http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080229/78/ucr2.html 〔记者黄宣弼、刘荣台北报导〕原本预定要发动全国停工的营造公会，昨与台北市捷运局 、行政院工程会、内政部营建署、经济部等部门协商之後，态度已有些许软化，营造公会 表示，不希望因停工造成国家的公共工程进度拖延，只要未来几天政府能订出合理、公平 的改善办法，就会取消三月十一日的停工。 工程会指出，针对钢筋等原物料上涨造成营造成本上升的问题，目前双方已有初步共识。 就在建工程方面，双方先自行统计，待下周寻求一个合理的物价调整比例，而若是有合约 未纳入物价调整、或是物价调整中未以单项计算者，可向主办工程机关反映，再由各机关 呈报工程会。 据悉，这次营造公会发动全国停工，除反映钢筋及其他原物料价格上涨造成营造成本增加 外，还有另一个重要因素，就是台北市捷运局因工程承包厂商倾倒废土不符合规定，因此 扣了废土倾倒费用未发放，导致营造业者怨声载道。据了解，捷运局下周一会与市长开会 讨论，是否要把扣押的款项发放。 台北市议员李庆元昨天则直接点名承揽台北内湖捷运线的工信工程公司，「素行不良」， 不仅曾漫天喊价，要求补贴高於行情数十亿元的工程预算，还多次要胁市府、捷运局若不 解决弃土清运价金，工程就无法顺利完工。 李庆元指出，营造业者指今年钢筋、原物料价格较二年前上涨一倍，事实上，许多业者进 货时间，都是在价格飞涨之前，如今要求政府以现在的价格补贴，「根本就是想海削人民 血汗钱」。 台北市捷运局长常岐德表示，内湖捷运工程预计明年六月通车的时程不变，捷运局绝不会 接受承包商停工威胁，「完工工程拖延一天，就依合约罚款一天」。 常岐德表示，有关工信涉及弃土清运伪造五联单的案件，目前已由检调侦办当中，在司法 调查没有出炉之前，捷运局扣款三点二亿元的结果不会改变，也没有同意重新仲裁的空间 。 台湾区营造公会理事长、工信集团召集人潘俊荣表示，对李庆元不实指控不予回应。 --

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