划
时间Mon Apr 11 01:13:40 2011
※ 引述《hotbeach (找新的开始)》之铭言:
: 想请问一下 土木界的先进
: 有关於新北大桥这座位於二重疏洪道的斜张桥
: 路线的规划 为何会选择A(蓝色)的 而不是B(红色)的 ???
: http://img855.imageshack.us/i/newtaipeibridge.png/
: 新北大桥之目的是为了让环河快速道路可以连结64号快速公路
: 节省缩短三重芦洲与板桥中永和之间的来往时间与距离
: 不须绕过新庄的大汉桥 减少新庄中正路的车流量
: 1.选择A路线的目的如果是要连结64号的话 为何不选择使用一般快速道路连结就好
: 却要选择造价较贵的斜张桥???
: 依当时政府的经济状况 应该是要选择较低造价的工程才对
: 2.选择斜张桥的原因如果是要突显工程团队实力的话 为何不是选择B路线???
: B路线跨过大汉溪与新店溪交接之河道 工程困难度较高 斜张桥之工程价值或许更高
: 亦可在板桥与64号相接 达到新北大桥的目的
: (理所当然造价会更高)
: 或许还有许多原因 综合起来才会选择A路线
: 还有其他考量的原因吗???
: 感谢
其实小弟也不知两者 造价问题
或许板上其它先进可以补充
至於方案选择的可能性
疏洪道是个关键(我猜的)
你可以注意到桥位置於疏洪道口
未来桥台 桥墩 都会坐落在疏洪道口
所以选择斜张桥 可以减少桥墩数目
进而减少阻滞 未来洪泛时的水流量
而B方案的长度与难度都相对高很多(=$也高很多)
哪家顾问公司设计出这种桥 应该都很囧
而且除非是统包工程 不然一般应该都是设计 施工
分开发包 先设计标完成 在发施工标吧
所以应该不会有所谓的彰显"工程团队实力"
就算是统包 设计出这样子的方案
就算评选时没被委员 判定OUT之外
这种方式的造价 得标机率应该很低吧
以上纯属个人的猜测 请各先进不要电我
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我望向你的脸 却只能看见一堆失误
是不是雨刷的钱 遮住了你眼忘了掀开
你收了他的钱 带你逛遍了各地的酒店
你收了他的钱 带你叫完了所有的小姐 ~消黄旗~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
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