图文版的比较清楚唷~ http://www.wretch.cc/blog/jonasyen&article_id=14297067 以下为文字部分... --------------------- 唷,你读土木的唷~~ 我问问你透天房子怎样怎样?? 房子有漏水要怎样怎样?? 有些我还真的不知道呢... 毕竟土木不是只有建筑咩~ 许多不知道的人以为读土木都会盖房子吗?? 哈...我不会盖房子...^^" 因为我是搞"土木"的,不是搞"建筑"唷~ 既然这样,我就来说说我这搞土木的人 一天都在做什麽吧~ 一早到工地的第一件事情是把 三月的监造报表给写完 工作内容,进度百分比,重要工程事项纪录 回传给办公室的主办工程师... 再到目前正在地盘改良的平交道巡一下 要注意灌浆压力与灌浆的配比是否符合规范 灌浆压力不当,可是会把铁轨给抬起来的阿 後果...可是不堪设想...@@~ 天气越来越热啦~ 回到工地已经快中午啦~ 好险有可爱的冷气货柜屋 午休一下啦 下午再度开工 日前因为地表下潜盾机盾尾有漏水的现象 已经停工多日,甚至因地下水内渗隧道内已有淹水的现象 因为这样会有流砂的状况产生,尾盾进入太多水会带入土与砂 可能会造成地表有沉陷的状况发生,不得不谨慎 今天承商大动作要进行环片与盾尾之间的止漏作业 走吧~跟下去瞧瞧,顺便做一些工作纪录 要进入隧道内,得先往下进入深15m左右的工作井 再水平前进780m到达机头尾盾处 哈,不过今天有好运气 有辆台车正好要开进去,搭台车(有铁轨的小火车)进入吧 速度大约有10~15km/hr 有种在六福村搭金矿山的感觉唷~ 了解一下工作进度与止漏的作业方式 呼...隧道内通风真的是比较差一些 在里面很容易喘,加上焊接作业的关系 烟雾弥漫,空气相当的不好... 真的很佩服辛苦的作业人员~ 不过小弟我得先走一步了~~ 出来没有这麽好运啦 没有台车,就慢慢走吧,顺便检查环片的衔接是否有遗漏的螺栓 780m有多长?? 灯光昏暗加上可能有不明的障碍物 慢慢走吧,在隧道里面走路得小心一点 不然跌倒了受伤可得好一阵子才会有人发现你~ 小弟我就曾经跌过一次...@@~ 手肘擦伤,满手鲜血,全身就像在泥巴里打滚一样的走出隧道 状况之惨...看到只会觉得很痛吧~ 不过,这次没跌倒,顺利的走到坑口 回到地面,什麽...已经三点半了 真是地下一天,地上一年阿 ^^" 回来工地的办公室,整理一下照片 把今天的监造施工纪录表写完 这一天...五点就快要到了... 号称五点下班的我,可以好好去打网球运动一下啦 怎样?这工作说真的不累... 看起应该也挺惬意的,只是到处走走逛逛 也难怪之前有看过 "监造"只是爽之类的文章 好险我还有许多别的事情可以充实自己 毕竟没有人在嫌工作太爽的咩... 在这边也大家分享一下非"建筑"的监工日志 大家要了解,土木不是只有建筑 还有很多很多其他的部份 像我做的"隧道","TBM"之类的也只是其中一种 当然也有更多的人在桥梁,钻井,大坝之类的工程服务 加油吧~欢迎有更多的进入大地工程的领域 这将会面对一堆未知的状况,去一个没有人去过的地方 (开玩笑,地底下谁去过啊...^^") 充满挑战,我觉得也挺有趣的啦 最後附上一些自己拍的机头出坑的照片 这是台中推进工程中最长的一段 耗费近半年才完成近400m的推进 其内容同步收录在地工技术115期中 长距离推进的相关文章 欢迎有兴趣有问题的朋友提问阿 小弟我将尽所知来回答...^^" --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.141.39.79 ※ 编辑: jonas0819 来自: 220.141.39.79 (04/08 16:36) ※ 编辑: jonas0819 来自: 59.126.46.223 (04/08 21:30)