作者rovaniemi (rovaniemi)
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标题Re: [新闻] 桃园捷运绿线延伸中坜环评初审卡关 补正再审
时间Fri Aug 5 23:28:11 2022
※ 引述《EDISON0426 (No pain No gain)》之铭言：
: 冯建棨／台北报导
: 2022年8月4日 18:06
: 环保署4日进行桃园捷运绿线延伸中坜计画环评初审计画，从桃园八德绿线终点延伸7公?
: 至中坜市区。环评委员认为，由於捷运沿线对於近有建筑影响，因此应该补足相关风险?
: 估报告，要求开发单位桃园市政府补足相关资料，最晚在11月底前补件後择日再审。
: 该计画全长约7.2公里，设置5个车站，路线起点在八德区捷运绿线G01站，沿途行经「建
: 德路至崁顶路」的新辟道路、中坜区中山东路、环中东路、龙冈路及健行路，最後衔接?
: 运机场线，计画总经费约328.04亿元（中央补助122.11亿元、桃园市政府负担205.93亿?
: 、自偿率26.87％），计画经费逐年列入前瞻基础建设预算。
: 心得：
: 快选举了才感觉有在动起来
: 但目前又在环评卡关
: 不知道年底前有没有机会核定
其实环评第一次初审没过是很正常的啦
有过的反而比较少
举个例子，近年来台湾捷运进度跑最快的刚好南北各一条
分别是台北市全力推的环状线东环段
跟高雄市推的捷运黄线
以这两条捷运线来说，东环段到第三次会议才通过环评，捷运黄线到第二次会议才通过环评
然後台中捷运蓝线也是第三次才通过初审
所以你要找到环评开会一次过的捷运，还真的很难
最重要的其实还是交通部跟行政院审综合规划的快慢
像北桃的棕线就是被郑文灿又改成地下化经费爆增所以进度超慢
2018年可行性就通过了，现在还不知道何时综规才会核定
相较之下绿线延伸中坜2020年才通过可行性研究，两年後就综规写完送审了，进度已经赶上棕线了
跟棕线比起来绿线延伸中坜完全不算慢了
未来搞不好还会比棕线还快核定
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1F：推 A10JQK: 给一点时间。大咖还没买地 到时候家隔壁要盖站点很麻烦 08/06 11:43
2F：推 jamesgmp: 中坜建设这几年突飞猛进，就一堆酸民看到政绩出来了一 08/06 15:56
3F：→ jamesgmp: 直猛酸，学中共那一套搞分化。 08/06 15:56
4F：推 roy1190: 楼上的发言蠢得恰到好处让我不知道是否为反串XD 08/06 18:02
5F：推 f222051618: 等了这麽久总算有死忠发言了 08/06 18:05
6F：→ f222051618: 在死忠的平行世界中 中坜建设突飞猛进 可以得诺贝尔奖 08/06 18:06
7F：→ sakubo: 当发言蠢的恰到好处.JPG 08/06 18:23
8F：推 dark0224: 什麽不学学小粉红歌功颂德阿谀献媚 08/06 19:46
9F：→ castjane: 北捷延伸桃捷运 08/06 21:32
10F：→ castjane: 还好不是客运家族 不然挡掉 影响收入 08/06 21:33
11F：推 sdyy: 二楼是处在什麽平行世界… 08/07 08:32
12F：推 ymcheung: 说好的老街溪站 7 月试营运呢？ 08/07 21:55
13F：→ ymcheung: 还是今天是 7 月 38 日 08/07 21:55
14F：→ castjane: 验收没完成啊急什麽 08/08 01:28
15F：推 ymcheung: 7 月试营运是市府自己说的日期阿 08/08 08:06
16F：推 EDISON0426: 好像又延到12月了 08/08 08:14
17F：推 chouvincent: 绿色行销帐号又出来了 够恶 08/08 18:39
18F：推 ymcheung: 还以为进度都可以打 8 折 08/08 23:43
19F：推 RedLiam: 猪突猛进？ 08/09 20:42
20F：推 aliangh: 2楼能不说说 哪里突飞 哪里猛进啊 就跟说学历不重要一样 08/10 08:13
21F：→ aliangh: 那重要的是啥?建设(棒球场 站前...) 还是个人诚信 08/10 08:13
22F：→ aliangh: 还是 是外表 08/10 08:13
23F：→ labell: 朱无炒艺文特区 荒废中坜 现在才一堆动工 08/10 16:46
24F：→ labell: 青埔 上届跟现在发展差多少啊 08/10 16:46
25F：→ labell: 桃园客运浮报的早日亏还 08/10 16:46
26F：→ sakubo: 呵呵 为反而反推翻後发现窒碍难行多到现在的是哪位大镰刀? 09/01 21:50
27F：→ sakubo: 还青埔 以前骂多凶 轮支持的就真香 不就看过手颜色 09/01 21:52